滨海新能源(滨海新能源)

文｜耿慧丽

图｜来源网络

摒弃以往中庸设计风格，采用夸张大嘴设计的丰田，在世界车坛掀起激进张扬的全新设计潮流。改变以往谨慎保守打法，以开放、灵活姿态积极参与中国汽车行业电动化进程的丰田，同样展现出“激进大胆”的一面。

日前，一汽丰田产能20万辆的新能源汽车工厂信息被媒体披露。尽管官方回应十分低调谨慎，但丰田在华电动化步伐大步向前是不争的事实：丰田在华另一合资车企——广汽丰田同样已经启动了新能源汽车工厂的建设，一期产能同样也是20万辆。

而广汽集团去年发布的公告显示，广汽丰田的新能源工厂分两期建设，合计提升产能40万辆，该工程将在2022年落成投产。再加上一汽丰田此前在泰达工厂扩建的12万辆新能源汽车产能，在2022年左右，丰田在华将拥有至少70万辆的新能源汽车产能。

这一数目，已经超过在华布局了60万辆新能源产能的德国大众。在丰田在华销量不及大众在华销量一半的情况下，新能源汽车产能却赶超大众，丰田在华加码电动化，想在电动化赛道上“换道超车”的“野心”渐显。

电动化转型，丰田牵手比亚迪做后盾

近日，有媒体称，一汽丰田正在天津滨海新区建设一座年产能20万辆的新能源汽车工厂，新工厂将涵盖包括电池等在内的完整生产工艺，总投资近85亿元。该工厂将在2020年年底前取得明显进展。

一汽丰田相关人士对媒体透露：“新建工厂未来投产的新车型，将不限于丰田TNGA架构的概念，而是会投产基于电动化平台的产品。”而上述“电动化平台”产品，除基于丰田自有的e-TNGA平台的车型之外，或包括丰田与比亚迪联合开发、基于比亚迪e平台的纯电动车型。

基于此，有些媒体给出了这样的解读：丰田比亚迪的合作“花落”一汽丰田，研发由双方合资公司负责，生产销售由一汽丰田承担。

原因是，广汽丰田背靠在新能源上投入颇大的广汽，不愁新能源汽车的来源，而且此前广汽丰田已经导入过广汽自主开发的新能源车型。而一汽丰田方面，虽然一汽也与丰田签署了共同开发生产新能汽车的相关协议，但一汽方面近年主要精力都被反腐、人事和机构调整等“改革大事”占据，在新能源方面并没有突出表现，难以给旗下合资公司有力支撑。

听上去颇有道理的样子，但并未得到官方确认。比亚迪方面回复称，“一切以官方公布信息为准”。一汽丰田公关部人士对车壹条表示：该项目目前处于筹备阶段，具体信息不便向外界披露，后续进展会在合适时机进行说明。

丰田中国公关部有关人士则表示：目前关于一汽丰田新工厂的消息均非官方发布的消息。目前能对外披露的依然是去年丰田与比亚迪签约时公布的消息，没有新的消息可对外披露。

去年7月，比亚迪与丰田签订合约，双方计划共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型，以及上述产品等所需的动力电池。车型使用丰田品牌，计划于2025年前投放中国市场。11月，丰田与比亚迪宣布双方各出资50%成立纯电动车研发公司，并计划于2020年在中国落地，业务范围包括纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发、进出口销售等。

事实上，这并非一汽丰田首次增加新能源汽车产能。2018年8月，天津一汽丰田泰达工厂新能源车改造项目获批。按照规划，改造项目总投资17.62亿元，将增加年产12万辆新能源汽车能力，其中插电式混动车型11万辆，纯电动车型1万辆。

同样的，广汽丰田也已经启动的新能源汽车工厂的建设。去年5月，广汽集团发布公告，称广汽丰田将扩建40万辆新能源产能，项目总投资1132988.6万人民币。10月当地政府披露的环评报告显示，广汽丰田新能源扩建项目一期年产20万辆，投资49800万元，计划于2021年3月正式建成投产，在一年内将可以通过能扩的方式实现40万产能。

