的新能源观(新能源车的未来看法和优势)

新能源车的未来看法和优势

新能源车的未来看法和优势，想必大家对这几年新能源汽车的发展势头都是有目共睹的，不论是在国内还是放眼全球，新能源汽车大有取代传统燃油车之势。以下分享新能源车的未来看法和优势

新能源车的未来看法和优势1

新能源汽车未来前景不错

尤其是在大城市，越来越多的人都会选购一辆新能源汽车作为自己的代步工具，既节能减排还能减少用车成本，所以很多车企为了抢占市场，都在争先恐后的大力研发和生产新能源汽车。

新能源汽车是受到了国家的大力扶持，尤其是在前几年，国家对于新能源汽车的政策补贴非常可观，新能源汽车也的确出现了蓬勃的发展，尤其是在一二线城市，消费者对于新能源汽车的接受程度比较高，这些消费行为都促使了车企大力生产新能源汽车。

不过新能源汽车的销售存在很多限制，毕竟很多三四线城市或者农村，充电桩等设备都建设的不完善，包括一些售后服务都跟不上，所以导致这些区域的消费者对于新能源汽车的购买能力不足。很多车企为了打开这些区域的市场，做了很多努力，花费巨大，但效果甚微，必然也会导致产能过剩。

我国如此推崇新能源汽车的原因

1、一个是能源安全，我国是缺油不缺电的国家，原油储量不多，开采成本很高，开采成本差不多是现在原油价格的两倍，不像沙特都不到10美元一桶，可以任性地玩价格战。

原油是我国第二大进口商品大类，仅次于芯片。原油是工业的血液，一旦原油的进口被卡脖子，国内工业体系会贫血。发展新能源汽车，可以减少对原油的需求，这是一个国家战略的问题。

2、第二个原因想借此实现弯道超车，国外燃油车已经发展了100多年，在技术和品牌上形成了很强的壁垒，短期内难以超越，早点布局新能源汽车，和欧美在同一起跑线上，可以逾越技术和品牌的鸿沟，有机会实现弯道超车。

新能源汽车优缺点：

优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

新能源车的未来看法和优势2

其实，目前网络上关于新能源汽车的言论很大一部分都是属于人云亦云，许多人其实并不了解新能源汽车，只不过是听了别人说这不好那不好，实际到底好不好他自己也没有亲自去了解体会过。所以说，想要正确客观地认识到新能源汽车，我们还要理性地从优势和劣势两个角度去分析。

首先说说优势，对于新能源汽车的优势，宣传得比较多的是绿色环保， 但也有人说新能源汽车是“伪环保”，按照他们的观点，发电同样也要烧煤，污染可能比直接烧油还大。我们暂且不讨论这种观点的正确与否，但从普通消费者的角度来看，环保这个话题离我们还是比较远，与其说新能源汽车环保，不如说它的经济性，这才是消费者心中它的第一大优势。

第二个优势——静谧性。 当人们对汽车品质的要求越来越高后，静谧性自然会成为大家选购新车时的重要指标之一，豪车为什么比普通车开起来舒服？就是因为它拥有更加安静的驾乘空间。只不过如今燃油车的静谧性已经处于瓶颈了，各种主动被动降噪措施都已经使完了，想追求进一步的静谧空间已经很难了。

新能源车则不同，电机与生俱来就比燃油机安静太多，十万级别的电动汽车开起来可以比十五万乃至二十万的燃油车更安静。

第三个优势——平顺度。 这也是影响汽车驾乘质感的一大硬性指标，为了让车子更加平顺，燃油车们真的是使劲了浑身解数，从4AT到6AT再到8AT甚至到10AT，目的无非就是让车子在换挡、行驶过程中更加平顺。而平顺与否也成了我们评判一款变速箱好坏的基本条件。

然而，对于电动汽车来说，平顺度这个燃油车的“技术难题”却变得毫无技术含量，电动机的扭矩是瞬间爆发的，即便是在低转速的情况下也能输出很大的扭矩，因此不再需要变速箱了，只需要控制油门（或者说电门）就可以做到真正意义上的“无级变速”。

