奥迪a5sportback二手车(不到20万就能买奥迪轿跑了)

2024-05-30 18:45:22

最近有朋友想买辆看着“骚”一些的二手车,最好是豪华车品牌,价格最好不要超过20万,车况方面只要三大件没啥事,没有大事故就行,于是我给他推荐了这辆奥迪轿跑车,14年上牌的?奥迪A5,当年指导价近50万,现在行情也就是十几万,这个价格买这车值不值呢?我们来分析一下:

车子长宽高尺寸为:4626mm,1854mm,1372mm,轴距为2751mm。

外观方面,这车因为是和奥迪A4的同平台车型,所以设计上确实是有挺多的相似之处,尤其是车头的感觉,但是因为定位不同,它的大遛背的设计,让他的整体感受确实变了个样子,加上还是红色的车漆配色,说它十分“骚气”没问题吧,哈哈。

细节上,除了运动的包围和犀利的前后灯组,无框式的车门设计,也让他比奥迪A4更加吸睛。

车内设计使用的就是当时奥迪主流的设计语言,和当时的奥迪A6以及Q5等车型都是差不多的,材质和做工都没啥问题啊,很精致,各种案件旋钮的质感“哒哒哒”的很有质感,配置一般般,当年各种配置都需要选配,就那么回事吧,不过仪表盘的设计还是挺运动啊。

座椅是用的真皮材质,坐起来舒适度还行,内部填充偏硬,我个人不是很喜欢,配置上有座椅的加热,乘坐空间方面,180cm测试者,前排调好坐好,后排腿部空间比较小了,算是够用。

尾箱的常规容积就有480升,放倒座椅最大进深超过1.8米,很大很实用。

动力方面,文中车型使用的还是第二代的EA888系列的2.0T涡轮增压发动机,最大马力211匹,最大扭矩350牛米,参数现在看一般般,文中40车型搭配的CVT变速箱,车身重量1.5吨多,零百加速时间6.9秒,一个现在看都十分不错的动力表现,日常开起来,因为是CVT变速箱,不再像双离合变速箱那样起步需要黏糊一下,动起来的感觉要自然了很多,发动机在涡轮起压之后,给人的动力感受当然是十分有力了,120km/h后的再加速能力也是足够,对得起他这么运动的外观啊。工信部油耗为6.6升每百公里,实测会高一些,感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。

底盘是用的前置前驱的驱动形式,高配车型才会有全时四驱,悬架形式为前五连杆后梯形多连杆独立悬架,和当时的奥迪A4L是差不多的,日常开起来,就我个人感觉来说,和同代的奥迪A4L的感觉是十分相似的啊,整体的悬架支撑啊,转向的手感啊,以及底盘的质感,都是差不多,也就是因为A5是轿跑车定位,悬架会更硬,路感稍多些,轴距更短,灵活感也更加到位些,行驶起来的NVH控制还行,感觉没比奥迪A4差。

最后总结:这辆车的优势当然就是外观帅,动力足,底盘均衡,价格还不高,缺点也就是内饰设计有点老气,后期费用高一些,但是对于品牌,动力和逼格与要求的消费者,这个价格当然还是挺值得选择的。

你觉得这车怎么样?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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