新能源双门(新能源双门)

跑车对于不少人来说都是一个终极向往，澎湃的发动机声浪、极致的驾驶体验以及超越寻常的外观设计，都让汽车爱好者爱不释手，并将其作为最不懈的追求目标，以至于近年来多款赛车类游戏获得了很多用户的青睐。

每当我们说到跑车的时候，人们都会想起兰博基尼、法拉力、布加迪威龙等性能"怪兽"。其实除了这些成名已久的超跑品牌外，中国汽车品牌同样拥有“跑车梦”，从2004年第一款国产跑车上市至今，已经有19个年头，价格也从最早的七万飙升至几十上百万。在这19年间，中国汽车品牌涌现出不少值得炫耀的跑车，尤其在新能源方面更是推出了如蔚来EP9、前途K50等车型，让我们看到换道超车的希望。

相比于限量款的蔚来EP9和消失的前途K50，中国汽车品牌在跑车领域并没有取得成功，成为很多人心中的遗憾。在此背景下，哪吒汽车扛起了重任，推出了新一代GT科技电跑哪吒GT，作为中国唯一双门四座纯电科技跑车，哪吒GT以智能科技赋能跑车，为用户带来全新价值，将于上海车展正式上市。上市前夕，我们在北京实拍了哪吒这款最新之作，看其如何实现国人的跑车梦。

颜值过硬，性能出众

作为电跑，首先一定要有过硬的颜值。在这方面，哪吒GT采用了最新的家族化设计语言，犀利狭长的头灯组和运动下包围的组合相当吸睛，呈现出明显的进攻姿态。新车机舱盖上方还配备有通风口，进一步彰显了运动气息。此外，新车还提供了多达9种的车身颜色可供选择，以满足年轻消费者的不同审美。

当我们来到侧面，最吸睛的无疑是动感的溜背设计，配合隐藏式门把手和无框车门，凸显新时代电跑身份。而尾部采取辨识度极高的环形灯带，将个性化展现的淋漓尽致。此外，因为纯电车型的关系，车尾没有排气，所以哪吒GT在尾部点缀有橙色装饰条，为车尾提供一定的运动氛围

既然定位于跑车，动力才是最能体现实力的地方。对此，哪吒GT将提供单电机和双电机版，二者的最大输出功率分别为170kW、340kW，四驱车型3.7秒破百，展现了出众的实力。此外，哪吒GT的续航将提供580km（四驱）、560km（后驱）和560km（后驱）版本，应对中长途出行也不在话下。

当然，对于哪吒GT而言，其并非是“傻快”，在操控性上同样展现了出众的实力。官方数据显示，哪吒GT的制动距离仅32m，并且能够实现次连续零百加速性能不衰减，麋鹿测试为80km/h，50:50前后配重比，侧倾梯度2.8°/g。毫无疑问，如此出众的数据，就算让其与开头那些成名已久的跑车对比，同样不会落后。

此外，哪吒GT还拥有驭电储能的一键弹射按钮，拨动实体按钮后，等待扭矩预加载3秒后即可进入弹射模式，双踏板同时踩下，松开刹车即可体验最强动力输出。

用智能展现新时代电跑魅力

对于哪吒GT来说，无论从外观还是性能，都展现出了跑车应有的风范。在这个智能时代中，面对生活在互联网浪潮下的年轻人，光靠颜值和性能想要打动他们显然远远不够，又该如何重新定义跑车呢？哪吒GT给出的答案是智能。

当你打开传统跑车之门后，简约单调的内饰让机很多消费者望而却步，尤其是女性消费者更是连连摇头。面对新时代新需求，哪吒GT采用10.25英寸液晶仪表屏+17.6英寸2.5K中控屏幕所组成的智能座舱，科技范十足。而撞色设计再加上一体式运动座椅，同时也将车辆运动氛围拉满。

当然，这块17.6英寸中控屏并非“花瓶”，可玩性极佳。除了我们常见的语音导航、语音控制车窗、刷抖音等常规功能外，其还拥有多项个性化玩法，比如哪吒大嗓门，让你可以在车内轻松对车外喊话，在狭窄路段来一“嗓子”，无疑非常欢乐和新奇；灯光秀则可以跟随音乐起舞，在外出游玩时为你助兴。不仅如此，“哪吒爱玩”内有200+款游戏可以体验，8种情景模式等，满足你的个性化需求。

当然，说到智能化怎么能不提智能安全呢。在这方面，其搭载了NETA pilor 3.0智能辅助系统。2颗前向摄像头，4颗环视摄像头，5颗毫米波雷达、12颗超声波传感器，可实现智能行车辅助、智能泊车辅助、智能安全辅助三大辅助驾驶系统，包含28种辅助驾驶功能。值得一提的是，其还能实现高速领航辅助、智能泊车、远距离召唤这样的高阶智能驾驶。

总的来说，还记得哪吒汽车副总裁、首席设计师常冰先生曾表示：新时代的跑车不应成为奢侈品，而是为年轻而生的全新品类。如今，通过实际体验，全面感受到了哪吒GT的魅力以及哪吒品牌的勇气和实力。如今，随着上海车展的临近，哪吒GT也迎来了上市倒计时，至于最终价格能够给我们多大的惊喜，值得我们期待。

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日前，哪吒汽车正式对外发布了品牌首款双门四座纯电跑车——哪吒GT车型，并确认会在今年下半年陆续交付。该车采用非常前卫炫酷的外观设计语言，并采用运动主题的智能座舱设计，动力部分则搭载前后双电机驱动，性能续航都值得期待。

从外观来看，相比于此前的C级轿车哪吒S，这台哪吒GT采用了更激进的外观设计理念，前悬为跑车惯用的下沉式，大灯样式非常狭长，两侧还配有三角形的黑色进气口，“机舱盖”也带有散热口，下包围则融入突出的前唇设计，整个前脸看起来相当战斗。

从侧面看，该车采用典型的双门轿跑车样式，车顶为大倾角溜背式，C柱底端为悬浮式，并配花瓣式轮圈、隐藏式门把手等众多时髦元素，更符合年轻人的口味。尾部方面，新车采用突出的一体后鸭尾设计，激进的后包围样式则与前脸相呼应。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4715/1979/1415mm，轴距为2770mm，虽然是双门跑车，但整车修长的线条和长轴距还是让整车呈现出更优雅运动的视觉效果，另外无框车门+掀背式尾门也不会缺席。

内饰方面，新车延续哪吒S的家族式智能座舱设计，包括三幅式方向盘、HUD抬头显示、电子怀挡、手机无线充电等设计元素都呈现出新能源汽车的前卫气质，超大尺寸的竖向中控屏也相当惹眼。

不过毕竟是双门跑车，哪吒GT还是融入了更多运动元素，例如更大尺寸的悬浮式液晶仪表盘、一体式桶装座椅等等，另外在中控面板、车门内衬、座椅包裹等细节上也加入更多碳纤维面板和翻毛皮元素，更显竞技氛围。

作为双门纯电跑车，哪吒GT将提供单电机后驱、双电机四驱两种动力形式，电机功率均为170kW，根据车款不同（主要是电池容量差别），其CLTC纯电续航里程分别为560km、580km，后续还有望推出660km续航的版本可选。

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