7万推荐二手车(7万落地，要自动挡)

7万预算买自动挡还是比较尴尬，像比较保值的入门合资车飞度、威驰目前都是国五版本，国六的致炫、起亚K2自动挡版本落地价格要到8万多，超预算了！

如果不考虑保值率，7万预算你可以买到尺寸更大，像艾瑞泽5、长安悦翔V7、吉利远景这几款国产车，可靠性不错、配置更高！再或者在宝骏品牌里找，他们最擅长做皮实、耐用的经济型家用车，像310W还有SUV?510都是预算内的！不过，这个价格买自动挡的国产新车，三大件、保值率、面子上都没得跟十万元的合资车比！

如果你不嫌麻烦的话，买二手合资车！这个价格你可以拿下车况不错的15/16年的凌派、宝来，或者年份再老些的13/14年的高尔夫、骐达、卡罗拉，要操控，马六都能上，他们就要比几万块国产车强太多！关键是他们都是非常保值的，买回来练手刮花也不心疼，开两年再出手亏不了多少！

最后，关键看你的需求是啥？买新车配置更高、更省心，选二手车能买到品牌更好、高一级合资车，有点花小钱办大事的感觉！7万块买新车没啥好选的，要是买二手车简直可以海淘，不嫌年份老，入手5系都不是梦啊！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7～8万左右二手车要求合资品牌保值率高点，有什么推荐？

新车的话，合资车中威驰、瑞纳，国产车中艾瑞泽5、吉利远景、比亚迪F3、宝骏310W，车型都还好，就是太小太普通。

放在三年准新车的二手市场，可供选择就太多了：比如知名度比较高的车型如桑塔纳，捷达，轩逸，福睿斯，科鲁兹等，别的不说这些车都是当下最为火热的合资车，他们在外观和空间表现最起码可以满足你正常的家用，安全系数也高，并且会拥有更佳的乘车体验。开个三五年再出手的话也不会赔很多钱，保值率在一方面，二手车超高性价比也是主要的原因。要知道，买二手车可是不用交购置税，能省一点是一点啊。

如果想买到更高级别、配置更丰富的车，完全可以选择二手车，推荐去济南润华二手车市场去买，车辆选择多，价格又实在，性价比这块拿捏的死死的?。

问一下6-7万左右比较省油的二手车有哪些？

有些人在买车的时候，会把保值率当做评价车辆好坏的依据，似乎保值率低就代表车辆不好。但是，市面上有很多保值率低、本身产品力还不错的车，如果买它们的二手车，由于最狠的一刀已经砍在了第一任车主身上，所以是非常划算的！今天要聊的这10款，就是目前市面上“不保值好车”中的翘楚！

说到ATS-L，它可能是继当年锐志之后最广为人知的“大后超”。从诞生之日起，它的对手就瞄准了宝马F35代3系。ATS-L最大的亮点莫过于动力系统，全系2.0T发动机，初期有230马力的25T版本，后期则全部改为了279马力的28T版本，百公里加速6秒出头，而且全系都是后驱。

众所周知，在ATS-L停产前曾疯狂甩卖过，网上一度传出15万甩卖的消息，尽管这个消息真实性存疑，但是ATS-L裸车降到18万还是很常见的，这也直接导致了它的二手车保值率崩盘。目前，3年车龄的ATS-L 28T车型价格基本在13万上下，里程数多一些的甚至低至11万左右。用一辆卡罗拉的钱买一辆大马力后驱车，ATS-L绝对是一个非常不错的选择。

除了可以花比较少的钱买到ATS-L以外，你还能获得凯迪拉克车友群准入资格，跟其它车友一起去“保健”也未尝不是一种新奇的体验。

要说英菲尼迪Q50S，那绝对是很多车迷的心头爱，不为别的，就为它机舱内那台代号VQ37HR的3.7L V6发动机，最大马力351匹，红线转速7000转，典型的日系高转自吸引擎，VQ二字更是代表了日产的一代传奇。

但是，作为在国内混得比较惨的豪华品牌，英菲尼迪尽管当年凭借国产Q50L和老款QX50有过短暂的高光时刻，但是大多数阶段依旧是游离在主流市场边缘。这也导致它的保值率偏低。目前，市场中2015年左右的Q50S价格普遍在20万出头，相比新车超过45万的指导价，残值不到50%。这么一算，20万出头就能买一辆3.7L V6的进口后驱车，还真是挺划算！

保值率这事，法系车还真没服过谁，当然，是反向的那种。其中，比较有代表性的是雪铁龙C5。其实C5本身还是有很多优点的，比如空间宽敞、座椅很舒适、底盘厚重扎实，早期甚至还有3.0L V6发动机，满足人们对于大排量V6的幻想。

