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C证的朋友，其实你也可以驾驶新能源纯电动物流货车的

拿了 汽车 驾照的朋友，你们可知道驾照是分等级的，什么等级的驾照开什么类型的车。可是新能源纯电动物流货车实际不是这样的，总长度6米以下的新能源纯电动物流货车C证也是可以驾驶的，驾驶时跟小型车 汽车 一样，只不过车长一些、高大一些而已。那么在驾驶新能源纯电动物流货车时，需要注意哪些，以下给你详细介绍。

一、驾驶前的检查：

先检查纯电动物流 汽车 电池的电量是否足够驾驶里程，以及整车是否有故障，整车正常的才可以驾驶。

如果不够电量，需要进行补充充电。采用随车配备的充电桩还是去固定点的商业充电桩进行充电，需要自行规划好。那么充电有慢充和快充两种，慢充一般从零电量到充满需要8至10小时，一般的用车基本都是电量剩余30%左右就预警需要进行补充充电了，所以大概6个小时也就能充满了；快充一般从零电量到充满需要2至4小时,电量30%预警补充充电，大概2个小时也能充满了。补充充电至多少电量，自己定，不一定要充满。

那么使用快充对电池寿命是否有影响？答案是有影响的。不管是慢充和快充都对电池寿命有影响，电池的储电能力按5%/年亏损计算是符合政策要求的。那么快充充电有时会出现虚电现象，仪表显示已充满可行驶多少公里，而实际 汽车 行驶过程有时突然会出现一下子电量稍好很多，行驶里程减少了很多，不懂情况司机的以为是电池出问题了，实际不是这样，那么出现这种情况时一般用慢充充电也是可以修复的。如果不专业的可以去4S店进行检测维修。

二、驾驶过程注意匀速驾驶：

毕竟货车是拉货的，一辆4.2米的新能源纯电动物流货车实际拉货载重5吨左右，跟整车规定载重是不一样（超载注意挨罚的哦！），为了充合理使用电池电量，保持里程，就得需要匀速驾驶，避免起步猛踩电门，停车猛踩刹车现象，如此会造成非正常的耗电，减少行驶里程。

如果是新手驾驶的，停车前更注意提前进行刹车，采用点刹车方式，特别是雨天路滑时，比如准备到红灯路口时，千万不要突然踩死刹车，否则后果很严重。

三、停车后的注意：

如果是长时间停车的，比如过夜，最主要是要关闭蓄电池总电源开关。很多开燃油车的货车司机没有关闭蓄电池总电源开关的习惯，往往开新能源纯电动 汽车 也是不关闭的。如果不关闭，由于新能源 汽车 上的大部分电气件还是要消耗蓄电池电能的，比如收音机、空调、GPS等，蓄电池电能消耗完后，就会出现下次启动不了 汽车 现象，得充另外 汽车 接电进行启动。不像燃油 汽车 ，停车了各种电器件随着关闭，蓄电池有发动机的充电机充电，电动 汽车 蓄电池是没有充电机充电的。因此长时间停车需要关闭蓄电池总电源开关。

四、保养:

新能源纯电动 汽车 也是需要保养的，只不过跟燃油车有很大差别而已。日常保养，也是要保持车辆清洁，电池、电机、控制器、各种接插头的清洁，各种电器件已有防水功能的可以用水进行清洗。定期保养，主要是各种润滑油的更换，更换量比燃油车的少，费用也少很多，保养里程跟燃油车也不一样，很多司机都是上万公里才更换润滑油保养也没事。总体来说保养费用比燃油车少了很多。

一文带大家了解新能源汽车基本情况！

目前新能源汽车的发展越来越好，这让我们基本上看到了新能源汽车行业的光明前景。我们也来看看新能源汽车的发展。朋友真的了解新能源汽车吗？我想有很多朋友对新能源汽车只是肤浅的了解，所以今天的汽车编辑就为朋友们简单介绍一下新能源电动车的发展趋势。

新能源电动汽车发展趋势:新能源电动汽车

新能源电动汽车，英文:(新能源电动汽车)新能源电动汽车的组成包括:电驱动及调节系统、驱动力传递等机械系统、完成设定任务的工作装置等。

电动驱动和调节系统是电动汽车的核心，也是与内燃机汽车最大的区别。电动驱动调节系统由驱动电机、电源和电机调速装置组成。电动汽车的其他装置基本上与内燃机相似。

新能源电动汽车发展趋势:发展规划

自2009年1月起，中国启动新能源汽车&ldquo城市里的一万辆汽车。推广项目的关键是通过提供财政补贴，三年内每年开发10个城市，每个城市将推出1000辆新能源汽车进行示范运营，到2012年使全国新能源汽车运营规模占汽车市场份额的10%。截至目前，覆盖的城市数量已从北京、上海、重庆等一三个城市扩大到25个。

