长安欧尚cx70二手车(手头不宽裕，可选这几款国产7座SUV)

居家过日子，要懂得精打细算，买各类物品尽量追求性价比。买车也是如此，一辆高性价比的车型不但能节省我们不少用车开支，而且还有很强的实用性。假如家庭成员比较多，我们在选车时，如果选一辆5座车显然无法满足一家人的出行需求。因此，选7座SUV车型就成为了购车刚需。假如我们购车预算不是太多，也有一些非常实用的国产7座SUV可以选择，不但空间宽敞，而且还享受6年免检，买车无压力，后期使用也轻松不少。

1、长安欧尚X70A

指导售价：5.19-7.49万

长安欧尚X70A整车外观比较方正，显出了一定的粗矿感。前脸进气格栅的造型很具张力，车身宽大，腰线犀利，车尾的造型比较扁平。在内饰方面，采用了简洁的设计方式，中控区域的饰板有一定的质感。在动力表现上，2021款?长安欧尚X70A搭载的是1.5L自然吸气发动机，有着107马力的最大功率。

2、长安欧尚CX70

指导售价：5.99-10.99万

除了长安欧尚X70A，长安欧尚的另一款SUV——CX70，同样值得我们考虑。长安欧尚CX70的整车外观显得稳重大气，前脸造型略显方正，大灯组比较宽大，很具张力。车身造型十分宽大，腰线显得十分犀利。车尾的宽大银色饰条连接两端尾灯，有一定的视觉感。在内饰方面，中控区域的空调出风口造型比较别致，银色饰物充斥其中，视觉感较强。在动力方面，2019款长安欧尚CX70搭载的是1.6L自然吸气发动机，有着117马力的最大功率。

3、五菱宏光S3

指导售价：5.68-8.28万

五菱宏光S3前脸的深色进气格栅中加入了宽大饰条，这种撞色的设计很具视觉感。车身上提的腰线贯穿前后车门把手并延伸至车尾，显得侧身部分更为修长。内饰采用了比较简洁的设计方式。在动力方面，2019款五菱宏光S3搭载的是1.5L和1.5T发动机，前者有着99马力和112马力的最大功率，后者有着147马力的最大功率。

4、捷途X70

指导售价：6.99-12.29万

捷途X70外观兼具时尚感和运动感。前脸进气格栅内有着银色饰条装点，外圈有银色饰条包围，视觉感较强。车身修长动感，线条显得十分飘逸。车尾的造型较为圆润。在内饰设计上，中控区域和侧门部分都有软料材质覆盖，质感和触感都比较出色。在动力方面，2020款捷途X70搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有着156马力的最大功率。

总评

以上这几款国产7座SUV，价格亲民，几万元就能买到，让我们购车更轻松。同时，这几款车型内部空间表现也可圈可点，能够满足一家人的出行需要。具体来讲，如果我们喜欢硬朗外观的车型，那么选长安欧尚X70A比较合适，如果我们喜欢稳重大气外观的车型，那么选长安欧尚CX70和五菱宏光S3比较合适，如果是年轻家庭用户选车，推荐选择时尚感和运动感兼具的捷途X70。大家觉得这几款国产7座SUV如何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安cx70为什么停产

欧尚cx70t值得买：

1、外观方面，单从线条设计上看，自主品牌与国外设计的最大差别在于曲线的应用，这种可以带来动感的线条走势，一直是国人最难驾驭的，而长安欧尚X7在这一细节上有明显的突破，比如，进气格栅位置，长安将此处12道线条进行了递进式的排列整理，无论是侧颜还是俯视，都有非常圆润的流动之美；

