二手车别买德系(一手车不买法系车)

2024-05-05 03:42:55

如今,中国的汽车数量已经达到2.7亿辆。虽然近几年汽车市场遭遇寒冬,销量整体下滑,但近两年二手车行业成交量增长迅速,仅去年一年发布的数据就超过1000万。也就是说,近年来,越来越多的消费者开始接受二手车,因此汽车保有量和相对保有量的概念不容忽视。

不知道大家有没有听过“新车不买法制,二手车不买大众”。其实这句话是完整的:新车不买标致雪铁龙,老爷车不买大众和BBA,日系车新旧都适合,其他系列看情况。这句话虽然只有几十个字,却是二手车市场几十万个体商户的最佳配方。

首先说一下车。新车虽然不买法制,但也从反面说明二手车买法治最划算。由于受到“保存率”的影响,二手车市场回购的汽车价格普遍不低。雪铁龙世嘉第一年11万起步,第二年只能买5万左右。

法国车在二手车市场基本上是一种“无人问津”的状态,颜色和外观都不错的C4、308S、408,残值非常低,所以如果喜欢法国车,不建议从新车入手,二手车是最好的选择。因为二手法国车的价格可以说是极其便宜,但是产品实力极其强大。如果选择同价位的法系车,可以购买车龄更短、公里数更少、配置更高甚至更高级别的法系车。

谈完法系车,再来谈德系车。我们都知道德国车保存率较高,BBA在国内品牌影响力较强,所以品牌溢价能力也较高。但是,正因为如此,你能得到的产品质量并不高。对于拆了5年左右的宝马3系和奥迪A4L来说,保有量可以稳定在40-50%左右,也就是说二手车的价格可以高达15-20万,但是这些车的质量并不高。3系和A4L都有大大小小的问题。

再说说大众系列。二手大众不管用哪一款车,只要超过5年,车的故障率就会急剧上升,而且根据大数据,它的故障率比日系车高很多。目前大众新车总会提供几万元的优惠幅度,但是价格和配置质量也是对等的,选二手车确实不划算。

最后说一下日系车。日系车价格比较坚挺。当然除了日产,丰田、本田、马自达等畅销车型普遍优惠幅度小,保存率高。所以日系车,不管是买新车还是二手车,都是性价比高的。

买二手车是买日系车还是德系车?

可能很多人都发现了,近两个月国内车市的形势非常好,不仅没了萧条的景象,反而增速明显。其实,这主要还是因为去年疫情带来的影响以及即将过年的双重需求导致。要知道,在疫情期间,很多人因为没有车而被困家中,这个时候,私家车发挥了非常重要的重要。因此,很多人担心今年再次出现疫情,所以提前把车买了。再加上马上又要过年了,即便没有疫情,走亲访友也会方便不少。这才导致了车市一反常态!

当然,想买车的很多,但不是想买的都有钱,经济紧张一点的就只能考虑买辆二手车,能代步就好。但是,二手车市水太深,有这打算可要注意,这4种车连车贩子都讨厌,基本无利可图,你更得想清楚!

有时候会发现,有这么一类消费者,相比于新车,他们更喜欢买二手车,不为什么,就是只在乎曾经拥有,体验过。而他们购买的车大多是价值偏贵的汽车,比如跑车,豪车等。要知道,这类二手车的价格相比于新车低很多,买来开两三个月,转手卖掉,并不会亏太多。然而,这类人并不少,一辆跑车过户十几次的都有。

然而,对于买家来说,买来又准备长期使用的这种,过户太多的大家都不太愿意接受。即便价格很低,但一般都会怀疑是不是这车不好,甚至有血债等。消费者不愿意买,那车贩子要了不也只能砸手里吗?即便能出手,也是费力不讨好,赚不到几个差价!

这类车在今年的二手市场应该比较多,大都是因为还不起车贷而选择卖掉的车。这类车一般都还没开多久,年限也短,因此被称为准新车。不过,这类车二手贩子并不喜欢。可以发现,准新车是二手市场比较受欢迎的一类,但是,既然比较受欢迎,那车主就不会以太低的价格出售。然而,车贩子要想赚钱,就必须以更高的价格卖给顾客,可价格稍微一高,甚至接近新车价格了,为啥不直接加点钱买新车呢?

其次,既然都准备买二手车了,还在意新不新吗?能在有限的预算下拿到更加合适车就不错了!当然,对于一些只想剩下购置税的人来说,选择准新车也不失为一个好办法!

说到油老虎,就不得不提及纳智捷,人送外号“中石油战略合作伙伴”,对于开这车的人,家里一般都是开加油站的!当然,油老虎车型并不只有纳智捷车型,只不过它最为出众罢了。一般情况下,油耗高于同级别的平均水平过多,就可以称为油老虎了,并不是说百公里超过多少就是油老虎。毕竟,老虎也分幼虎与成年虎的。

不过,说句公道话,纳智捷的油耗却是没有网上传的那么夸张,但比同级别高一个等级是事实!对于本来经济就不宽裕,都已经沦落到选择二手车了,这类车还是放弃吧!当然,车贩子对这类车也保持了足够距离!

虽然国内的汽车改装文化不怎么繁荣,但仍然存在一群汽车改装爱好者,他们对于一辆车的后期改装投入甚至远远高于车价。但这类车车贩子依然讨厌,因为不赚钱!要知道,在二手车市场,改装车的改装部件价格是不会被记入到核算车价中的,也就是说,深度改装的车与没改装的同款车型,是一样的估价模式。

对于车主来说,这无疑是不能接受的,但对于车贩子来说,又想把车收了,就只能在价格方面让步。如果能遇到一位喜欢改装的顾客倒还好,能赚一笔钱。但如果没人识货,就只能闲置手中,多闲置一个月就得多承受一个月的亏损。而对于买二手车的来说,如果仅仅是因为觉得好看,炫酷的话,不仅要付出高昂的买车成本,还得考虑后期高昂的养车成本。因为,一般的改装车都会增加后期养车成本,更何况是深度改装车。

写在最后

其实,除了这些车,在购买二手车的时候,还应该避开泡水车,价格异常便宜,老旧豪车以及小众车型。这些车虽然买的时候便宜,但养车成本却很高。从经济实惠出发,更加建议买一些贬值较快的车型,比如美系以及国产车。毕竟,同级车型,同样的车况,买德系,特别是日系,价格要贵上不上。但买来的作用却都一样,就是代步!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

一般日系车较为省油,保值率比较高,所以在二手车市场上价格也不算便宜,但是性价比比较高。德系车最大的优点就是安全性比较高,买日系车还是德系主要也是根据消费者的自身需求来决定的,你可以去润华二手车市场,让销售根据你的需求给你推荐二手车,毕竟润华是专业二手车市场,经验多,对市场情况也比较了解知道更多可百度了解。

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