丰田与比亚迪的合资公司所研发的电动车，是仅导入一汽丰田，还是同时支持丰田在华两家合资车企？目前并不确定。但可以肯定的是，丰田两家合资车企大幅扩增新能源产能背后，除了丰田与广汽、一汽两家中方合资伙伴在新能源领域的深度合作，还有丰田与比亚迪联手打造的“第三方外援”团队。

押宝中国，丰田在下一盘大棋

17亿，12万辆；85亿，20万辆；110多亿，40万辆。一汽丰田、广汽丰田两家车企扩产新能源项目的动作，即便在近年新能源增资扩产扎堆的中国汽车行业，也属于为数不多的大动作。从媒体披露的信息来看，到2022年左右，丰田在华两家合资车企的新能源产能将超过70万辆。

这样的产能规划，已经将绝大多数跨国车企甩在身后，甚至超过大众。根据大众汽车的规划，2020年10月，一汽-大众佛山工厂和上汽大众安亭工厂将正式启动基于MEB平台的纯电动汽车的生产，综合年产能将达到60万辆。

2019年，大众在华销量高达423万辆，丰田在华销量刚超过160万辆。在传统燃油车销量悬殊明显的情况下，丰田的新能源布局却直追大众，不难看出丰田期望通过电动化赛道加速赶超的雄心。

而且和大众依然将电动车项目放在现有两家合资车企的框架体系内不同，丰田在与广汽、一汽两家中方合资伙伴签署新能源汽车的合作协议之外，还开辟了“第三条道路”：与比亚迪合作成立合资公司研发电动车。

一位电动车领域的资深人士对车壹条表示，丰田与比亚迪的合作，除了有借势比亚迪在电池领域的优势，在电动车方面的低成本开发与生产经验等，也有更高层面的考量：“自从2018年中国国家***到丰田考察以后，丰田在华的一系列布局，都更为开放和灵活。“

从这位人士分析来看，丰田在华调整主要体现在两方面：一是技术路线上不再坚持近期混动、远期氢燃料的技术路线，改为积极响应中国发展新能源汽车的战略，加快电动化进程。

二是吸取了以前在华推广混合动力技术时的经验和教训，通过开放的技术合作，尤其是与中国本土企业的合作，建立更广泛的合作版图。通过与比亚迪、宁德时代等合作，在新能源车上采取本土化研发、本地化采购等深入的本土化策略。

丰田在华加码电动车，除了在电动化赛道上“弯道超车”的长远考量，还有满足中国双积分政策的现实需要。

根据相关规定，2019年开始，车企必须满足10%的新能源汽车积分，此后新能源汽车比例逐年提升2%。以2019年丰田在华销售160万辆来算，其需要16万分的新能源积分。如果以4分一辆纯电动车来计算，丰田需要4万辆纯电动。

虽然去年双积分政策进行了调整，提高了混合动力等低油耗的积分，但对于近年在华销量稳健增长的丰田而言，加快电动车进程也是势在必行。

喊出“中国最重要”的丰田，已经开始以实际行动来提升中国市场的战略地位，加码电动化就是其中的关键一环。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽丰田85亿新能源工厂 详细信息都在这了

滨海新区位于天津东部沿海地区，环渤海经济圈的中心地带，是中国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心、宜居生态型新城区，被誉为“中国经济的第三增长极”。那相关的滨海新区概念股有哪些呢？

滨海新区概念股龙头一览表

国机汽车

国机汽车是行业领先的进口汽车贸易服务商,旗下业务涵盖多品牌汽车进口贸易服务、汽车零售、整车及零部件出口、汽车租赁和二手车、汽车金融服务等领域。国机汽车还是国内较强、业务链较全面的服务于汽车行业的工程公司,从事“技术+服务”的工程设计、装备及系统供货和EPC工程总承包业务,拥有国家颁发的工程勘察、设计、咨询、施工、制造、监理、环评等甲级资质证书26项,是中国国内实力较强的工业设计院和中国机械行业规模较大、拥有甲级资质较多的工程公司之一。