第四个优势——可以承载更多先进技术 。新能源汽车本身就是一个巨大的移动电源，可以轻松承载更多的电子设备，这个优势目前看来也许还不明朗，但几年以后将会成为新能源汽车打倒传统燃油汽车的关键一击，看看现在新能源汽车上那些五花八门的自动驾驶、无人驾驶技术就知道了。

说完了优势，我们再来说说劣势。

第一个劣势自然是万年不变的“里程焦虑”， 目前市场上续航能力最高的电动汽车续航里程也就是600公里，这在燃油车面前是不值一提的，而且这600公里还是“综合工况续航”，如果上了高速的话实际续航也就在450-500公里之间，冬天低温下续航能力还会再打折扣。

其实说起来450公里左右的高速续航也能满足长途自驾游了，就算车不休息人也得休息啊，但前提是要做好功课，随时把握好电量，记录好沿途的充电设施，否则没电抛锚的可能性还是很大的。

所以说，在里程焦虑的困扰下，我们目前并不建议第一辆车购买纯电动汽车，毕竟对于每个买车的人来说，都是梦想着“诗和远方”的，单就远方来说，还是燃油车更靠谱一些。如果说家庭已有一辆燃油车的话，就可以放心地购买纯电动汽车了。当然了，你也可以选择插电混动车型，既体验了新能源车的平顺和静谧，也能兼顾长续航。

第二个劣势——自燃。 谈到新能源汽车，很多人首先都会想起这个词，尤其是近两个月以来蔚来ES8连续发生多起自燃，更是给国产新能源汽车产业带来了当头一棒，令很多人对新能源汽车谈之色变。

其实，据统计新能源汽车的自然率是远远低于燃油车的，据统计2018年全国新能源汽车自燃率约为万分之0、153，而同年沈阳市燃油车的自燃率则高达万分之3、51。然而，在一些别有用心之人的过分宣扬之下，许多人已经对新能源汽车产生了错误认知，误以为新能源汽车很容易自燃，如何扭转这种错误认知，这是新能源汽车未来面临的一大难题。

第三个劣势——充电缓慢。 习惯了燃油车那种三分钟加满油的高效补能方式后，许多人对新能源车的充电时间感到难以接受，即便是目前最快的快充也要花将近30分钟才能充满80%的电。在时间就是金钱的当今社会，新能源汽车该如何扭转这一劣势呢？最好的方法就是全面普及充电桩，充电桩和加油站不一样，不需要额外占地，也没有那么多安全隐患，完全是可以全面铺开的。当每个小区、每个商场、每个停车场都有充电设备了，充电缓慢的问题就完全化解了。毕竟燃油车加油虽然快，但开车去找加油站加满油再开回来的时间通常也超过30分钟了吧。

以上就是新能源汽车的优势和劣势了，具体怎么选，各位还是结合自己的实际情况来选择吧。

新能源车的'未来看法和优势3

目前,新能源汽车的发展趋势呈现以下特点:

1、两极分化明显

由于中国重视环保并且对新能源行业有良好的政策补贴,新能源汽车企业正以更少的成本做更多的事情。新能源汽车要求更高并且要求更严格。这无疑也将是对目前相关国家车企产品质量以及技术等硬性限制条件的新一轮严峻考验。

在此背景下,产品性能、汽车制造技术、汽车服务等方面将成为各企业的竞争点。这样,新能源汽车是否有创新,是否有核心技术,是否有完整的产业链,就决定了市场份额竞争的最终结果。显然,在加速市场优胜劣汰的条件下,内部分化是必然发生的现象。

2、电气化标签越来越清晰

新能源电池汽车产业快速发展至今,尽管在延长电池使用寿命、电池制造技术、维护过程管理等各个方面存在诸多缺陷,但仍充分具有传统的氢燃料电池汽车所固有的发展优势。不少汽车业内人士分析认为,即使在未来很长的一段时间内,燃油电动汽车、混合燃气动力柴油汽车和纯动力电动汽车仍将在中国市场上优势并存,但是"电动化"仍将成为未来的汽车发展趋势标签。