2、左右两侧的LED灯组，兼具实用及美观，就连匹配灯组的整个原件也是晶莹剔透。车尾部分同样采用LED，非常吉利的98颗灯源巧妙安放其中，醒目又美观；

3、整体车身尺寸方面，长安欧尚X7长宽高分别为4705*1860*1720m，轴距达2780mm，超越同级水平。

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长安欧尚CX70为什么停产了

因为销售量不景气。

最先在牌子上，尽管欧尚靠着北京长安，但名气上自始至终较为低，因而CX70缺乏了变成热销的一大要素。在2020年CX70的月销售量一直彷徨在400-600台以前，最高点也只有1400台，这个是终究它要停产的最大的缘故。2020年12月，CX70的交易量仅有33台。

买车人最令人满意：

1、性价比高很高

CX70的车型市场价在7.69-10.49万余元，事实上在终端设备也有两万块上下的特惠，高配车型价钱在8.五万元上下，这一价钱中小型SUV要选的车型并不是很多，而CX70的性价比高算得上平级中性价较高的了。好像倒车后视、车门盲点影象、一键启动、无匙进入、电动式倒车镜等配备都一应俱全，达到日常应用轻轻松松。

2、舒适度出色

CX70做为中小型SUV，车里的空间主要表现毫无疑问并不会很差。CX70的轮距超过了2780MM，后排座坐椅在竖向室内空间上处在平级车型上游水平。次之CX70坐椅的填充材料很结实，长期搭乘不容易感觉不舒服。

北京长安欧尚CX70在2020年早已停产了，这款车型从开卖到停产仅用了四年时间。欧尚CX70精准定位为中小型SUV，是欧尚知名品牌SUV中以前的主心骨。许多小伙伴想了解一下北京长安欧尚CX70为何停产了？下边我们主要来剖析一下。

1、销售量不景气

最先在牌子上，尽管欧尚靠着北京长安，但名气上自始至终较为低，因而CX70缺乏了变成热销的一大要素。在2020年CX70的月销售量一直彷徨在400-600台以前，最高点也只有1400台，这个是终究它要停产的最大的缘故。2020年12月，CX70的交易量仅有33台。

2、为欧尚X7“让座”

欧尚X7是现阶段欧尚知名品牌中的主推车型，但是在车型精准定位上CX70和欧尚X7有点儿矛盾，因而CX70就停产了，接着欧尚把时间都放到了欧尚X7的身上。并且CX70在设计方案上早已无法跟上欧尚的进步脚步，被停产也是意料中的事。

（欧尚X7）

3、国六加快了CX70的停产

实际上 早在2019年国六标准早已在部份大城市执行，在销售量不景气的条件下，欧尚觉得CX70没有升级换代的必需，因此 借着国六标准的发布，趁机把CX70停产了。可以说国六标准的执行是CX70停产的“金属催化剂”。

北京长安CX70用户评价如何？

买车人最令人满意：

1、性价比高很高

CX70的车型市场价在7.69-10.49万余元，事实上在终端设备也有两万块上下的特惠，高配车型价钱在8.五万元上下，这一价钱中小型SUV要选的车型并不是很多，而CX70的性价比高算得上平级中性价较高的了。好像倒车后视、车门盲点影象、一键启动、无匙进入、电动式倒车镜等配备都一应俱全，达到日常应用轻轻松松。

2、舒适度出色

CX70做为中小型SUV，车里的空间主要表现毫无疑问并不会很差。CX70的轮距超过了2780MM，后排座坐椅在竖向室内空间上处在平级车型上游水平。次之CX70坐椅的填充材料很结实，长期搭乘不容易感觉不舒服。

买车人想调侃：

1、悬架避震很一般

因为CX70的后悬没有选用独立悬架，只是使用了大货车相同的压缩弹簧五连杆式非独立悬架，因而车子在经过大坑坑洼洼时后排座避震实际效果非常差，晃动感显著。与此同时CX70在调试上偏舒服，车子在转弯时有显著侧倾。

2、汽车发动机噪声大

在急加快时，CX70的柴油发动机噪声会立即传入车箱内，整机车给人很疏松的觉得。并且CX70总体隔声实际效果非常差，路噪、车噪都非常显著，快速进入车内内沟通交流得靠吼你吃得消吗？