宝姜新能源(零跑汽车t03比亚迪e1)

2024-04-07 07:38:14

去年9月份开始零跑T03 400舒适版,官方续航403KM。实测能达到350KM左右,动力表现还不错。当时买这辆车主要是因为续航时间长,还有10多个智能 驾驶辅助 系统。8万元以下的车本来挺少见的,但是有些功能需要通过后续OTA开通,所以

零跑汽车t03比亚迪e1

去年9月份开始零跑T03 400舒适版,官方续航403KM。实测能达到350KM左右,动力表现还不错。当时买这辆车主要是因为续航时间长,还有10多个智能驾驶辅助系统。8万元以下的车本来挺少见的,但是有些功能需要通过后续OTA开通,所以一直很期待。

今年3月收到OTA升级提醒,整个过程相当简单。就停在车库里,直接下载安装包升级,也没花多少时间。

此次升级开放的智能驾驶辅助功能有很多,包括LKA车道保持辅助系统、AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航控制系统等。此外,还优化了汽车与仪表盘的界面,增加了蓝牙按键功能,这些都是很实用的功能。升级后一直想试试T03的ACC自适应巡航。终于在周末早上有空的时候,我决定来一次测试,于是我坐了专车,赚了130元。下面我来分享一下我的测试经验。

我的第一次旅行是跑上海中央高速公路,全程大约40公里。上了高速公路,一路ACC起步。因为中环限速80KM,所以我把匀速设为83KM。全程只踩了两次刹车。有一次,因为前方车辆突然来了个急停,我本能的踩了刹车。也许我不踩,车就自己停了。还有一次,我旁边有辆车近距离强行并线。当时车离我只有5米远,我只好踩刹车退出ACC。

回程走的是外环高速,大概50公里。我定了85-100km的匀速,全程只踩了一次刹车。原因是我拐到右边没有车的车道时,车速从70提高到100,在恒速范围内。但因为当时车上有小孩,我踩了刹车,退出了ACC。

旅程和回程加起来差不多100KM,我体验的是T03的ACC自适应巡航。个人感觉在高速上正常跟车是没有问题的,甚至比一些新手司机开的还好。在一些紧急情况下,汽车实际上可以自己停下来。我用了几次之后,觉得不敢插手了。这次我会比较谨慎,因为是第一次用T03的ACC。如果总分100,我可以给T03 ACC打78分,总体来说还是比较满意的。

更有意思的是,我下车的时候,问回程被接的那个带孩子的乘客,她觉得我开车怎么样?顺利吗?乘客说挺稳的,孩子都在车上睡着了。当我告诉她我是自己开车的时候,她很惊讶。没想到一辆车的自动驾驶这么优秀。

当然T03的ACC也需要提升。在这里我也想提一些建议。

1.首先,ACC应该能够识别和区分其他车辆的安全级别。它对每一辆靠近的车辆都应该有不同的应对方案,不能一概而论。比如对于强行堵车的车辆,减速让行。最重要的是考虑用户的安全。

2.离车的距离应该和时间成正比。速度越快,与车的距离越大,这样在紧急情况发生时,可以最大程度的保证用户的安全。

3.目前这个版本的ACC,前面有车辆插的时候,离车辆有点近。这种情况下,可以考虑延长安全距离。

4.当4。ACC开启,下坡时只有一点点动能回收。可以在预测前车减速时使用动能回收减速,既省电又能保持安全车距。

5.目前隧道里也可以用ACC,晚上用应该没问题,不过我还是很期待更新一个版本的ACC也可以晚上用。

6.6的平滑度。ACC驾驶可以继续提高,做得更好!

这是我的一些建议。总的来说零跑T03这个版本的ACC还是挺不错的。有些同价位的车甚至根本没有这个功能,或者只是个摆设。如果T03能优化我刚才说的几个方面,上路就很省心了。也提醒大家,使用ACC功能时要将前置摄像头擦拭干净,否则无法开启该功能。最后,还是希望零跑继续加油,继续优化车辆性能,带给我们车主更完美的用车体验,等待下一次OTA升级。

零跑t3和比亚迪e1

正文/18

25岁的工程师小姜工作三年,在即将升任父亲之际,终于抢到了一个梦寐以求的 新能源车 牌。买车成了他现在不得不做的选择。可能天秤座天生的选择困难让他很难做决定。

“当时我老婆跟我说要养只猫。我在布偶和美妆短裤之间纠结了一个月。一方面觉得布偶可爱粘人,另一方面喜欢短毛猫省事。真的很难选择。后来我老婆决定了,但是这次我也无能为力了。我妻子对汽车一窍不通,所以我必须自己决定。”

小姜说起自己的“选择恐惧症”,还是有点懊恼。在交流中我们发现,虽然小姜是一名工程师,平时工作略显枯燥,但在业余时间,他会通过自由驾驶来发泄生活的压力。为了表达对驾驶的热爱,小姜还向我们展示了他目前的“座驾”——铃木GSX250r。