在我国近几年来纯柴油电动汽车所得到全球市场份额占比的快速变化中我们可以明显看出,从在我国市场份额所占同比不足2%到如今已经超越我国传统小型燃油动力汽车市场占比,纯电动汽车行业状况有望在十几年内发生巨大变化。从环保和降低能源消耗的两个角度出发来看,只要能够突破能源成本上的壁垒,建立起完整的能源运维管理体系,纯驱动电力汽车驱动未来的发展蓝图实现的可能性就一定能大大提高。

3、智能网络的未来

在今天看来,大数据、物联网和打造智能家居这三个概念已经不再陌生。智能、信息网络和工业自动化的相关概念以及应用正在逐渐进入千家万户,同样也正在逐渐渗透到电动汽车电子工业的相关技术创新发展上。如果未来无人驾驶汽车技术的应用能够扩大到电动汽车零件制造上,那么新能源汽车就能利用"起步晚"的优势,步入科技前沿。

汽车工业发展到今天,功能化的趋势越来越突出,而网络技术就是这种多维延伸的一个分支。新能源汽车厂商们为抢占市场制高点都致力于为产品增加更多附加值,部署先进的辅助驱动系统,对接成熟的智能网络技术、嵌入式传感器、雷达等新的配套组件。

中国新能源电动汽车销量近期呈现持续上升趋势。中档次的新能源电动汽车出口市场均价低,出口量大。高档纯电动汽车虽然出口需求量小,但单价高。换言之,无论是较好的产品的工艺生产流程还是比较常规化的工艺生产流程,都应该有其自身的产品出口优势。此外,新能源电动汽车生产企业在开展对外投资合作、研发项目合作、资本市场合作、贸易投资合作等各个方面也非常活跃。

可以预见，随着充电基础设施的不断完善、动力电池技术的进一步发展，电动汽车的使用体验会进一步上升，续航焦虑会逐渐缓解甚至消除，其优势相对于燃油车会更加明显。

当下，说纯燃油车是强弩之末绝不为过。全球很多国家已经陆续出台了淘汰纯燃油车的政策和路线图，根据最近发布的 《节能与新能源汽车技术路线图2、0》，我国也将在2035年左右不再生产纯燃油车。

当然，这里要注意一点，那就是纯燃油车将要退出历史舞台，但是并不意味着内燃机会全部退出历史舞台。从中国汽车工程学会（China SAE）最近发布的 《节能与新能源汽车技术路线图2、0》来看，其提出的产业总体路线图说的很明白：到2025年，混合动力乘用车占传统车销量的50%，到2030年占75%，而到2035年占100%，也就是说届时纯燃油车全面进化为混合动力汽车，另外50%就是新能源汽车，新能源的发展方向是毋庸置疑的。

观世界新能源大潮，新能源汽车将何去何从

性价比高的新能源汽车有哪些？

近两年来，买纯电动车的朋友不少，从土豪Model X，到小资ES6和Model 3，再到玩票性质的小鹏P7，再到物美价廉的比亚迪e2。欧拉好猫等等。大家在购买电动车时考虑的最多一点就是，买电动车是否省钱。接下来，就位大家推荐一些性价比较高的新能源汽车。

帝豪新能源

官方300KM的续航里程比较逼真，内饰氛围和用料也比较新鲜。帝豪新能源的外观和内饰与燃油车基本一致。而且由于目前市面上有很多网约车在使用，用户不会感到不适，维修价格也相对便宜。

帕萨特PHEV

官方续航400km，实际250km。基本家庭一周充一次电，内饰外观可以直接参考传统能源版。帕萨特PHEV官方指导补贴价为24.39万元-25.39万元。在外观设计上，全新帕萨特PHEV采用大众最新的家族式设计，采用全新的光环前脸造型。将点阵横拉式格栅与两侧大灯融为一体，为这款帕萨特PHEV带来更多特色。大面积的软质材料和皮革材料的包裹，让这款车的内饰更加奢华。

在空间方面，帕萨特PHEV车型的长宽高分别为4948mm/1836mm/1469mm，轴距为2871mm。空间表现在同级别车型中非常好。

在配置方面，帕萨特PHEV的性能与同级别车型相比也非常出色。除了常规的无钥匙启动、座椅加热等功能外，还有自适应巡航、主动安全制动等主动安全配置。

荣威RX5、RX3、i6

荣威RX5、RX3、i6等车型凭借出色的外形设计和充满科技时尚感的配置迅速受到了年轻人的欢迎，也被称为斜杠青年。在此基础上，荣威还积极推出了ei6、e550、eRX5、ERX5等新能源车型，也在新能源汽车市场占据了一席之地。

与比亚迪相比，荣威的特点非常鲜明，充满活力，前卫的设计理念，充满科技感的配置，尤其是在智能语音交互系统方面的领先，这些都是年轻人更看重的地方。?

