新能源路标(新能源路标)

谈起博瑞真的有很多想说的,刚拿到驾校就开始了兴奋的选车之旅。选车初期我也是看了许多品牌的车子,国产的、合资的,各种车型看了个遍,都觉得不是太符合自己要求。 但是无意间在路上看到新款博瑞这款车之后,蓝汪汪的车身瞬间迷倒了我，这是一款插混的顶配车子,我也正是买的这个配置的车子,只是我选的是白色。第一次见面就有一种一见钟情的感觉,被深深的吸引了,于是一眼定情买下了那辆一闪而过便深深爱上了这台大白白的博瑞耀领版帅小伙。

最美国产中级车………博瑞 新能源插混中级车……还是我的博瑞[得意]

在我拥有博瑞之后,第一要夸的肯定就是它的外观。做为标准式的中级轿车，整台车给人的第一眼的感觉就是大气、时尚、运动,前脸是家族式中网设计,蓝黑的的吉利标志镶嵌在中央,运动感十足,再加上犀利的LED大灯组以及流水转向灯,让整个前脸显得非常的协调成熟,侧身线条非常的流畅，4986mm的车长活生生的大高个帅哥。车尾采用了溜背式设计,再加上尾部的双出排气筒,和镀铬饰条的点缀，真的是帅爆了,帅到歇斯底里。 颜值高是博瑞的亮点,但是配置高就是他的招牌了。 博瑞的配置可以说是相当高了,至于平时我们所说的就像无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、这些配置,那都是入门的,电子手刹、自动驻车、智能语音系统,这些功能也只是最基本的, 今天来夸夸博瑞的一些高科技设计。ACC自适应巡航系统、并道辅助、车道偏离系统、360全景影像、全车雷达探头、行人预碰撞、路标识别系统……,对于安全方面博瑞做的非常的全面,很体贴。在我们行车中,这些配置给我们带来了很多的方便快捷和安全,也能让我们在枯燥的行车中得到不一样的行车体验,非常值得点赞。 动力才是博瑞phev的底气,插混车型搭载的是一台1.5T的发动机和7速湿式双离合，加以可以续航60公里的电池组，整车的动力让我们驾驶起来非常的爽,7.4秒的百公里加速，不管是市区还是高速都会给你不一样的感受,时不时还可以换成运动模式, 感受一下速度与激情。动力方面我个人非常的满意。 这样一台外观时尚、配置安全、主打运动、高科技的车,非常值得拥有。

蓝黑车标，内凹中网，镀铬装饰，科技配置，鹰眼大灯，这个前脸设计的竖起[强]，此处应该有[玫瑰]

金属漆的白色车身，配上金光闪闪的五星红旗

我爱你我也爱你[爱心][示爱]

流水灯挺好看

米其林的轮胎，静音性非常不错

360全景影像摄像头。

尾灯很长

排气和雾灯

好看漂亮

厚重的车门

运动模式转换旋钮

高科技

自动空调

风能的运用有风力发电、风帆助航、风力提水、风力致热。

风力发电，是把风的动能转为电能。目前全世界每年燃烧煤所获得的能量，只有风力在一年内所提供能量的三分之一。因此，国内外都很重视利用风力来发电，开发新能源。

风帆助航，指利用风力作为部分推进动力，使船前进的船舶推进方式。在机动船舶发展的今天，为节约燃油和提高航速，古老的风帆助航也得到了发展。航运大国日本已在万吨级货船上采用电脑控制的风帆助航，节油率达百分之15。

风力提水，自古至今一直得到较普遍的应用。现代风力提水机根据用途分为两类：一类是高扬程小流量的风力提水机；另一类是低扬程大流量的风力提水机。

风力致热，主要是机械变热。 风力致热有四种：液体搅拌致热、固体摩擦致热、挤压液体致热和涡电流法致热等。 目前，风力致热进入实用阶段，主要用于浴室、住房、花房、家禽、牲畜包头房等的供热采暖。

历史

人类利用风能的历史可以追溯到西元前，但数千年来，风能技术发展缓慢，没有引起人们足够的重视。但自1973年世界石油危机以来，在常规能源告急和全球生态环境恶化的双重压力下，风能作为新能源的一部分才重新有了长足的发展。

风能作为一种无污染和可再生的新能源有着巨大的发展潜力，特别是对沿海岛屿，交通不便的边远山区，地广人稀的草原牧场，以及远离电网和近期内电网还难以达到的农村、边疆，作为解决生产和生活能源的一种可靠途径，有着十分重要的意义。

即使在发达国家，风能作为一种高效清洁的新能源也日益受到重视，比如：美国能源部就曾经调查过，单是德克萨斯州和南达科他州两州的风能密度就足以供应全美国的用电量。