北京二手车帕杰罗(帕杰罗二手车价格)

帕杰罗进口二手车大概是30万左右，二手车的评估方式：1、首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算；2、其次然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等。随着二手车市场逐步完善，品牌二手车企业强势进入二手车行业；3、然后看与这辆二手车的新车价格，比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。

二手三菱帕杰罗值不值得买？

今年买什么车，未来会相当相当的保值。比如当年的EVO卖50多万，现在过了十几年，二手车竟然还有卖60万元的，夸张么？还有更夸张的，北京1989年的老捷达，去年在北京花乡二手车市场竟然以55万人民币的天价成交了，真的是选好一款高保值率的车，或许能成为“理财产品”。今天就为大家推荐3款高保值率的车型，他们也许不能让您稳赚不赔，但一定能节省您不少用车成本。

帕杰罗V97、途乐

帕杰罗V97和途乐是两款越野性能非常强悍的车型，他们在恶劣的条件下也能拥有良好的可靠性。外观上，两款车都是硬朗的设计风格，车身设计的非常饱满，看上去肌肉感很强。

动力方面，三菱帕杰罗V97搭载3.8L?V6发动机，最大功率达到184kW，最大扭矩为329N·m。?而途乐搭载的4.0L自然吸气发动机最大功率205kW，最大扭矩394N·m，匹配7挡手自一体变速箱。在动力上两款车型还是非常强劲的。

为什么说这两款车型保值呢？据说下一代这两款车将会使用同一个平台，而且动力上还要使用混动系统。你说它俩还能是越野车么？再说现在港口价格还是很便宜，买了绝对不亏。

现款飞度

现款飞度可以算的上是神车了，它凭借发动机的性能和后期的可玩性，被车迷誉为了“超跑”。现款飞度外观非常时尚，棱角分明的前脸看起来运动气息十足，车尾部分的纵向的尾灯组也有着不错的辨识度，车迷们改装低趴后可以说是非常帅气。

现款飞度一直在二手车市场都有不错的保值率，基本上车龄在两年以内的飞度比新车价格相差不多，特别是低配车型更加保值，车况好的飞度大部分价格都在6万以上。

而且现款飞度马上就要上市?，虽然动力上应该变化不大。但是外观设计上有些过去可爱了，感觉不太适合改装风格，所以说现款飞度以后可能更加保值。

斯巴鲁BRZ

斯巴鲁BRZ自诞生以来一直备受车迷的喜爱，低矮的车身姿态、双门的设计、动感时尚的外观设计以及30万的售价，足以让它成为平民的超跑，这款车型已经成为了玩车一族的标配。

在2017年，由于中国乘用车企业平均燃料消耗量政策的限制，BRZ被迫退出中国市场，从那之后，斯巴鲁BRZ二手车市场价值一路飙升，价格直逼新车售价，而且原厂素车一票难求。

如今虽然BRZ重回中国市场，但问题是斯巴鲁目前在中国这种情况，BRZ其实特别尴尬，稍微懂的人努努力去买奥迪S3了，不懂的又不会买，特别懂的少之又少，或者买不起。所以您现在买了，肯定保值，但前提是您真喜欢。

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爱好硬派越野车的朋友，日系大排量自吸始终是信仰，人们第一个想到的就是霸道，无奈这货太保值了，保值到变态，昨天还提到这个问题，09年的VX或者GX，还能卖到小20万，这个保值率您说怎么去形容呢？我又想到了风华雪月东山再起这句话。

而三菱帕杰罗同样被人追捧，有人说买帕杰罗是因为预算有限，我倒是不这样认为，预算是一部原因，这些人可能更理性一些，没有那么跟风，相比于霸道，山猫的性价比更值得关注，下图这台V93，金标超选4驱、2把锁、来福音响、狩猎天窗、双电动座椅等，配置上可圈可点，于2018年12月上牌，行驶共2万多公里，可以说标准的准新车状态。

这台车当时下地超36万，如今的报价30万大，这个价格能买到什么版本的霸道呢？仅仅能够买到2013年左右的2700，山猫V93和霸道2700之间的较量，我就不再多描述了，只有留给车主去评价，霸道和山猫都是好车毋庸置疑，那么一台2013年的2700，和一台接近2019年的V93，同样价格您会选谁？或许每个人都有不同的答案吧！

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