二手车黑幕(别不服，二手车行业还真就是外国的月亮比较圆)

据公安部交通管理局有关数据统计，去年3月底，我国机动车保有量达3.3亿辆，驾驶人达4.1亿，机动车、驾驶人总量及增量均居世界第一，而这一数据早已超越曾经长期稳居世界第一的美国。

虽然从数据看，中国是名副其实的“汽车大国”，但聚焦到二手车行业，不可否认的是，美国才是行业“大佬”。据有关数据显示，美国每年新车销量在1500万辆以上，而二手车的交易可以达到新车的3-4倍，也就是说

在美国每卖出1辆新车

就能卖出3辆二手车

反观我国，目前新车和二手车的销售比是3:1，相当于美国60年代的二手车行业状态。那么，为何作为汽车大国的中国，却在二手车领域被美国远远甩在身后？

1

潜力巨大的中国二手车行业

为何迟迟无法占领高地？

二手车行业的发展在中国目前已经有30年的历史。中国二手车行业起源于1990年的北京，当时整个行业处于自由交易阶段，是一个以“黄牛”为交易主体的时代。

如今30载过去，我国二手车行业经历了从无到有，成为现下最备受关注的行业之一。与此同时，尽管从2017年开始，二手车交易量增速放缓，但我国二手车年交易量仍呈现不断上升的趋势。

图片来源：前瞻产业研究院

尽管如此，对比现在的美国，我国二手车行业仍处于对方60年前的状态。也就是说，我国的二手车行业如果想要达到与美国一样的水平，仍然需要不断成长。

然而，成长的速度并不仅仅取决于时间。事实上，我国的二手车行业迟迟没有取得突破性进展，脱离不了以下几个因素：

01

监管乏力和行业法规政策不健全

纵观我国的二手车发展里程，1998年《旧机动车交易管理办法》和2005年《二手车流通管理办法》的颁布实施，才让二手车市场开始逐步进入规范化阶段。自此，越来越多的二手车交易市场、二手车经纪公司、二手车连锁经销商及二手车电商等正规市场主体才开始萌芽。

但由于缺乏科学的评估标准和诚信评价体系，以及交易体制不够规范，导致二手车行业乱象横生。具体表现在里程数据造假、检测评估标准不统一、虚假宣传、承诺服务无法兑现、汽车金融的“套路贷”以及售卖问题车辆等问题频频出现，最终致使行业整体缺乏公信力。

除此之外，繁琐的过户及外迁手续也有待优化；限购、限迁、限居住证等政策也同样限制了二手车的流通与交易。

02

车辆信息不对称、不透明

目前我国的消费者很难通过一个联网追踪系统，追溯二手车过去的全部信息，导致二手车仍然处于“卖方为王”的市场环境中。无法获取维保记录的消费者，只能选择被动相信卖方提供的车况描述，因而很容易买到车况不佳的二手车。

03

品牌缺失

可惜的是，在这个本就背负着道德风险与信任危机的二手车行业里，目前还没有一个品牌可以让消费者可以用公平的价格买到一辆车况如实的二手车。

更有甚者，利用还未完善的法律法规公然售卖问题车辆等前文提到的不道德行为依旧屡屡上演，不少品牌或个体在盲目追求利益的同时也让二手车行业一步步走向深渊。没有人意识到，一旦消费者与二手车品牌或者整个二手车行业的信任被击碎，将需要付出多么沉重的代价去弥补。

从大环境的角度分析，目前我国二手车行业的发展主要受限于以上3大因素。另一方面，对于消费者而言，“买二手车=贪便宜”和“便宜没好货”的想法总是不断交织，同时不断出现的负面新闻也让许多人对二手车交易望而却步。

除此之外，汽车对于中国消费者而言，其意义远不止是一个出行代步工具。一辆车对于大多数人来说，同样也是身份地位的象征，人们通常不会告诉大家自己买到的是一辆二手车。这样的消费观念是长期存在且很难被改变的。当然，我们在这里并不想评价观念上的对错，只是以一个客观的角度去陈述这样的事实。