但是，C5由于小毛病比较多，外加品牌影响力太低，所以保值率非常惨，2年左右车龄的1.6T车型，价格普遍在12万左右，如果是更老一些的15款车型，价格只要7万上下，对比新车17万的裸车价格，实在是便宜的过分。

同理，与C5一样源自PSA的标致508保值率也非常低，价格甚至比同时期的C5还要便宜，如果是追求底盘舒适、外观个性的用户，价格便宜的二手C5/508绝对是一个不错的选择。

说完法系，我们再说说“德系”的斯柯达昊锐。作为同时期迈腾的换壳版本，昊锐使用了我们熟悉的大众PQ46平台，发动机则是在大众车型中常见的1.4T、1.8T以及2.0T。

要说昊锐最被人称赞的，当属可变掀背式尾门，它的后备厢可以像常规三厢车那样开启，也能使用掀背式开启，而且昊锐的后排空间非常宽敞，很适合家用。

外，昊锐变速箱也是一个额外的优势，相比同时期迈腾和帕萨特普遍采用的DSG变速箱，1.8T和2.0T的昊锐使用了更加可靠耐用的爱信6AT变速箱，对于很多担心DSG变速箱可靠性的用户来说要放心很多

价格方面，少了大众品牌的附加价值，昊锐价格比同时期的迈腾要便宜2万以上，2012款1.8TSI+6AT的版本基本在7万左右，而同时期的1.8T迈腾价格则要9万多。

2015年，昊锐换代后改名为速派，也全面普及了DSG双离合变速箱，尽管新车使用了新的平台、更年轻的外观设计，但是却放弃了两段式开启的尾门以及AT变速箱，略显可惜。

预计7.5万左右，二手车的话，可以买到哪些性价比较好的车？

6-7万左右的二手车可以选择的范围还是比较多的，但是我选择你买一些比较保值的二手车车型，比如高尔夫和飞度。这两款车都是非常热销的车型，在这个价位也能够将它们买下，并且也都特别的省油，大概油耗也就六个左右。算下来1km才三毛钱，加200块钱油能跑600km，非常的划算。这两款车都是两厢车，也比较适合技术不好或者女士来开，平常在开的时候非常容易停车或是倒车，不容易剐蹭也不会产生多余的修车费用。我本人的车子就是一辆大众的高尔夫，开了这么多年了感觉非常的舒服，要动力有动力，要颜值有颜值，并且还是特别的省心，小保养一次才300块钱，真的是特别舒服。接下来我来简单给大家介绍一下这两款车。

俗话说，大众所有的车都是基于高尔夫改造的，如果你买了一辆高尔夫，那就相当于买了所有的大众车。在二手车市场里高尔夫算是非常热销的，基本上只要有车卖就有人买，所以选择一辆高尔夫还是比较正确的。高尔夫的颜值还很高，在两厢车里绝对是第一名，选择一辆高尔夫肯定不会后悔的。

飞度这款车也是非常不错的，本田这个品牌大家都知道它的发动机是出了名的棒，所以选择一款日本车也是很不错的。但是飞度稍微有点不好的地方就是油漆太薄，如果发生小剐蹭的话很容易掉大面积漆，这也算是一个大的缺点。它的动力还是很不错的，我当初试驾过这款车，感觉非常的棒。

各位看官老爷，大家对问一下6-7万左右比较省油的二手车有哪些，有什么看法呢，欢迎来积极评论哦。

首先7万左右入手二手车的话我给你捋一捋

代步来说，要考虑到省油，省心，空间，后期出手的保值率

一: 日系车可以选择15－16年的卡罗拉，轩逸，昂克赛拉，14年的思域，这几款市面上的保有量多，空间家用代步都可以，也省心，后期出手也保值

二: 德系车可以选择15-16的速腾，朗逸，17年的宝来，三款比较热门的德系A级车，大众新车买的不便宜，但是二手车没有日系保值，德系车车身重点，稳一点，但是发动机跟日系相比的话还是日系省心一点

三: 韩系车可以选择16年的领动，朗动，韩系车大毛病没有，只是近几年在中国市场的销量下降了而已，

四: 美系车可以选择17年的1.5的威朗，英朗的话直接上新车

五: 法系车的话都可以选择年份很近的308，408了，法系车在二手车里价格贬值的相当快，但是二手车能买到年份近，价格合适的，性价比也很高

最近根据你的实际用车情况，联系这些车都可以去试驾一下，感受一下，买车不能急，车况，价格都是同步进行