9二手车(九万公里的二手车值得买吗)

既然是二手车，开9万公里很正常。这时候就要看车的其他参数和价格来选择买不买了。第一，车的实际年龄。如果这辆车的车龄比较小，说明这辆车开的比较多。比如三年开这么多公里，比正常私家车一年一万多公里的价格还低。发动机和底盘各方面的磨损是9万公里。如果车龄在九年左右，那么属于正常的私家车，应该按照市场价购买。对于车龄九年左右的车来说，车应该很快就要老了，很多零件需要维修或者更换。车价按照新车购置价计算。买的时候看看是不是在你脑子里。第二，买二手车的时候注意查看车况。车况决定了一辆车的价格，尤其是重大事故和泡水的车。这时候如果不是很专业，就需要找一个二手车的师傅来检查一下车况。比如发动机上的螺丝有没有拧过，车门内侧有没有喷漆，密封条里的油漆是不是原版的。如果要打开后备箱看看有没有被割过等等。你怕一些重大事故车买回来，后续使用过程中出现很多不好的问题。因为泡水车很多线束和电子元件都泡在水里，慢慢氧化造成很多短路或者断路，让车主们天天往修理厂跑，烦死人了。购买时一定要注意。第三，看买车的目的。作为一辆正常的车，9万公里的车很正常，没有什么买不到的。这取决于你购买的目的。新手司机可以用来练习，不用担心轻微的擦伤。因为二手车购置税和保险的优势，再加上车价低，是很多车主的选择，觉得车本身就是自己用的工具，性价比高。希望我的回答能帮到你。

目前二手车市场上普遍认可的是“十年折旧”的算法，一辆新车前3年每年按照15%的折旧计算，中间4年按照10%的折旧计算以及最后3年每年按照5%的折旧；相对来说车辆前3年的折旧率最高，一辆落地10万的车，一年八五折的折旧算法三年则在6万左右，因此按折旧的比例来说，三年的二手车折扣是最划算的。

正常情况车龄达到7-10年时，属于高龄期，相对来说车况较差，一辆原价40万的车，10年的车龄可能只卖10万左右，但是买回来之后需要更换各种新配件，而维修店则按照40万的原价配件进行维修，以在这个阶段特别容易坏的轴承来说，更换一根轴承就需要准备2万块钱的预算了；所以在购买二手车之前，也要对日后维修保养费用做充分的预算，不建议购买9年的二手车。实在因为价格原因想要的话，确定下车的来源如果是知道底细可以考虑