广宇发展

公司主要从事房地产开发、商品房销售、物业管理以及对住宿酒店及餐饮酒店投资等业务。公司拥有丰富的房地产开发经验和稳定有创造力的项目开发团队,市场定位清晰、明确。

渤海租赁

公司主营业务涵盖飞机租赁、集装箱租赁、境内融资租赁等。渤海租赁旗下拥有Avolon、Seaco、天津渤海租赁等境内外细分行业领先的租赁公司,是全球第三大飞机租赁商、第二大集装箱租赁商。渤海租赁以成为“全球领先的租赁产业集团”为目标,以服务实体经济为使命,紧跟国家战略步伐,积极在租赁产业链上进行布局和拓展,已在飞机租赁、集装箱租赁等领域奠定了行业龙头的领先地位。

*ST松江

公司房地产业务以自主开发及销售为主,主要分为住宅开发和商业地产。2019年上半年公司房地产开发的业务范围主要集中在天津、广西,其中天津占较大比重。信息服务业务方面,主要利用虚拟化等云计算技术,为客户提供软件、云计算、系统集成、IDC建设与托管、IT产品分销五大“一站式”IT服务。

中储股份

公司自1996年成立以来,在合作伙伴支持、广大员工的共同努力下,快速成长,已发展成为实体网络覆盖全国主要城市和全球主要经济区域,业务涵盖期现货交割物流、大宗商品供应链、互联网+物流、工程物流、消费品物流、金融物流等领域,资产规模达217亿元,净资产达106亿元,年均利润10亿以上的大型仓储物流商。

渤海化学

公司拥有国内首套国外引进的丙烷脱氢制丙烯生产装置,是天津市首家上市公司和中国制卡行业首家上市公司。公司实行石化、磁卡双主营业务板块经营

创业环保

集团业务范围:污水处理业务、再生水业务、供水业务、新能源供冷供热业务、环保技术产品和服务、危废处理业务、污泥处理业务。

天房发展

天津市最早成立的房地产综合开发企业,是国家房地产开发一级资质企业,也是天津市第一批股份制试点企业之一。目前已经成为以房地产开发经营为主,物业管理为辅,集商品房销售、商业资产运营和建筑材料经营为一体的大型综合性房地产企业。

天药股份

在国内率先开发、研制和生产皮质激素类原料药,是中国皮质激素类药物的开拓者之一,国内颇具影响力的皮质激素原料药科研、生产和出口基地。

富通信息

公司专注于光通信领域的发展,已逐步形成了“棒材-光棒-光纤-光缆”的光通信全产业链优势。公司是国内主要的光纤预制棒、光纤和光缆专业供应商,产品服务于国家信息化网络建设,广泛应用于骨干信息网、城域网、接入网、基站、室内分布等领域,公司持续向客户提供优质的产品与服务。

津滨发展

公司拥有市区公司和滨海公司两个区域房地产开发分公司和一家贸易分公司。投资控股企业14家,参股企业4家。津滨发展自成立以来,先后投资兴建天大科技园、滨海金融街(东区)等重点项目,投资开发了雅都天元居、玛歌庄园、颐贤里、境界梅江、格调平园等房地产项目,为津滨发展在工业园区、商用地产和中高端民用房地产等不同的物业形态中树立了较好的品牌形象。

泰达股份

泰达股份是以生态环保、区域开发为主,能源贸易、金融投资为辅的综合类上市公司。1996年公司上市以来,依托“泰达”品牌形象,秉承“诚信、专业、唯实、人本、创新”的企业精神,把握京津冀协同发展、建设自由贸易区、滨海新区开发开放、建设国家自主创新示范区及“一带一路”建设五大历史机遇,响应国有企业二次创业的新时代潮流,业已成为资产规模达300多亿元的集团化上市公司,业务范围延伸至天津、上海、江苏、河北、辽宁、贵州等省市。

海泰发展

是天津市大型国有企业天津海泰控股集团有限公司控股的国有上市公司。公司总部位于天津滨海高新技术产业开发区(简称“天津高新区”)华苑产业区,主要承担天津高新区开发建设、招商引资、科技孵化、产业投资及运营等职能,拥有雄厚的资源储备和开发经验,多年来为天津高新区的发展做出了卓越贡献。