截至目前，25个试点城市节能新能源汽车保有量已超过1万辆，其中私人购买新能源汽车1000多辆，建成充换电站近100座，建成充电桩4500多个。示范运营总行程已超过3.3亿公里，对节能新能源汽车技术进步和产业发展起到明显推动作用。

时间价值&ldquo“十二五”规划；规划第一年，25个试点城市新能源汽车发展规划以多种形式、多渠道发布。有鉴于此，第一电力网收集了大量信息，并进行大规模调查，为读者提供信息。

北京

据北京汽车工业有限公司；“十二五”规划；发展:2015年北京在用纯电动汽车达到10万辆，以乘用车为主。北京依托BAIC和长安的新能源汽车生产基地，其中长安有30万个新能源汽车基地。BAIC有15万辆，包括米地电动车、C70、C30等京牌纯电动车。燕京大学新建1万个新能源客车基地。

此外，计划中还有一系列针对电动汽车的优惠政策。据了解，消费者购买纯电动汽车时，不仅将享受与深圳市同等水平的优惠补贴，还将享受“不抽奖、不限购、不缴税(国家缴纳)”的特殊优惠待遇。

根据国家电网北京公司规划，五年内建成以256个充换电站为框架、210个配电站为网点的智能充换电服务网络，满足各类电动汽车的充换电需求。

天津

根据天津滨海新区规划。“十二五”规划；期间，将加快发展商用车、专用车、专用车和高档客车；聚焦纯电动汽车，提升新能源汽车集成发展水平，重点支持关键零部件和核心技术的研发和产业化。

2015年新能源汽车计划产能未知。一汽李霞至少投资3.5亿元，推动电动乘用车量产。车型基于自主研发的2011款VezV1平台，并衍生出轿车车型。以杨蓉为后盾的天津正道与江淮汽车签署《节能环保新能源汽车项目合资合作意向书》，总投资约300亿元，至今仍充满悬念。

上海

2015年新能源汽车规划产能30万辆，2012年率先达到10万辆。努力突破电池、电机、电控等关键核心技术。，持续开展燃料电池汽车技术研发和规范制定，力争成为我国技术领先、产业集聚、应用规模初步形成的新能源汽车基地。荣威750混动车推出后，重点车型将在2012年投产荣威550强混动车和可节油50%的纯电动车。

广东省

根据&ldquo广东新能源汽车产业发展现状:“十二五”规划；规划&rdquo&ldquo广东省新能源汽车发展现状及下一步工作推进&现状；珠海市&ldquo新能源汽车产业发展规划(2013~2020年)&rdquo和其他文档，依赖于&ldquo由珠海本地企业获得；产学研新能源汽车产业化基地&现状；以整车为龙头，巩固电池、电机、电控三大部件的R&D化、产业化，实现新能源汽车综合产能突破20万辆，力争累计产销量达到5万辆。初步建立适应电动汽车发展要求的配套设施网络、产业支撑体系和政策环境。

新能源电动汽车发展趋势:优势

电动汽车是指以车载电源为动力，由电动轮驱动，满足道路出行和安全法规各项要求的车辆。它利用储存在电池中的电能来启动。有时12或24节电池用来开车，有时更多。

无污染，噪音低。

无内燃机电动车产生的废气不会造成尾气污染，非常有利于环保和空气体净化，几乎&ldquo零污染。。众所周知，内燃机和汽车尾气中的CO、HC、NOX、颗粒物、臭气等污染物经过发展变化成为酸雨、酸雾和光化学烟雾。电动车没有内燃机造成的噪音，电动机的噪音比内燃机小。噪音对人的听力、神经、心血管系统、消化、内分泌和免疫系统也有危害。

高能效和多样化

对电动汽车的研究表明，其能效已经超过了汽油动力汽车。特别是在城市，汽车走走停停，行驶速度不高，电动车更适合。电动车停了就不耗电了。在制动过程中，电动机可以自动转换成发电机，这样制动减速时的能量就可以通过。有研究表明，同样的原油经过粗炼后送到发电厂发电，然后充入电池，再由电池驱动汽车。其能量比汽油提炼后的能量高，再由汽油机驱动汽车，有利于节约能源，缩短二氧化碳排放。

另一方面，电动汽车的应用可以有效缩短对石油资源的依赖，将有限的石油用于更重要的方面。充入电池的电能可以从煤、天然气、水力、核电、太阳能、风力、潮汐等能源转换而来。此外，如果电池在夜间充电，可以避免用电高峰，有利于平衡电网负荷，缩短成本。