车身上“藤原拓海豆腐店”的招牌透露出他对驾驶体验的追求。

正是这种对驾驶体验的追求,成为了他迟迟不做决定的根源。江只有绿卡,也就是说只能买新能源车,大部分 纯电动 车都无法像燃油车一样享受驾驶的乐趣。工程师小姜的偶像是马斯克,但是 特斯拉 的价格太高了。他只能把目光转向更符合他消费水平的小鹏G3。

将近两年的时间,小姜做不了决定。一方面,纯电动汽车的操控还是无法满足他的驾驶要求。最近纯电动汽车屡屡发生的安全事故也让他有些担心。毕竟以后这车还要接送老婆孩子,安全永远要放在第一位。

我就这样纠结了半年。眼看宝宝就要出生了,小姜的心里越来越着急。正当他准备投入小鹏G3的怀抱时,停在公司楼下的一辆汽车引起了他的注意。那一刻,小姜觉得自己梦想中的车要出现了。

一见钟情

姜和比亚迪e2的相遇,是在北京刚刚入秋的中午。天气刚刚转冷,中午的太阳下还是有点闷。刚和朋友在公司附近吃完午饭,准备回去上班时,他看到楼下的停车位上有一抹鲜红色。

“我以前不喜欢红色,但是我的妻子,她非常喜欢红色。慢慢的,我就习惯了。我想她肯定也会喜欢的。”小姜说这话的时候有点害羞,不过可能是爱屋及乌吧。小姜说,接下来的几天,他每天下班都会在楼下看到这辆车,渐渐了解了更多。

比如这款车的前脸就很有特色,大六边形格栅,中间点阵镀铬装饰。感觉像是一个整体,但看起来像是一颗钻石在闪闪发光。大灯与镀铬装饰条相连,整体视觉效果非常好。

比如侧面的双腰线设计,有一种蓄势待发的运动姿态。中间部分熏黑的B柱营造出的悬浮效果也很有层次感。

尾部的贯穿式设计也让车身有了很好的光洁度。结尾的字体“筑梦”也很好看。被问及比亚迪e2和小鹏G3的区别,小姜回答道,“就颜值而言,小鹏G3的车身手感太细腻,但缺少一些运动感。比亚迪的感觉很适合。”

闲暇之余,小姜也对这两款车的内饰做足了功课。两款车的内饰都选择了简约风格,看起来几乎一样。很明显中控台上方有一个很大的液晶显示屏。小鹏G3的内置显示屏为15.6英寸,而比亚迪e2的显示屏只有10.1英寸。不过比亚迪e2的显示屏可以左右翻转,满足驾驶者的需求,更加人性化。

不如试试。

“早就听说比亚迪e2的底盘调教是前奔驰底盘专家汉斯做的。今天,我想学一会儿。”这是小姜来试驾前的“豪情壮志”。

你也看到了,他喜欢骑行,不仅是个严格的机械师,还是个技术控。根据官方数据,比亚迪e2的轴重比为50: 50。要知道,这是很多性能车的标配。这也是他盯上比亚迪e2的原因之一。

本次试驾位于4S店所在的公园内。虽然空间有限,但是很好玩。江说:“e2在中高速过弯时,车身姿态很好,能感受到整个底盘的坚韧。 悬挂 回弹到位及时,没有明显的“推头”,后轮循迹也相当出色。”

同时,比亚迪e2还提供了Eco、Sport、雪地一体三种驾驶模式,可以单独关闭ESP。什么?关闭ESP?是的,ESP对于大多数人来说的确是不可或缺的,甚至在关键时刻可以保护你的生命,但在某些特定的情况下,它多少有些“累赘”。这就是之前场地有限但是好玩的原因,因为如此热爱速度与激情的小姜是不会放过这个隐藏属性的。

但是,e2并不只是知道“傻跑”。在路感清晰的前提下,兼顾了一定的舒适性。俗话说,可以自由折叠。再加上 方向盘 的指向性很好,如果这次试驾没有来得及上车,他早就一口气开回家了。

当然,比亚迪e2并不完美。试驾结束后,小姜感叹道,“如果运动模式下的动能回收不是那么明显,那就算不做这种模式下的动能回收也不错了。”可惜和他对e2的爱比起来,根本不算什么。毕竟他心里很清楚,这个要求对于一辆 电动车 来说有些勉强。就算是有性能的小钢炮,也得保证最低续航。这

与于晓鹏的G3相比,比亚迪e2的刹车踏板线性度要高很多,而且“脚感”特别好,不会像G3那样太紧太灵敏。而且说到G3,是一款重心高,离心力大,整备质量重的SUV。所以在运动性上不能和两厢跨界相比,更不能成为小姜的菜。

绰绰有余

经过短暂的试驾,小姜对比亚迪e2的动力表现非常满意。让他没想到的是,比亚迪e2的车身尺寸只有4,240 * 1,760 * 1,530mm,而纯电车由于电池电机的布局等原因,往往会在使用间空给予一些优惠。,而比亚迪则得到了e平台的加持,使得其内部空空间可以与部分SUV车型对接。

