二手车采购制度(二手车高手都这样串货)

2024-05-10 06:35:51

本文首发自中国二手车自媒体联盟

作者系联盟成员,王萌原创

很多新入行的朋友都问,胖哥,我们去哪里找二手车源啊?

我们和老车商不一样,没有积累的行业人脉,没有持续稳定的4S店“卧底”,拍卖吧,不敢拿,所以积极的加入各种群,同行之间串串货。

二手车车源在哪里呢!?胖哥之前的分析和资料分享给?

车源为王?二手车都从哪里进货?

今天我们讲讲二手车高手串货的问题?

首先,很多二手车商都有各种所谓的“资源群”,天南海北各式各样,所以基本上很多二手车“老前辈”都是手机两三个,各群几十个,有些私密小群是要有基本信任的,一般“外人”进不去。

很多新人,也都想着各种办法“入群”,其实大可不必,毕竟人家玩大户室21点和咱们一开始玩“老虎机”不在一个层面,生拉硬拽进去也累。

其实,这些年胖哥在N多的二手车商家群,有按照区域分的,按照品牌分的,按照活动认识分的,按照关系分的,在我们看来,很多二手车商群效率并不高,社交成本很高。

从目前的二手车各类群的活跃度看,200人以内的区域群比较活跃,并且大家基本都在一个区域,或多或少认识,或者有朋友背书,或者群主审核有门槛儿。

还有就是二手车“相互帮扶”群,这里面有高手、有新手,相互交流学习也很活跃,每天几百条回看也是有收获的。

有时候和一些资深二手车人晚上吃饭聊天,发现他们都在各个微信群”爬楼“,因为要浏览看看谁有什么车相关信息,着实挺累的。即使我教给他们搜索功能也还是很费神。

各个群找车源,工作量比较大,对于不认识的人,还得加微信,还得调查背景,还得问详细的各种,累心。

翻看朋友圈就更是了,有的二手车从业者动辄就一天发朋友圈十几条,走起啊,批发啊,照片还不咋样,其实这样虽然可能批发,但是客户看了基本就判定为“微商”要屏蔽了!

试问,咱们做二手车的很多朋友,微信没有5000人,也有3000人吧?手机多的,可能更多,从早到晚翻朋友圈,晚上睡觉前没俩小时没戏。

好不容易海底捞针找出来了,然后拉锯战才开始。

碰到内行还可以,链接给你,具体信息都有,要是碰见刚入行或者习惯了的,一大堆照片,一串语音炸弹,该说的不说,你还得问。

出厂日期,登记日期,过了几手户,这个那个,一大堆,您还别觉得麻烦。

从批发同行给你的信息和资料,就能分析相对是否靠谱。

比如,一次性发不全,手挡车牌,一堆语音炸弹,关键信息遮遮掩掩的,八成车况有隐瞒,成交概率并不高,这几年也常有同行串货被坑的情况,而且今年疫情,更是概率升高。

反正不知道各位怎么想,一次性发一大堆语音的要么是开车啥的不方便,要么是老人眼神不好,孩子不会打字,否则这种一大堆一长串语音炸弹的,要么就是懒要么就是自私,基本上如果是刚认识的人,在我心里和实际行动就“pass”掉了!

为啥?因为看文字的速度快,并且表达清晰,而且方便,而语音则比较慢,即使转化文字也有很多麻烦。

但是吧,也能理解,很多业务繁忙的二手车老板们,忙活一天了,真心是不想打字了,费劲了。

那天转载了一篇二手车人写的现状,其实大家回顾看看,估计很多人深有体会,尤其很多刚入行的年轻人!

带你走进一个较为真实的二手车圈子

那么,有没有什么好的解决方案呢?

最近有个朋友做了个类似于内网小圈子串货的二手车“自由交易市场”类似的小程序“串车宝”。

我试用了下觉得还可以,这小程序主要可以减少大家在朋友圈和微信群翻来翻去的辛苦。

并且实现出价方和车源方的主动联系,不用低效率瞎忙活,至少每天省下来一小时,晚上您可以和女朋友“多运动”哈!

各位可以试试,多给意见哈!留言多,意见好的,我让老板出血送车模!

首先,既然是小圈子,或者信任度高的,那么身份相关认证肯定是要有,或者要有介绍人进来,要不然头像是个靓丽小妮子,实际是个抠脚大汉,名字不是真的,电话也不是自己的名,这样的人“随时消失”都可能。

那对不住了,我们可能不能和您这样的“隐秘高手”一起愉快玩耍了!

二手车圈子有个基本定律,也就是人靠谱是第一位,如果人不靠谱,即使车感觉靠谱也是有很大风险的,所以我们基本上想先筛人。

?

对于二手车圈大家串货呢,如果价格相差较多,其实没啥可谈的,不过有时候卖家急于出手也可以谈,买家有了客户着急“拼货”也可以加,但是这每天一大堆信息,到时候就记不住谁是谁了?咋整?

所以,串车宝类似于串货记录本本,您还可以给意向车源出价,两边差不多了,再联系,如果还有点差距,就不用互相骚扰,提高效率。

这里还增加了不少搜索和需求条件,这样就能节省不少大家的时间,比如您主力做什么车,有什么采购要求,发出来,有货的会通知您,每天筛选自己想要的也可以。

简单用了用,感觉比朋友圈找货,微信群扫货快多了,如果未来大家一起玩的好,这个其实就是咱们车商串货的“自由交易市场”了。

当然这小程序目前还是测试着玩,我觉得比较自由简单,也没那么多约束和担心的坑,也没有什么各种附加要求,就是靠谱的人,靠谱的车,串串车的一个小工具,总之,大家可以试试玩吧,我觉得有点意思。

反正我也和这朋友说了,这个就算半公益服务吧,估计也收不上啥钱,至少能让咱们二手车圈的朋友们省省眼睛和时间,多陪陪家里人,多想想业务,多和胖哥聊聊正经事哈。

要不然这一天天的,8个手机100多电话还得大半夜翻朋友圈和微信群!

