uss二手车(迪拜豪车超跑云集的废车场)

[汽车之家 车酷文话]? 相继去过陈田、锦田和日本USS二手车市场后，迪拜的废车场我还没来得及拔草呢，今天咱们就来云逛一下迪拜的废车场先过过眼瘾。

逛陈田和锦田是免费的，而日本USS则是会员制，迪拜的废车场就很豪横了，只要你花3000多迪拉姆（约合6000元）买“门票”就能进去淘宝了，大多数人来这里是找豪车、超跑的。

作为阿拉伯联合酋长国之一的迪拜，富得流油也是众人皆知的，所以迪拜的废车场从来不缺撑门面的豪车和超跑。法拉利、宾利、劳斯莱斯、兰博基尼就像超市货架上的商品等待顾客去挑选。

废车场多数是事故车，看中哪辆车告诉工作人员就可以去竞价拍卖了，为什么要买这种事故车呢？想想陈田和锦田的零件都是怎么来的……

众多事故车的受损程度各不相同，有些经过修复后可以流入二手车市场，然而侧翻的AMG G63车身已经像比萨斜塔一样倾斜向一边了，它的命运只能是等待拆解后卖零件。

除了事故车，这里也有被厚厚的灰尘覆盖但看上去车况还不错的“新车”。这种情况大多是车主未能及时付完尾款而被罚没，放在这里等待迎接新主人。

如果你对豪车和超跑感兴趣，那迪拜的废车场绝对是淘宝的天堂，对有些人来说这里也存在着巨大的商机，未来我们也将探秘迪拜的废车场，敬请期待！（内容及图片源自Motor1 编译 汽车之家 李昊鹏）

U.S.S (LIN YI) CO,.LTD求翻译

斯巴鲁，相信喜欢车的朋友一定不会对这个品牌陌生。除了和丰田联姻搞出来的BRZ是后驱以外，其他的车清一色的用水平对置发动机以及全时四驱。在如今各家厂家想破脑袋地减配，加价，动各种歪脑筋的大背景下，简直是汽车界的一股奇葩“清流”。

但即使是这样一位像你初中时永远坐在最前排，整齐系着红领巾争着回答老师每一个问题的三好学生，最近也栽了个大跟头。日本汽车制造商斯巴鲁宣布将介入“里程数作弊”问题的调查，已确定其检查人员是否在日本本地市场出货前成品车的检查中存在虚报车辆行驶里程数的情况。

据媒体报道该消息发布后，斯巴鲁的股价闻声下挫了超过8%，创17个月以来新低。我自己是不太炒股票的，但也知道“8%”和“17个月以来最低”的字眼着实能让斯巴鲁的股民一阵肉痛。

其实吧，不仅是厂家会做里程数虚报的事情，4S店也是常客—— 将新车上的ABS传感器拔出，这样一台车无论你怎么开，它的里程数都不会增加。想象一下，4S店小哥下班开着新车接上小姐姐到处玩，完了明早收拾干净还能不折一分钱的卖给下一个冤大头~

新车市场都尚且如此，那“桃花潭水深千尺”般的二手车市场岂不是黑幕重重？遗憾的告诉您，确实是这样。曾实地走访过本市大大小小的二手车市场，可以负责任的说，二手车的调表现象早已成为大家都是看破不说破的“潜规则”了。

要知道，有别于新车的消费者，二手车消费者对于价格更加的敏感，更重要的是谁也不想车子买回来开了几天就被拉去大修发动机吧。二手车市场上出现的调表问题也好，无良车商销售火烧、泡水、事故车也罢。归根结底还在于市场的监管能力以及法律政策上面的监督执行。今天来带大家来看看一些发达国家的二手车市场是怎么样的

（1）日本

说到日本的二手车市场，就不得不聊到日本、乃至世界最大的二手车市场——USS。该市场每周四开市一天，场内设有3个交易大厅，每个大厅约有上千个电子交易平台，几乎每5秒钟就能拍出一辆汽车。

在日本，经过检测的二手车上详细的注明了车况，不存在任何的“水分”，欺瞒诈骗的事极少发生，一旦发生就会张榜公示，严厉处罚，那这家车商基本就可以告别二手车市场了。

（2）美国

几乎所有的美国汽车经销商都提供新车和二手车的业务。同时美国人对二手车的热衷是我们望尘莫及的。号称“每卖出一辆新车，就会有三辆二手车交易”那么如此庞大的市场，美国人民是怎么做到质量的管控的呢？

首先，“推广认证制度”，简单来说呢就是由汽车生产商或者大型经销商对二手车进行全方位的质量检测，来确保它的品质达到一定的出售标准。另外，经过认证的二手车还可以在一定期限内享受与新车同样的售后保障。

第二点，是“建立历史档案”，美国有专门的汽车评估公司，利用车架号（VIN）码的唯一性，为每辆车建立档案，撰写车辆的历史报告。

那说了那么多，也吐槽完了有待完善的市场表现，作为普通人的我们，怎么才能尽可能的避免无良车商们给我们挖的坑呢？在这里介绍给大家几个简单的小方法。

（1）车架号（VIN）码

大家在看二手车的时候，注意前风挡右下角的位置，有一串由字母和数字组成的编码，这个就是常说的车架号（VIN）码。现在在APP可以付费查询车辆的历史车况，输入车架号，分分钟就会有一份比较详细的车况历史记录，一目了然。

（2）二手车检测

也是通过APP进行预约检测，这辆车的所有问题，都可以通过车辆检测人员帮您检测出来，并会给您一份车辆报告，而且还能进行保障，如果该车有问题，百分百赔付。

（3）练就一双火眼金睛

大家可以着重观察汽车的方向盘、当把以及座椅左侧的坐垫。只要不是套了方向盘套，当把套座椅套的车辆。

在这些经常手触摸到的地方，肯定会有磨损和褶皱，一辆仅仅行驶了5~6万公里的汽车是绝对不会出现15~20万公里数汽车的磨损程度的。

应该是USS Co., Ltd.吧，一家公司的名称。

USS Co., Ltd.(4732.JP)USS株式会社总部位於日本爱知县，主要经营汽车拍卖事业。

公司设有三个业务分部：

1.汽车拍卖业务是针对经销商从事汽车经营、二手车拍卖。

2.其他业务是从事回收报废汽车和废旧橡胶。