结构简单，维修方便

与内燃机相比，电动汽车结构更简单，旋转和传动部件更少，维护工作更少。使用交流感应电机时，电机无需维护，更重要的是电动车操作简单。

动力成本高，行驶里程短。

目前电动车在技术上还没有内燃机车完善，尤其是电源(电池)使用寿命短，使用成本高。电池储能小，一次充电后续航里程不理想，电动车价格相对较高。但从发展的角度来看，随着科技的进步和相应人力物力的投入，电动汽车的问题将逐步得到解决。扬长避短，电动汽车将逐渐遍布全国，价格和使用成本肯定会下降。

支持发展的电网技术

作为分布式储能单元接入电网的关键技术和调控策略的电动电池更换站的运行特点；电池梯的筛选原则、分组方法和系统方案；更换站内多用转换器；更换站场和储能站的综合监控系统；置换站与储能站一体化示范工程。

电动汽车充电需求特征与大规模电动汽车向电网充电的关系；汽车有序充电法规管理系统:汽车电动有序充电测试系统。

电动汽车与电网互动的调控策略及关键技术:电动汽车智能充放电电机、智能车载终端以及电动汽车与电网的交互协调调节系统；电动汽车与电网相互作用实验验证系统:电动汽车充放电设施检测技术。

电动汽车充放电新技术:电动汽车智能充放电调控策略及巡检技术:充电设施与电网互动运行关键技术。

大型电动汽车的电池更换技术、计量充电技术和资产管理技术；充电设施运营的商业模式；基于物联网的智能充换电服务网络运营管理系统建设方案。

支持电池续航和旅行的电池技术

目前很多新能源汽车的电池仍然是传统的铅酸电池，在重量、存储容量、安全系数等方面似乎与新能源汽车的初衷基本相悖。因此，如果不能突破汽车电储能技术的瓶颈，开发出划时代的产品，就无法真正让新能源汽车得到广泛应用。现在这个发展水平，可以参考特斯拉电动车，技术上同比先进。它可以通过整合机箱和电池来缓解这个矛盾。当然，特斯拉电动车在安全系数等其他方面也有很大的疑虑，所以并没有得到广泛的销售。

看完边肖汽车的简介，你对新能源电动汽车的发展趋势有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？我希望我们的朋友能够真正理解边肖汽车今天为我们的朋友介绍的知识，因为它将基本上为我们解决未来的问题。最后，希望边肖汽车的简介能给朋友们解决问题。

百万购车补贴

一文带大家了解新能源汽车基本情况！

为了方便大家认识了解新能源汽车，下面将从电动汽车的各个方面对电动汽车进行一个讲解，让更多的朋友认识新能源汽车。

1、充电方式：

纯电动汽车充电方式有快充与慢充两种方式。

2、充电时间：

快充正常充电时间在0.5~0.8个小时左右，慢充一般在6-8个小时左右

3、充电费用：

充电费用是按照度数来计算的，通常在公共充电站充一次充电也就二三十块的费用，如用家用电给爱车充电，费用更低，充满电只需六元左右。

4、纯电动汽车价格：

纯电动汽车价格享受国家新能源产业政策补贴，除去国家及政府补贴，与传统燃油车价格相当，关键是使用维护成本低，大概5年能节省一台车。

5、电池寿命：

电瓶使用寿命15-20年左右，比亚迪甚至说是只要车辆还在使用，就保证电瓶质量，也就是类似于终身质保了。

6、操控性能：

纯电动汽车无论是提速还是急速，纯电动优于常规汽车，特斯拉已经达到了280公里/小时的最高车速以及四秒俱乐部的加速能力。

7、常见车型：

常见的就是江淮新能源系列IEV6E、EV7S、IEV4等纯电动车、北汽新能源系列如EC180、EU260，还有国产品牌如众泰新能源、BYD新能源系列，国外有特斯拉。

8、政府补贴：

有政府补贴，现每年政府补贴都呈下降趋势，具体补贴政策依据实际情况。

9、节省妙招：

在家里充电也就是普通220V电源，只是电流要够强大，这样充电速度才快。

10、购置费：

新能源汽车购置费全免。

11、汽车牌照：

新能源专用牌照已在全国全面推广与使用，绿色牌照，号码是六位数。

12、保养维护：

保养维护成本低，与传统燃油车不同，无需要换三滤和机油，只需要定期进行升级及简单保养，使用维护成本下降80%。

13、其它政策：

不限号、不限行、过路过桥费优惠、市区公共停车位1.5小时免收停车费等。