工欲善其事必先利其器,希望这样的好东西越多越好,科技改变行业!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手车原厂采购什么意思

? 海外客户需求沟通

订单:与海外客户沟通购车意向,时间范围,价格区间,支付方式(LC信用证、T/T、信保保单融资、项目融资等),合同条款等问题。

境外合作或展销:根据情况定向或自主采购。

海外订单签署

确定客户购车意向后,与海外客户签订国际贸易合同,确定贸易形式、术语和全部详细条款。

意向车源查找匹配

与国内车源方企业保持合作,采购所需车源。目前可从全国各地采购符合出口规定的二手车。

车源收购

(一)车辆准备

a、手续齐全:机动车登记证、行驶证、车辆所有人身份证(公司户则须提供代办人信息、营业执照副本和公章等)及车主本人配合;

b、与联系人确定车辆的户籍所在地、在哪个车管所办理;

c、 待出口车辆须在年检范围,必须有未过期的交强险保单(如不在须补办);? ????

d、须确定车辆无违章;

e、待出口车辆必须为三无车辆:即无重大事故、无火灾、无水淹;????

f、待出口车辆距离报废年限不得低于1年时间;?

g、车架号、发动机号及手续未改动过,并确认车辆出口时所须的海关商品代码;

h、与车主协商配合过户(代办人、代办手续及流程)

(二)将车辆过户到试点企业名下

采购外地二手车,须提前与当地车务部门沟通并确定二手车“转移待出口”、临时号牌、注销等操作流程,再办理过户手续。

天津二手车出口企业采购天津本地二手乘用车,需要持天津指标或周转指标才能办理过户。?

过户时涉及费用如下:

二手车整备、检测

二手车整备

车辆整备指车辆维修、美容等,是否对车辆进行翻新视客户需求而定,如果试点企业采购后需要整备的,需要提前到试点企业属地商务部门报备整备配套企业。

二手车出口检测

a、本地检测机构检测

该项涉及费用因各地检测站标准而略有差异,轿车及小型车检测费在290元左右,中大型商用车及工程车检测费在490元左右;如果地方检测站无特殊要求,操作时间视具体情况而定;

b、异地检测机构检测

异地检测机构须符合CMA资质,同时须持出口检测报告到试点企业属地商务部门备案及确定检测项目符合二手车出口检测标准并完全配合出具报告或修改内容等;

异地检测机构情况说明(我司撰写,三方盖章);

车辆转移登记

在采购地车管所办理转移待出口登记,若车管所没有办理权限,可依次向当地上级公安部门进行沟通解决。

当地车管所在办理完转移待出口登记后,为车辆提供临牌。

车辆仓储

受业务进行程度影响,会产生一定的仓储费用,如果试点企业采购后需要仓储的,需要提前到试点企业属地商务部门报备仓储配套企业。

出口许可证申领

由二手车出口试点企业办理,大概1-3个工作日;

须准备外贸合同、检测报告、机动车登记证、异地检测情况说明(本地检测无需办理)等全部完整的资料,格式为PDF,每项资料在清晰可见情况下建议内存不超过800K,如果内存过大可将该项资料分拆成几份或重新更改图片尺寸;

须提前准备境外客户或企业的中文名,出口车辆的合同代码,出关地,商品代码,外汇币种,付款方式,运输方式等;

出口报关

异地通关时(非天津海关出关或公路关时),须提前与外地海关沟通好;

委托报关行进行出口报关,由报关行与海关系统接洽沟通。

物流运输

境内部分:

转移待出口车辆仅在用于整备、仓储、集港等条件才能上路行驶,且必须配有临牌及临时保险;涉及拖运时,建议带有相应运输险。

境外部分:

确认出口运输方式,海运,空运,铁路,公路,海运、陆运等。

境外回款

结汇币种:因受国家外汇管制,境外回款应以美元、欧元、英镑、日元、人民币等常见币种为主,其他币种建议与收汇银行沟通。

结汇:正常结汇时间约为1-2个工作日,部分出口目标国汇款可能存在中转行介入,回款时间可能延长至3-7个工作日,同时会涉及手续费,建议出口前与境外客户协商。

锁汇:当境外客户确定汇款时,如担心汇率出现波动,可提前与收汇银行沟通申请锁定汇率,此时可根据银行提供的汇率值进行选择,最终结汇时可以选择执行锁汇或违约(当汇率波动方向对我方有利且超过锁汇区间时可以选择违约,但须支付相应违约金)。

车辆注销登记

在车辆完成出口后,二手车出口企业执出口报关单、许可证、机动车登记证以及出口企业的证照等文件去车管所现场异地注销。

免、退税手续申办

车辆采购时,开具增值税普通发票的,不需要办理免、退税手续;车辆采购时,开具增值税专用发票的,待二手车完成出口后,可向试点企业所在地税务部门申请退回已缴纳的增值税税款。

申办退税手续包括报关单、许可证、外贸合同、增值税发票等相关单据。

张雪 18722143207(同微)

采购二手原装产品。二手原装指该二手商品使用和保养状况良好,从来没有维修和改装过,和该商品出厂时的状况一样,二手车原厂采购是采购二手原装产品的厂采购。采购,是指企业在一定的条件下从供应市场获取产品或服务作为企业资源,以保证企业生产及经营活动正常开展的一项企业经营活动。

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