2

作为二手车“模范生”的美国

究竟比我们强在哪？

二手车行业在美国也并非一帆风顺。以1980年为时间节点，在此之前，美国的二手车市场同样是以个体黄牛为市场主体，篡改VIN码、以次充好等行为也是普遍现象。然而，1980年后，以马格努森一莫斯保修法为蓝本，《二手车保护法》、“柠檬法”陆续出台，自此美国二手车市场才开始走向成熟。

当然，1980年推出的制度并不是让美国二手车行业领跑全球的唯一要素。美国之所以能成为该行业的“模范生”，主要有以下几个因素：

01

汽车文化沉淀

汽车文化在我国仅有50年的历史，而在美国却已经历了百年的沉淀，大部分人对汽车是熟悉且司空见惯的。

同时，美国人在对汽车价值的认知上，是把汽车当成具有资产属性的产品，而汽车又属于贬值产品，于是二手车高性价比的商品属性也由此凸显，所以接受度自然更高。

02

法规规范

早在1985年，为规范美国二手车市场，美国联邦贸易委员会(FTC)正式颁布了《二手车法规》，提供了统一格式的《买车指南》，内容规定二手车经销商在出售二手车的同时，必须填写完整的《买车指南》，并张贴在车内的明显位置，以供消费者参考。

*《买车指南》的主要内容包括车辆的基本信息、质量状况、维修历史、厂家或经销商的质保承诺等重要信息，并且成为购车合同的一个重要组成部分，从而在法律上确保经销商提供的二手车信息的准确性，同时将消费者关心的保修承诺合同化，保证消费者权益。

03

认证体系完善

所谓二手车质量的认证体系，是指由汽车生产商或者大型经销商对二手车进行全方位的质量检测，以确保汽车的品质达到一定的出售标准；同时，经过认证的二手车还可以在一定时期内享受与新车同样的售后保障。

而美国从20世纪80年代开始就推出“认证二手车”的概念。一直到90年代，几乎所有品牌经销商都开始推行“二手车质量认证制度”，很大程度上避免了以次充好的交易黑幕。

04

价格透明

在美国，通过专业服务公司查询车辆VIN码可以获得全面且权威的车辆信息，包括其所有权及变更、尾气排放检验结果，以及车辆的使用、维修、抵押、事故等重要信息，并有数据报告及相应的建议估值信息。除此之外，用户也可以通过CarFax得到车辆信息与估价信息。

另外，美国二手车的估价都参考美国汽车经销商协会按月发布的“二手车价格指南”。

看起来中国二手车行业目前所面临的几大问题，在美国市场却早已得到相应的解决。

3

中国二手车行业能否后来居上

对比中、美二手车目前的市场情况，不难发现，建立车辆信息联网追踪渠道以及有关部门推行二手车相关法律法规是让中国二手车行业迅速正规化的“捷径”。而大众在与二手车相关的消费观念和汽车文化积淀，则需要更长的时间去沉淀与渗透。

尽管现在的中国二手车还没有达到以美国为例的发达国家水准，但并不能说明二手车行业在中国的未来没有光明。随着汽车保有量的逐步稳定、新车销量增速的放缓以及汽车文化的不断深入，中国势必会迎来一个大量车主出现置换需求的时代，二手车市场也将迎来属于自己的“黄金年代”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车4S店的黑幕有多深？

网上购车不是都不安全，但是要看其网站的信誉度。二手车市场的车一般不是贩子买车大多都会买亏，6万左右的车，附加费按10%来算就要6千然后全险要3千外加交强险1000多，入户手续费大概在1000左右。（找贩子代办情况下，自己会办的话会少很多），保养车根据自己需要，机油5000公里换一次。大概就是这些了。 回答不全面仅供参考。

