领航员二手车(30万预算，想买100万格调的车)

车友“君子兰”说：“我只有30万，想买一款豪华SUV，希望能有100万的格调？”30万到100万，这跨度。难度不小啊。不过，有这种想法我觉得也正常，谁都希望花小钱有更好的享受或者说开着更有面子。

先来看百万级的豪华SUV有哪些：奔驰GLS、宝马X7、奥迪Q8、路虎揽胜、保时捷卡宴、林肯领航员、雷克萨斯LX等，这些车共同的特点就是豪华，有强大的品牌力、独有的格调和个性，能给你尊崇的享受。具体来说，车身尺寸大，大部分车长超过5米，轴距超过3米，比如领航员车长5355mm；GLS轴距3135mm；动力强，一般是3.0T起步，比如奥迪Q8是3.0T+8AT+V6，宝马X7是3.0T+8AT+L6，保时捷卡宴2.9T+8AT+V6；还有更全面的科技、舒适、安全配置。

30万能买到的SUV不少，比如奔驰GLB、奥迪Q5L、宝马X3、凯迪拉克XT5、雷克萨斯NX等，目前来看Q5L性价比最高，但这些车离百万级差距还是挺大。我觉得可以这么考虑：

一、买国产车中的豪华品牌

红旗在国人心中有特殊地位，走的是豪华路线，红旗HS7有点百万级豪车的意思。车长5035㎜，轴距3008㎜，尺寸逼近了。标配3.0L V6机械增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大功率248千瓦，峰值扭矩445牛米，动力也赶上了。我觉得它能给你一丢丢百万级的感觉，但30万买不到，官方售价34.98万起，预算要加点。

二、买二手车

考虑曾经的百万级豪华SUV的二手车，比如12年的奥迪Q7、奔驰ML350，再加一点点预算可以买到11年的保时捷卡宴，10年的林肯领航员，路虎揽胜运动版等，这都是真正的百万级，格调是有的。但年限比较长，外观内饰配置和现款区别不小。（数据来自瓜子二手车）

第三：买脑洞大开的车

有很多脑洞大开的车，做得很豪华感觉有100万的格调。比如新能源车蔚来、理想ONE等；加长车中的加长悍马、林肯；房车中的凯迪拉克房车等。

我先抛砖引玉到这儿，还有哪些车，大家来支支招吧，留言区见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯二手车为什么这么便宜

林肯领航员变速箱油温是80和90的。降低变速箱油温度最为有效的方法是安装一套变速箱油冷却器，它的大小与机油冷却器差不多，构造也基本相同，变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩，自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速和变扭。

变速箱的特征

有些变速箱油冷却器自带泵和风扇，效果更高，需要注意的是，冷却器和油管等这些多出的容积同样需要额外添加润滑油。

此外加装变速箱器和油冷器外，还有更散热性能更好的变速箱油底壳的方法来满足变速箱散热需求。

林肯车怎么样,值得买吗?

美系车保值率低，林肯2020年后可以进口国内的林肯车型，在二手车市场不得不降价。

从车系来看，美系车保值率是合资车倒数第二。一般来说，各种车系保值率的关系按照日系、德系、韩系、美系、法系的顺序排列(部分车型可能会有所不同)。而且豪车的折旧率一直都比较高。林肯无论是豪车还是美系车，在这两个不利因素的影响下，保值率自然较低。

虽然林肯在90年代就进入了中国市场，但当时人们对林肯的印象只停留在各种加长车的普通车型上，几乎没有什么深刻的印象。而且从2000年到2012年的12年间，林肯似乎从中国消失了，只有一个林肯领航员在坚守。对于中国人来说，林肯这个品牌还是太陌生了，林肯的低拥有量也加剧了二手车的贬值。

二手车市场的林肯车型大部分是2015年到2018年的。这个时候林肯还没有国产，全进口的地位让当时的林肯价格相当高。2020年林肯正式国产时，全系价格大幅降低。当时进口林肯车型在二手车市场不得不降价。这种先进口后国产的方式极大的影响了二手车市场的价格。

百万购车补贴

林肯的车子，说实话性价比不高，林肯是福特旗下的一个高端品牌，定位高于福特，但是实际上这个牌子在中国与福特拉不开差距，而且产品实际上竞争力也不足，但是溢价却比福特高了50%，这就让人感觉很不值得。

首先在造型设计上，林肯的车子并没有什么特别的造型设计，也就是不一样但是并不出色的水平，更坑的是内饰，你会发现林肯的车子内饰的设计会很像福特车子的设计，因为福特系列的车子目前的内饰都是一个设计理念和风格，像锐界、蒙迪欧、金牛座这些中段福特车，内饰几乎一个样式，而林肯的内饰布局和风格跟这些车也差不多。

另外，林肯的车子主打的也是2.0T的排量，6AT的变速箱，这套动力总成跟锐界、金牛座、蒙迪欧的2.0T都是一样的，而2.3T和2.7T的车子，也不过是福特旗下的动力罢了，就算换代8AT，锐界的换代也上了8AT了。在配置上，也多不了什么配置，在做工用料上有一些差别罢了。另外从底盘质感和驾乘感受来说，林肯的车子跟福特也差不多，并没有太多的豪华感，甚至在静音、底盘质感、滤震上，还不一定比得过锐界这样的车。

再说，买这个品牌在中国始终是小众，先不说后期的维护保养不方便，就是以后想卖二手车，保值率也低，本来就没人买，二手车买这种小众牌子的更少，二手车商给不了好的价钱。所以林肯的车子还是别买了，在中国买不值得。还不如看看福特的车子，差不了多少的。