众泰E200

众泰E200的续航里程达到了220公里，可以轻松完成买菜、接娃的功能。虽然国产纯电动车还处于起步阶段，不仅是众泰E200，很多纯电动产品在路上都很少见。但是这款卡通又不失务实的众泰电动车确实俘获了很多“移动一族”的心。

比亚迪

比亚迪在中国新能源汽车市场可以说是老字号，一枝独秀。从第一次上市就受宠的秦，到今天抢眼的唐，几乎每一款新能源汽车都能让人感受到它的巨大进步。价格越来越亲民，品质相比初期也有了质的飞跃。它不再是廉价汽车的代名词。外观逐渐摆脱了前期模仿的套路，更加欧式时尚。虽然国内新能源汽车如雨后春笋般涌现，特斯拉等超级品牌的颠覆者也更多。然而，比亚迪化压力为动力，推出更大众化的车型和更合理的价格，让广大消费者受益。因此，比亚迪是当今中国性价比最高的新能源汽车。

观世界新能源大潮，新能源汽车将何去何从

现在的汽车行业发展可谓是飞快，尤其是新能源汽车的发展，真的是让人目不暇接啊。从国家层面来看，各个国家都在积极推动新能源汽车的发展，以应对全球环保和能源危机。美国就计划在2030年前将全国汽车销售中新能源汽车的占比提高到50%，中国更是将新能源汽车发展作为国家战略之一，同时也是全球新能源汽车的最大市场之一，预计在2025年前将销售额增加到万亿级别，相当于三分之一的全球新能源汽车销售额。

环保层面，新能源汽车的优势在于零排放、低噪音，能够有效地减少污染物的排放，保护环境。而且还可以利用再生能源，使能源的利用更加可持续，这也是各个国家政府鼓励新能源汽车发展的原因之一。

从资源利用层面来看，新能源汽车更加高效地利用了能源，也能够减少对石油等有限资源的依赖，从而降低能源的消耗和成本。

当然，新能源汽车的发展还面临着一些挑战。比如，电池技术仍然需要不断改进，充电基础设施的建设也需要进一步加强，同时新能源汽车的成本仍然较高，对消费者的购买意愿也会造成影响。

就全球市场的新能源汽车销量情况而言，中国一直是新能源汽车的领跑者，目前占据着全球新能源汽车市场的近一半份额。欧洲市场也在不断增长，预计到2030年，欧洲市场将占据全球新能源汽车销售额的三分之一。而美国市场也在逐步追赶，近年来新能源汽车在美国市场的销量逐年上升。

总的来说，新能源汽车是未来的趋势，各个国家都在积极推动新能源汽车的发展，这是一个不可逆转的趋势。不过，新能源汽车的发展还需要不断地改进和提高，使其更加适应消费者的需求，同时也需要加强充电基础设施建设，提高新能源汽车的使用便利性。我相信随着技术的不断改进和市场的逐步推广，新能源汽车将会有更广阔的市场前景和更好的发展。

在未来的发展方向上，新能源汽车将会更注重综合性能和用户体验。比如，电池技术和充电技术的不断提高，将会带来更快速和方便的充电体验，同时也能延长电池的寿命和续航里程。此外，新能源汽车在智能化方面也将有更多的突破，比如自动驾驶技术的应用，可以更加智能化和安全地驾驶。另外，新能源汽车的造型设计也会更加符合时代潮流和消费者需求，更加个性化和多样化。

总之，新能源汽车作为未来汽车发展的趋势，不仅是环保、经济、可持续的选择，也是未来科技和设计的展示平台。随着全球各国对新能源汽车的不断推广和发展，相信新能源汽车将会成为汽车市场的主流，推动汽车产业迈向更加可持续和环保的未来。