天保基建

是保税区唯一一家区属国有控股上市公司,主营业务为房地产开发和基础设施建设,控股股东为天津天保控股有限公司,自2007年通过重大资产重组上市以来,天保基建获得了稳健快速的发展,总资产、净资产、净利润等经营指标逐年攀升,公司分别在2010年、2013年、2016年荣获全国房地产综合实力50强企业

金开新能

金开新能源股份有限公司是一家主要经营商业百货销售的公司.其主要提供各类商品销售服务。2020年9月2日,交易完成后,公司主营业务变更为新能源电力的开发、投资、建设及运营,目前主要包括光伏发电和风力发电两个板块。

海航科技

海航科技作为海航科技集团旗下核心产业平台之一,将快速布局人工智能、大数据和云计算等前沿领域,打造数据化、智能化和产品化的资源共享、价值传递、产业循环的开放平台,致力于成为世界一流的高科技企业。

中新药业

天津中新药业集团股份有限公司是由天津医药集团控股的国家高新技术企业,以中药创新为特色,集生产、经营、科研为一体,主要从事中成药、中药材、化学药、营养保健品的生产经营和医药商业领域,形成了中药工业和医药商业两大核心业务板块。

滨海能源

公司前身为天津灯塔油漆涂料股份有限公司,2003年公司实施重大资产重组,整体置出上市公司涂料类资产,置入具有稳定盈利能力的天津开发区优质热电类资产。目前公司主营业务范围为:生产、销售热力、电力、发电、燃气、自来水及上述系统设备及零配件;上述系统的工程维修服务及其技术咨询服务。

从一份招标文书上看，一汽丰田正在天津筹建一座年产能20万辆的新能源汽车工厂，预计总投资85亿元。

有消息指该新能源工厂是一汽丰田与比亚迪合作生产车型的工厂，也被指丰田与比亚迪成立的新的技术合资公司的产品载体。为此，比亚迪回应称：“项目目前属于保密期，请以公司官方信息为准。感谢您的关注！”

而一汽丰田方面的态度是：“新建工厂未来投产的新车型，将不限于丰田TNGA架构的产品，还会投产基于电动化平台的产品。”

相比于比亚迪的保密起，一汽丰田的态度则开放了许多。?

尽管是近期爆出的建厂计划，但是从资料来看，招标文书早在1月20日就已经正式发布。并且因为招标人数不足三家而进行了延期。

根据招标数据，天津一汽丰田汽车有限公司新能源工厂建设项目，建设规模为342000平方米，项目概况：一汽丰田汽车有限公司新能源工厂建设项目位于天津滨海新区生态城，总占地面积197万平方米，一期占地面积97万平方米，建筑面积约34.2万平方米，年产20万辆新能源乘用车。,建筑面积为342000平方米，总投资额849500万元。

目前招标的是前期的规划设计，也就是施工图的设计工作，金额大概在4500万元左右。?

施工图设计,计划工期要求：?1)?冲、焊、涂、总、树脂涂装、电池六大工艺规划、物流规划、相应的自动化、IT、公用、土建配套设施约35个子项的施工图设计。合同签订后2个月内。?2)?智能化工厂设计：厂区地上地下、围墙、绿化、道路、特构全系统三维设计；建筑物（建筑、结构给排水、暖通、电气、动力、IT、广播等按实际比例、属性）三维设计；公用动力系统设备、设施、管网三维设计；工艺转化三维安装图设计。合同签订后2个月内。?3)?落实项目建设条件及设计条件：协助用户对接国网电力前期方案、后期报审、对接项目所在地开发区各主管部门落实场地条件、审图机构、造价咨询机构。合同签订后2周内。?4)?满足政府相关部门对项目进行审批的设计：安全专篇、环保专篇、绿色建筑专篇、海绵城市专篇、职卫专篇、方案设计本册、规划报批图表、放线总图。合同签订后1个月内。?5)?临建、临设设计。合同签订后1个月内。?6)?竣工图设计。项目完工后3个月内。总投资额4500.0万元。?

项目原计划的时间为：计划工期要求：2020年02月26日?至?2020年05月25日，但是有所延期。

资料显示，去年7月，一汽丰田和比亚迪双方签订了合约，官宣共同探讨纯电动汽车及动力电池的开发，11月，新的合资公司正式成立。

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