新能源空压机(新能源汽车压缩机不工作怎么回事)

2024-03-28 04:47:16

汽车压缩机不工作原因有压缩机内部磨损严重,制冷剂泄漏,电路系统故障等。压缩机的内部出现了严重的磨损,导致没有办法进行正常的工作。

汽车压缩机不工作原因有压缩机内部磨损严重,制冷剂泄漏,电路系统故障等。

汽车压缩机不工作原因的常见原因:1,压缩机内部磨损严重,导致无法正常工作。要知道压缩机在空调系统中可起这至关重要的作用,他主要的工作就是压缩和输送冷气,这就造成了压缩机会长期处于高速旋转的状态,所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。

2,检查一下看是不是制冷剂有泄漏的地方,没有冷气压缩或输送那么当然不会工作了。

3,电路系统故障导致汽车空调压缩机不能正常工作的原因也非常常见,可以检查一下电路是否通顺,检查温度传感器电磁阀。

4,由于空调压缩机控制线路的插头产生松动,造成接触不良,使供给电磁线圈的电压下降、电流不稳,导致空调压缩机的电磁离合器有时接合有时分离,如此长时间工作,必将烧坏离合器和电磁线圈。

太平洋汽车网作为新能汽车上的重要部件,车载压缩机需要在汽车运行过程中向车载空调、气动制动装置、气动助力转向装置、燃料电池等提供必要的高压气体。因其具有振动小、噪声低、使用寿命长、重量轻、转速高、效率高、外形尺寸小等诸多优点,而被广泛应用于新能源电动汽车中。

涡旋式压缩机的核心部件包括两个相互啮合的涡盘:一个定涡旋盘(固定在机架上);一个动涡旋盘(由电动机直接驱动,围绕定涡旋盘做很小回转半径的公转运动)。

因其线型相同故采用相互错开180°的方式组合在一起,即相位角相差180°。

当驱动电机旋转带动动涡旋盘公转时,制冷气体通过滤芯吸入到定涡盘的外围部分,随着驱动轴的旋转,动涡旋盘在定涡旋盘内按轨迹运转。

使动、定涡旋盘之间形成由外向内体积逐渐缩小的六个腔,制冷气体在动、定涡旋盘所组成的六个月牙形压缩腔内被逐步压缩,最后从定涡旋盘中心孔通过阀片将被压缩后的制冷气体连续排出。

因工作腔均由外向内逐渐变小且处于不同的压缩状况,从而保证涡旋式压缩机能连续不断地吸气、压缩和排气。且动涡旋盘可作高达9000~13000r/min的公转,所输出的大排量足以保证车辆空调制冷的要求。

另外涡旋压缩机不需要进气阀,只有排气阀,这样可简化压缩机的结构,消除打开气阀的压力损失同时,也提高了压缩效率。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

TAGS:
声明

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;
2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;
3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

搜索
排行榜
标签列表