高铁绿化施工(高铁路基施工介绍)

一说到铁路路基，相关建筑人士还是比较陌生的，高铁路基施工基本概况？主要有什么环节？以下是中达咨询为建筑人士铁路路基基本内容，具体内容如下：

中达咨询通过本网站建筑知识专栏的知识整理，以下是中达咨询整理的高铁路基施工方案相关内容，

一般高铁路基施工方案主要包括：编制依据、工程概况、试验段试验目的和范围、填筑施工方法等相关内容。主要的铁路路基施工质量控制的关键环节的内容如下：

1、施工测量

（1）认真的分析和研究图纸内容，看设计是否存在遗漏。

（2）在中线复测过程中增加临时的水准点测盆和地面标高加桩测量

（3）为保证路基的位置和标高的准确性就需要在测量的每个程序中，严格按照设计的要求进行

2、路基土料控制

路基填料直接影响路基的质量．路基主要是由土、石填筑而成 选择土源场地应对其地形、地貌、土性及地下水等情况进行详细调查。土源场地应选择在地下水位底、含水量适中，土的类别高、性质好的地方 当初步选定一个土源场地时．取代表性土样送试验室做土工试验．通过试验确定土的类别和等级．判定填料是否合格．以此确定该土源是否设置为取土场。根据《铁路路基设计规范》规定．路基基床以下部位应选择C组及以上填料．基床以上部位宜选用A组或B组填料 对于填料应有一个原则．那就是决不能使用不合格的填料，优先选用等级高的填料。填料等级的高低是决定路基质量好坏的基础 确定好土源场地后．如为细粒土，须做好标准击实试验，求出最佳含水量，在施工中控制填料含水量：求出最大干容重，以此为参照标准．控制好压实度。其中：A组为优质填料，包括硬石块、级配良好和细粒土含量小于15％的漂石土、卵石土、碎石土、圆粒土、角砾土、粗砂、中砂；B组为良好填料．包括不宜风化的软块石，级配不良的漂石土、卵石土、碎石土、圆砾土、角砾土、砾砂粗砂、中砂，细粒土含量在l5％～30％的漂石土、卵石土、碎石土、圆砾土、角砾土和细砂、黏砂、砂粉土、砂粘土；C组为一般填料，包括易风化的软块石、细粒土含量在30％的漂石土、卵石土、碎石土、圆砾十、角砾士、粉'桔士。

3、路基施工人员技术水平的控制

铁路路基的质量跟施工人员的技术水平有直接关系。施工人员是铁路建设的主体，所以要提高施工人员的技术水平，强化施工人员的责任意识和质量意识，才能切实提高铁路路基建设的质量，确保达到铁路的施工技术标准。

4、路基压实度的控制

（1）确保路基土具有最适宜的含水量。土的含水量影响压实密度，适宜的含水量才能得到最大的压实密度，所以要求在路基压实过程中严格控制土的含水量。如果土的含水量过大，要不急于严实，先晾晒一下达到适宜水分再开始碾压。压实要尽量连续作业完成，避免中间有雨水或暴晒的影响。

（2）选取合理的压实设备。路基采取分层铺筑的方式，土层以30cm左右为最佳。在进行压实施工中，尽量选用重型设备。目前使用较为普遍的为振动压路机，选取50t型号的，土层填筑不超过30cm，如果在采用更大吨位的羊角碾，那么压实密度更大，土质含水量也可以降低一些。不过，如果只是使用羊角碾的话，压实的表面比较松散，可以利用光轮压路机来给它补充压实，以使的路基表面光滑。

5、防水控制

降水会大大降低铁路路基的强度，所以，铁路建设一般设计有防水害方案。虽然，铁路路基普遍设计的都很高，而且路肩比较硬，路基内部积水的危害就不是很大，所在防水害时主要针对铁道整体道床的水下渗来进行防护。

路基基床分为表层和底层，表层的填料厚度要不超过15cm为宜，而且要保证表层压实度高于其他的。路基表面的压实平整与否，也直接影响到整个路基建设的质量。由此看出，做好路基基床的排水工作，对保证路基的压实度，以及对铁路路基建成后的排水都有非常重要的意义。按照铁路建设规定中，路基表层铺设一定要小于15cm，才能更好的压实表面，防止表面水的下渗，保护好路基建设的质量。