山东潍坊二手车怎么那么便宜

大家平时在买车的时候知道要避开小店，或者来源不明的车辆，但是你们知不知道4s店也有很多黑幕呢？今天我们来盘点一下4s店的套路。

第一个套路是车辆的打折讯息，大家在买车之前都会上网先查车辆的价格讯息，还会看网友的评论，心动之后就会到当地的4s店试驾和砍价。初步砍价客户听到4s店能打折一万多的时候，肯定十分心动，没想到这样的旗舰店还能有折扣。其实如果多看几家，或者多问问别人，就会发现，这辆车可能已经优惠了一两万。第二个套路就是优惠的方式，现在往往有两种优惠方式，一种是直接给你打折，便宜多少钱，另一种是用其它物品算上折扣的价格，比如送坐垫，送香水，送雨伞等等，这样算下来折扣的价格比现金更好。到这里很多人已经心动了，会选择物品的优惠，这里就要注意了，送的物品质量往往很差，不耐用，比如送的贴膜不防水，或者有残胶。第三种套路是找4s店做代办，很多人不清楚买车后的手续，比如上牌。这里就有猫腻，店员会告诉你上牌很复杂，要多收一点钱，其实自己上牌很便宜，只要一百多。还有车险，4s店的车险店员都有提成，他们推销的对车主其实没有太大的好处。

第四种套路是买到比较旧的车，同一种型号的车出厂的时间不一定一样，比如有的是新车，有的是去年就生产了，店员有的时候会给你旧车，虽然不影响使用，但是心里还是有点膈应。

第五种套路，分期还是全款。很多人首付不够，选择贷款买车，贷款的利率非常高，车又是消耗品，消耗下来磨损的金额加上利息，对于车主的负担的非常高。全款的的车虽然一开始比较贵，但是比较起来没有利息，还是比较划算的。

第六种套路是保养时常常出现的，保养的机油分量不太一样，有的一次性用完，有的还会剩一点，不同的车用量不一样，有的店员会告诉你，用多一点的机油，不然呆会儿不够用再买一瓶更贵。注意了，这里是店员的小心机，有的时候用剩的机油，他不会给车主，而是留下来，久而久之，攒的机油也有很多了，他们在卖掉或者留着自己用都非常划算。更黑心一点的店还会以次充好，这一般是店员的个人操作，把坏机油装进好的机油桶，反正车主不会认真检查。

最后一种猫腻就是配件的更换和清洗了，车上的一些小配件比如滤芯之类的，他们用昂贵的价格卖给车主，或者买其它便宜的，哄骗车主这是牌子货，其实是三无产品，因此大家在购买汽车的时候一定要擦亮眼睛，多家对比再行选择。

央视曝光巨大黑幕，如何避免买到报废汽车？

之所以卖了便宜的原因是：

1.要两厢版或是是飞度的,好修售价便宜。长安奔奔,买回二手车有一条黑幕是。

2.几成新有没有相关手续等,你真的好的,确保都一样的。

3.哪个地方购车较为有确保。潍州路宝通街东南角的二手车消费市场。

4.每家搞二手车的车款还没有固定的。不必卡车,一万元能买什么一堆华丽的旗袍

近日央视爆料了一大卖车黑幕，引起了广大网民的关注，很多网民纷纷担忧，现在的卖车市场这么乱，买到报废车的几率是如此高，其实，要避免买到报废车，拼接车还是有办法的，下面我来给大家简单介绍一下，希望能帮到广大想买车的小伙伴。

首先，要避免买到这类废车，一定要先自己做足功课，如果你心急或者在了解不全面的情况下去购买车辆，那很容易上当受骗，就算买到的不是废车，买到次品车也是有可能，基于安全的考虑，对自己负责也对家人负责，我建议大家一定要先在买车前，做好功课，了解买车各方面细节。

其次，我建议大家买车之前，一定要让车行先出示相关的证件报告，比如试驾技术报告，还有车的里程数量表，等等，这些都能够说明车的现状，而且能够有效避免买到报废车或者拼接车，如果自己实在不懂，相信自己也有一些老司机，对车很懂行，可以带上这些朋友看你看几眼，一般有几年车龄的人是看得出这辆车是不是一辆值得购买的车。

最后，如果你实在想买二手车，这里是指安全范围内的二手车，那我建议你一定要找车主拿车子的保修单，然后上车检查车子的各个功能，还有各项状况，如果实在不放心，就一起开车去维修中心没让专业的维修师傅检查车辆状况，因为这些师傅维修车多年，所以很容易发现车有什么毛病，值不值得购买。

总结：

我建议广大新手司机最好买新车，因为这是对自己负责，也是对家人负责，开车最重要是安全，如果顶着二手车可能出问题的风险，倒不如花点钱买新车，这样不管是保修还是安全上面都非常放心。