二手车路试(专家答疑丨如何检测二手车的悬挂系统)

?许多车主买车时都分不清

?独立悬挂系统和非独立悬挂系统

?区分两者并根据特点选择车辆十分重要

?独立悬挂与非独立悬挂有什么区别？

?如何检测二手车的悬挂系统？

?本期专家答疑

?将为您详细解答

?Q

?独立悬挂与非独立悬挂有什么区别？

?专家

?独立悬挂系统是指各个车轮均通过弹性悬挂系统单独装配在车架或车身上的悬挂方式。

?独立悬挂系统的特点：

?1.质量轻，行驶过程中减少了车身受到的冲击力，并提高了车轮的地面附着力；

?2.一般使用刚度小相对较软的弹簧，增强了汽车的乘坐舒适性；

?3.降低发动机位置和汽车重心，提高汽车的行驶稳定性；

?4.路况不良时左右车轮单独跳动、互不干扰，减小车身的倾斜和震动；

?5.结构复杂、成本高、维修不便，且因结构复杂需牺牲部分车内乘用空间。

?非独立悬挂系统是指两侧车轮由一根整体式车架相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统装配在车架或车身上的悬挂方式。

?非独立悬挂系统的特点：

?1.结构简单，成本低；

?2.零部件刚度较高，保养容易；

?3.行车中前轮定位变化小，能提高车轮工作的安全性；

?4.汽车的乘坐舒适性及操纵稳定性都相对较差，大多用在卡车、大型载客车辆和极少成本控制较严的家用轿车上。

?Q

?如何检测二手车的悬挂系统？

?专家

?方法一：路试检验。路试法是利用车辆在行驶时车身自重对底盘部件产生的推挤或拖拉来判断车辆底盘的紧实度及各部件连接状态。现实情况中车辆底盘所应对的路况是多种多样的，所以选择二手车至少要路试以下三种模拟颠簸状况：1.连贯颠簸防滑坡，一般出现在地下停车场进出通道；2.单个或多个连贯减速带，一般出现在商业区域地上停车场进出口；3.宽阔的铺装起伏路面，可进行左右满舵绕圈行驶检测，若汽车能承受以上三点检验则底盘无大碍。

?方法二：量具检验。如果所购买二手车为一般经济型车辆，且能承受上述三点检验，则基本无需再进行量具检验，但条件允许的情况下进行二次检验也会更有保障；如果所购买二手车为原始价值几十万甚至上百万或者运动型车辆则必须经过量具检测，此类车辆维修更换悬挂系统成本过高，需小心检验。量具检验是指将车辆吊起后对底盘各个部件数据逐项检查：1.检查上支臂、下摆臂垂度以及垂度夹角；2.对比检查前后排车轮轴距、轮距；3.测量相同部件下垂点是否在同一平面；4.两两检查左右相对应的减震器拉伸长度、伸缩力度；5.另外要注意的是悬挂系统是否有单侧、单个更换维修，如果出现此类问题，一定要确认更换维修原因，以防购买到事故车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买二手车需要注意什么？有哪些流程？

相比于新车来说，二手车拥有更高性价比，消费者可以花较少的钱买到更高级别的车。但同样，由于是二手物品，二手车的品质是很多消费者不敢接触的主要原因。那么接下来，牛车实验室就教您十条简单鉴别二手车质量的小妙招。

一、检查漆面

首先，消费者需要观察车辆的漆面，如果有明显色差，说明在该位置发生过补漆，也就是发生过事故，需要额外关注。有条件的消费者可以携带漆膜仪，检查车辆各覆盖件的漆面厚度是否一致，如果某一处的漆面明显更厚，说明这个位置存在补漆修复的情况。

二、检查缝隙

以现在的造车工艺来说，新车出厂状态下，车身覆盖件的缝隙非常均匀。如果肉眼可见明显不均匀，那该位置一定存在存在事故后修复的情况。

三、检查车窗

车窗角标的最下一行一般是玻璃的生产日期，检查全车车窗生产日期与车辆铭牌上的出厂日期是否对应，如果不一致说明更换过车窗，发生过事故或曾经遭受过盗抢。

四、检查车轮

车轮检查主要分为三项。首先从车头和车尾平视，观察左右离地间隙是否一致，如果不一致说明可能悬挂受损，是一辆事故车。其次检查轮胎的磨损程度与里程表是否一致，正常来说一辆汽车更换轮胎的周期是4年或7万公里左右，如果轮胎磨损严重但里程数却很少，那说明大概率是一辆调表车，或是更换了残次的废旧轮胎。最后要检查轮胎的生产日期，如果四条轮胎不一致，那说明很可能存在更换轮胎的情况，未来会影响您的用车。

五、检查螺丝

检查车辆重点部位的螺丝是否有拧动过的痕迹，拧动过的痕迹很好查看，只要螺丝帽存在掉漆，那说明肯定被拧过。消费者要重点观察机舱内和车门连接处，正常来说，日常保养维护都是不会涉及到车辆结构件螺丝的，如果这些地方的螺丝被拧动过，那说明这辆车肯定是一台事故车，不能购买。

六、检查内饰

结合车辆的里程表，检查方向盘、挡把、门把手、座椅等位置的磨损程度，如果内饰磨损比较严重但里程数却很低，那说明是一辆调表车。此外，还要检查安全带和座椅是否有明显污损，来判断是否是水泡车。

七、检查车内电子元件

要充分检查车辆的车灯、车窗、多媒体、导航等系统是否工作正常，不要怕麻烦，一定要将能试的都试一遍。

八、检查底盘

购买二手车消费者一定不要怕麻烦，如果车辆完美无暇，车商是不会害怕这样的检查的。检查底盘要重点观察前纵梁、后纵梁，不能存在变形和焊接的痕迹。而且底盘内所有零件的整体磨损程度应该是相同的，不存在特别干净或者是特别脏的情况，如果某个部位的油漆非常的新鲜，那说明这辆车是一辆更换配件的问题车或事故车。

九、路试

二手车路试的项目较多，首先要原地感受发动怠速的声响，感受发动机抖动是否均匀，个别部位是否有异响。其次，动态路试要重点体验加速、刹车和转向，例如高转速时发动机噪音是否正常，急刹车方向盘是否存在抖动，转向是否顺畅，其次还要重点感受车辆开起来各个部位是否存在异响等等。

十、查理赔

有条件的消费者可以通过查询车辆的理赔记录，判断车辆是否是事故车。要知道保险公司的记录是做不了假的，维修时间、损坏程度都能够查到。

以上就是牛车实验室为大家总结的十条鉴别二手车小妙招，如果仍然不放心，消费者可以在社会上找专业的二手车评估师，为自己心仪的二手车增添一份保障。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、查看行驶证正副页合并时花纹是否能吻合，查看行驶证照片、车架号是否与车辆一至。

2、车辆保险，核对保险单上车架号与发动机号还否与行驶证一至，是否有有效期内。

3、车辆登记证书，检查车辆登记书字体是否与行驶证一至，车架号和发动机号是否和行驶证相同，查看出厂日期和上牌日期(如国产车出厂日期与上牌日期超过半年的可能是库存车)是否与车商描述相符合，翻看登记栏是否在短期内平凡多次过户(如短期内平凡多次过户登可考虑该车是否车况不好所以才多次买卖)。