帕萨特b5二手车(帕萨特加速发闷 无力)

帕萨特加速发闷无力是因为燃油供给系统故障，油压、喷油量、点火时刻不符合规范，火花塞及高压线故障。在轿车行驶中，缓加速时汽车加速正常，急加速时车速不能立即提高，无法超车。

实际案例：如果有一辆轿车存在上述现象。对发动机做空转急加还实验，未发现异常。检查发动机的燃油供给系统，其油压、喷油量等都很正常，读数据流表明故障在点火系。

主要的保养意识如下所示：

发动机能启动，但动力明显不足，加速不良。发现汽车供油不足要及时的检查维修，避免出现一些不必要的故障，影响行车安全如果车辆年限有些长了，检查一下火花塞和喷油嘴。看看是否因为一些原因喷油量不增加，或者增加少。

1.PASSAT B5车更安全。在国外PASSAT车在经过一系列科学严谨的碰撞测试后，安全性测试获得了五颗星的评价（安全性评价是从一颗星起，到最高的五颗星）。

2． PASSAT1。8T车动力更强劲。无论是百千米提速时间还是最高车速，PASSAT1。8T均胜出。PASSAT1。8T的AG5自动变速器还可手动加减挡，这要比HONDA2。3的自动挡先进。假如是PASSAT1。8T的五前速手挡车，那就会更快一些了。当然，PASSAT车胜出的原因主要还应归功与车上装备的那台1。8T涡轮增压发动机。关键还不是比较两者功率输出的大小，因为两者的最大输出功率相当。秘密在于1。8T涡轮增压发动机在很宽的转速范围内（1750rpm~4600rpm）均具有大扭矩输出的非凡能力。只要看看1。8T发动机那美妙的扭矩输出曲线就会明白了。

3． PASSAT车的外型更新，更漂亮，更符合时代的发展潮流。风阻系数更是低至0。28，所带来的直接好处是即环保又节能。PASSAT车的内部空间宽敞，不但前座宽畅，方向盘还可进行上下和前后调节，HONDA车只能简单上下调节。后排座位的空间优势PASSAT车就更加明显了，头部空间也略胜一筹。就连后备箱都更宽大些，特别是放好备胎后仍旧能保持箱内的平整，方便放东西。在两车的外部尺寸相当的前提下，不得不佩服B5车的设计巧思。另外，在决定车的外观上占有最重要地位的车尾部的设计，PASSAT车也比HONDA车高明的多。

4． PASSAT全车身激光焊点数目高达六千多个，远高于一般车型的四千个左右。这充分保证了PASSAT车架的高刚性和坚固耐用。

5． PASSAT车的底盘功夫更好，保证了跑高速时的行驶稳定性能极为出色。特别在高速时的紧急变线测试中的表现使人印像深刻。

6． PASSAT车内的奥地利进口小牛皮更棒。我了解到每辆车上用的小牛皮的采购成本就高达八千元左右。注意：这可是与BMW车上的用皮是一样的呀！

7． PASSAT车前排有双电动座椅，而HONDA车却只有驾驶员侧是电动座椅。这只能说明HONDA车的过于算计成本。

8． PASSAT的车门更好。我感觉PASSAT的车门厚实，关门的声音也体现了质量的优异。而且车门都有开度限位装置，可方便的控制车门打开的大小。另外，车门的开度也够大，更方便上下车。再来看看HONDA的车门，明显有单薄之感，关门的声音也证实了这一点。没有开度限位装置，只用一根廉价铁条应付了事。HONDA在此又表现出了算计成本。俗语说的好：一叶知秋！车门可是关系到侧面安全防护的重要屏障，马虎不得！

9． PASSAT车的行驶噪音低。在相同车速下，PASSAT发动机声音和风噪会更低些。

10． PASSAT车上的电子防盗系统更加安全可靠。而HONDA车却是辆令保险公司十分头痛的车。

11． PASSAT车的机仓内布置的井井有条，一丝不苟。充分体现了德国人那严谨求实的作风。仓内还有个金属隔板将发动机与人员分开，提高了安全保障。而HONDA车的那个机仓就不值一提了。

12． 在美国PASSAT车曾获最佳家庭车的称号，有PASSAT在，HONDA只能是第二名了。最近，在国内媒体组织的车型评比中，PASSAT车获中级车里的第一名，得票率为45%，而HONDA2。3车是第二名，得票率为30%。说明群众的眼睛是雪亮的。

13． 在国外，PASSAT车比同级HONDA车贵不少，HONDA车从来不敢把价格定的与PASSAT同样水平线上。可是为何HONDA在国内就敢呢？可能是因为HONDA车在国内二十多年来混的个脸儿熟吧！再加上有人被HONDA车内那些花哨的内装饰所吸引？另外，PASSAT车三年后的二手车价也要比HONDA高不少。

14． 汽车是德国人发明的，直到现在德国车仍然称雄世界。而日本人一直都是跟在人家后面学的。另外，提醒各位注意：在德国有些高速公路上是不限速的，只要情况允许，想开多快就开多快。对于这一点，德国车厂是很清楚的，德国人会拿出他们特有的倔劲儿来认真对待的。可是在日本和美国等国家，那是有限速要求的。您认为这对汽车的设计和制造方面的要求能一样吗？这才是为何要选德国车的真正原因！

15． PASSAT B5为何能有如此表现？这是与AUDI的大力支持分不开的。结果是：发动机与AUDI共享，底盘也与AUDI A6相差无几。PASSAT B5车具有AUDI A6的性能，价钱却便宜30%。就连大众公司美国销售经理都不得不承认：“买PASSAT B5实际上等于用七折的价钱买了辆叫另外名字的AUDI车。”