熟人买二手车(想从熟人那里买辆二手车)

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

目前国内二手车市场鱼龙混杂，不诚信经营的情况也不在少数。至于普通消费者如何挑选二手车，除了可以找那些诚信好、信誉佳且具有一定规模的二手车经销商外，更多时候就要靠消费者自己的火眼金睛了。作为一名普通消费者，如何选购二手车，又如何杜绝买到"事故车"

判断是否属于事故车的简易方法:量尺寸、拆车内装饰板

一般而言，大家在选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家，在您选车时他们有告知义务，告知您看中的这台车是不是属于事故车，哪些部位有过内伤。但介于目前国内相对比较混乱的二手车市场局面，保不齐有不诚信经营的情况存在，因此大家自己学着如何判断事故车，也是一件有必要的事情。

第一步:看发动机舱整体整洁程度 是否有特别干净明显特意清洁过的地方

第一步还是打开发动机盖，先观察发动机机舱的整体性。经过长时间使用的车辆发动机舱内都会积了不少灰尘，这属于很正常的情况。但如果您发现某一部位明显比其它地方更干净有需要留心了，我们可以怀疑或猜想这个地方是不是修过?不然没有理由对此进行特别清洁是吧。

第二步:丈量前悬支架到大灯的距离 对比左右两侧轴距长度

第二步，您可以拿一般卷尺丈量一下前减震器上支架到前大灯的距离，用对角线的方式进行丈量。在测量之前，我们并不需要知道其标准数据是多少，但只要两边测出来的数据是一样的，或者误差在5毫米之内，都算正常。

第三步:查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好 有无钣金切割痕迹

完成了各种数据测量，且发现上述的数据对比都无异样之后，排除事故车的工作基本上就已完成80%了。之后再观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好，有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有轻微钣金痕迹无大碍，但要是有切割或者焊接过的痕迹，就证明这是一台事故车了。

二手车买熟人的更好？你想过这几个问题吗

近几年新车销量逐渐走高，二手车市场同样迎来了春天。消费者对二手车的接受度越来越高，花更低的钱得到更高的享受，不失为一个好选择。但是面对更加鱼龙混杂的二手车市，不少人有心却没胆量试水，总怕被骗，此时熟人或者朋友需要转手的汽车就成了最佳的选项。

对车辆和车主用车情况知根知底，恰逢车主想转手，看起来是个两全其美互利共赢的选项。但是不少过来人都给了意见：二手车千万别卖给熟人，小心朋友都做不成！下面就是为什么不卖给熟人的原因！

▼卖的嫌便宜，买的嫌贵

其实朋友之间买车最怕的就是找人打听，尤其是买家买到手之后，肯定会问东问西，问自己这车收的是否值得。难免的要问到一些二手车贩那，二手车贩为了保证自己的利益，肯定要往略低的价格里报，这种时候就会给买家一种买亏了的感觉。如果是陌生人也就自认倒霉了，但是熟人抬头不见低头见，就会心生间隙。

▼买卖易做，人情难还

二手车必然要涉及到贬值率的问题，但是在车主眼中，有时候就没办法接受，自己的爱车没有任何毛病的前提下，突然折损这么多钱，尤其是一些略小众的品牌。卖车的都觉得自己是挥泪大甩卖了，但是对买家来说并非如此。买家和卖家在是朋友的同时，还是买家和卖家的关系，一旦牵扯到利益，就更难划分清楚。互相觉得对方占了大便宜，日后相处起来自然很别扭了……

▼车有问题不好开口

车辆有的问题不是当时就能看出来的，有时候买回家开两天发现这那的出了小毛病，这种情况对二手车来说很常见，尤其是朋友之间买卖，缺少专业的检测。一旦出现问题，这是找卖家还是不找？如果是陌生人或者二手车机构就方便多了，合同上应该都会有明确提示，但是朋友之间，找是不找？不找自己掏钱小问题还好，多了怎么办？这都是很常见并且很关键的事。

▼变数太多（容易有拖欠款项的问题）

对卖家来说，卖给朋友也不是一个好选择，如果卖给了回收二手车的地方，一手交钱一手交货，交易就算完成了。但是卖给了朋友，有可能钱没到手，朋友车不想要了，家里谁谁不愿意了，钱退不退？或者车开着挺好，但是钱始终没给齐，不好开口要……

所以，有的时候买朋友或者熟人的车并不是最佳的答案，为此反目成仇的不在少数，想要留住一个朋友，就像借车一样，从根源杜绝这种问题。如果非买不可，那一定要先小人后君子，一切都落实到白纸黑字，就免去很多纠纷……