二手车做大(二手车生意怎么做)

做二手车生意最重要的就是车源问题，需要庞大的人际关系，甚至蔓延到外地。

其次找人或者固定点帮你介绍车源，给他人提成。

最后是要会看车，看车有没有事故，补漆，手续等等。卖车就容易了，跟着大部队走，看其他人和你同档次的车卖什么价，你也要那个价，当然，买车的时候一定要尽量的把价位压到最低，生意才会做的好。

国内二手车市场前景如何？

二手车市场未来发展的趋势会慢慢走高，你可以看看发达国家的二手车车市的发展史，我们国家将来也会趋向于发达国家的道路，但国内的二手车行业现在还处于初级阶段，现在介入者行业将来会有前景的。只要用心去做你会成功的.

现在个人做二手车生意现实吗？

　现状 我国二手车市场是从上个世纪九十年代中期开始形成，起步虽晚，但伴随着汽车产业的发展和汽车保有量的增长，二手车市场发展速度惊人、前景明朗，尤其是这两年二手车市场已经步入了一个高速发展期。主要呈现如下特点：增长快速：自从1998年，国内贸易部门颁布了《旧机动车交易管理办法》后，我国二手车市场开始步入规范化轨道，在短短的五年时间里，二手车交易量就翻了一翻。据有关资料统计，2006年全国二手车累计交易190.59万辆，同比增长31.5%。在我国，二手车交易增长速度快于新车交易增长速度，2006年新车销售量同比增长25%，二手车交易量同比增长31.5%，快于新车销量六个百分点。地域性发展突出：在我国，二手车市场还凸显出如下特点，经济越发达的地区，二手车交易量越大。据统计，2006年经济发达地区二手车交易量名列前茅，全国排前10名的地区为：北京、广东、上海、浙江、山东、云南、河南、重庆、新疆、福建。其中，北京32.2万辆，同比增长57%；广东30.73万辆，同比增长90.12%；上海22.23万辆，同比增长34.28%。而且在我国过二手车市场上，，私人买卖占绝大多数，据相关统计，2006年全国二手车私人购买量占二手车交易总量的70.97%。经营模式有所转变：当前我国二手车市场出现了一系列新的变化，最显著的就是二手车经营主体出现了由单一模式向多元化转变。经过一段时间的尝试，在部分有实力、有条件的新车供应商的组织带动下，一批新车经销商纷纷尝试二手车经营业务并且在品牌效应、连锁经营、售后服务等更高层面上开始了规模化运营的尝试。一个以二手车交易市场、二手车经纪公司为传统力量，二手车经销、拍卖等众多新兴主体参与的多元化二手车经营格局已经形成，初步实现了二手车经营主体由原来的单一模式向多元化经营模式的转变。新车市场与二手车市场的联动效应更加明显，两个市场的互动性进一步增强。二手车置换大规模兴起：近年，我国二手车置换业务的广泛开展为新旧汽车两个市场带来了生机与活力，在促进了新车销售的同时，也为二手车市场的扩充提供了丰富的经营资源。与此同时，品牌二手车业务取得重要进展，国内主要汽车厂商相继进入二手车领域，并陆续开展业务。例如2004年8月，全国13个城市的16家经销商成为首批开业的一汽大众认证的二手车样板店。2004年9月，一汽大众在北京、上海和广州正式启动奥迪“3A二手车”业务。2004年8月，上海大众在全国30个城市的50个经销商开始进行“特选二手车”业务。2005年4月，广州本田开始在北京、上海、广州等中心城市尝试开展二手车置换业务等。成长烦恼 国内二手车市场存在的问题虽然我国二手车市场相比以前有了长远的发展，但相比发达国家的二手车市场，我国的二手车市场无论在经营理念、经营方式还是经营管理上都与他们存在着一定的差距，具体体现在如下几点：二手车交易的税收标准不统一：各地区对二手车交易中的税收基本上按照当地的有关政策，有的按照增值税，有的按营业税征收，最高的17%，最低的2%，税收高低相差悬殊，这造成了一些地区二手车的成本过高，经营二手车的企业利润薄弱，这样他们便采用交易不过户来逃税，场外交易，私下交易，非法交易等方法，这样扰乱了二手车交易的秩序，可以说税收问题严重制约着我国二手车市场的发展。评估体系不健全：在二手车交易中价格的评估是很重要的环节。目前我国经过培训并取得资格的估价师数量并不多，而且估价的标准全国不统一，在交易中存在着定价不合理，随意性较大的问题。有的地方为了抢二手车生意，故意低估价格，竞相压价。评估体系不健全严重制约着二手车市场的发展。二手车技术检测不完善：在发达国家的二手车交易中有着完善的检测体系和检测方法，只要通过检测，消费者在购买二手车后可以放心地使用。从目前情况看，我们国家并没有二手车在交易前必须经过有关的技术检测，这样就很难保证二手车的行使安全和购车者的利益。功能单一、缺乏现代营销手段：在我国有相当一部分旧车交易市场，在收购、寄售、租赁、拍卖信息服务等方面与市场的发展存在着较大差距，基本靠收取交易费生存。旧机动车交易市场除了为交易的旧车提供建议价目、买卖场所、收取过户费外，其它的售后服务措施均为空白。市场网络不完善：各地旧机动车交易市场在准入、交易方式、交易功能和交易程序等方面存在的差异

开个二手车行要多少钱

现在做二手车生意还有前景。

首先是全国机动车保有量，截至2019年6月30日，已达3.4亿辆，其中汽车2.5亿量，在未来，还将稳定增长。不断增长的汽车保有量，决定了市场上存在庞大的潜在二手车数量。

第二个就是大家对于新车和二手车选择偏好，不可否认，现在很多人都对生活品质有追求，但同时，普通消费阶层也越发地意识到，汽车是一个消耗品，没有必要追求更贵更好的“奢侈汽车”。

如果要考虑承受范围之外的奢侈品牌汽车，那么也一定会优先考虑二手汽车。这样的情况，就决定了二手车市场仍然具有潜力，在未来也将持续稳定发展。

若能给你带来帮助有劳点击一下，谢谢

一般说来，以个体形式创业做二手车，有二十万的资金就可以开始了，最多3、4辆库存二手车，等一年以后产生利润，可以追加投资。

如果是以小店铺的形式做二手车，至少需要五十万资金，最多不超过十辆车，经营价格较低的二手车；如果资金比较充裕额，拿100万资金，可以经营均价10万的二手车，库存不超过10辆。相对来说，刚入行建议控制规模，控制单车成本。

如果是完全没有二手车的行业经验，想在这个领域创业的话，建议直接轻量化运作。不要雇人、不要营业执照、不要租用场地，不要付费的网络推广，总之取消一切固定的支出，这样即使当月没有销售收入，但是也没有费用支出。

刚开始可以选择购买一辆代步，边开边卖；当然有二、三辆更好，这样顾客的选择余地更大，成交的概率更大；但是，你是否有能力收集车源、评估采购、整备翻新、销售过户等；如果能够应付的过来，或是有得力的合作伙伴，也可以规模稍微大一些，但是还是要稳扎稳打。