以紧凑型SUV小鹏G3为例。后排 座椅 放倒,比亚迪e2以1100L的大空空间遥遥领先G3的760L后备箱最大容量,无愧于“跨界车”的美誉。

实际乘坐感受如何?小姜的回答也很现实。他告诉我们他的身高是183cm,体重是110KG。他平时打车(滴滴)的时候,很多车的后腰和腿都不能完全伸直,但是比亚迪e2对他来说并不觉得那么局促。

当他在后排拿着头盔的时候,甚至可以悠闲地摆出一个漂亮的姿势。为了测试后备箱的实用性,他甚至直接钻进后备箱。

“孩子出生后,我希望能经常带他出去郊游,感受大自然的气息。这样后备箱至少可以放一个婴儿车和一些烧烤用具。所以,这辆车完全可以装下它。”

而且车内设置了多个储物空间,扩大空间的实际使用。比如中控扶手后面的口袋可以存放婴儿奶瓶或者纸巾等小物件;比如门边的凹槽可以用来放手机,下面的口袋可以用来放水瓶等等。车上有18台这样的小心机。

没有任何出错的危险

纯电车虽然没有加油的麻烦,但是其潜在的安全隐患也让很多对新能源汽车抱有一些希望的买家望而却步。那么比亚迪e2的安全性如何呢?高级工程师肖江对这一点也很有体会。

姜的研究生专业是机械工程设计,虽然在电机领域没有细分,但是对电机模块的结构略有研究。“比亚迪在电池安全方面一直做得非常好。之前就知道比亚迪的王朝系列。这次比亚迪e2和王朝系列同平台,我可以更有信心。”

小姜也知道,比亚迪e2和王朝系列也出自E平台,保持了15年零事故的记录。是目前电动车最安全的R&D平台,“七维四层”电池安全保护体系是比亚迪对用户安全的承诺。

所谓四层,可以理解为“防火墙”,用四层“防火墙”将电气事故与用户完全隔离。第一层是高强度铝合金托盘的加强框和单体电池外部的风吹结构。这种材料不仅可以减轻车身重量,提高坚固性,还可以给电池很好的保护作用,保证电池的安全性空。

第二层是精确的电压检测和比亚迪自主研发的CID装置,防止和监控电池过充。大部分电动车起火都是因为充电过度。当电池过充时,CID装置可以通过压力翻转片打开连接,通过高压翻转翻转片断开电路,避免了电池过充带来的危险。

第三层是比亚迪独创的电池管理系统(BMS)。该系统可以对电池进行不同级别的保护,并根据电池的充电电压采取不同的措施。充电状态可以通过限流保护和继电器切断保护来控制,不会因为过充而造成危险。

最后一层是热失控的预警装置。当电池出现故障无法处理时,系统会向驾驶员发出预警,给用户留下足够的逃生时间。

比亚迪e2似乎通过层层包围对司机做了很大的保护。而这也是小姜最终选择的原因。

最后

人们总说选择恐惧症是星座问题,但根源只在于没有遇到能让自己完全满意的产品。

也许就像《为什么笙箫默》里的那句话:“一旦生命中的那个人出现,其他人都行。”车也是。当比亚迪e2出现在小姜的生活中,其他车也成了遗嘱。

零跑汽车t03比亚迪e1 @2019

中北镇始终按照“一镇三区”的空间发展布局,全面提升城镇规划、建设、管理水平;严格按照规划和市政府关于示范镇建设要求,加快居民住宅建设速度,全面完成示范小城镇建设。

商务旅游区——即天津运河旅游商务区,围绕京杭运河,集商务、旅游、娱乐为一体

生态宜居区——生态环境优良,生活配套成熟,社会服务完善

现代制造业区——产业基础雄厚,新兴产业快速发展

依托运河文化和历史传承,中北镇以旅游观光为龙头,以商务办公、商务服务、创意研发、IT电子等产业为重点。沿中北镇南运河段两岸打造以商务旅游元素为主的商贸聚集地,打造生态、文化、活力、休闲之河,构建创意产业园、梦里水乡、运河乐园、运河新天地、秀水北岸生态游憩商业区等多个主题板块,努力把该区域打造成具有国际一流水平的都市休闲商务区,成为辐射华北地区的重要旅游目的地。 中北镇是远近闻名的“花卉之乡”,曹庄花卉市场已经成为集种植、加工、经营、培训、信息指导为一体的花卉基地。全镇花卉种植面积达到3600亩,品种达到300多个,花卉产业年收入1.3亿元,成为全国最大的晚香玉切花生产基地,并被国家林业局、中国花协命名为“中国晚香玉之乡”。

同时,中北镇还以市场为导向,立足区位特点,发展生态、观光、休闲、旅游、都市型精品农业。2003年,依托花卉市场、花鸟鱼虫市场、宠物市场,投巨资建成了亚洲最大的室内热带植物观光园——天津热带植物观光园,其室内建筑面积达到4万平方米,有花卉厅、科普教育厅、热带雨林厅和综合服务厅,云集了国内外数千种名贵树种,成为中外游客领略南国风情、欣赏热带风光的好去处,也成为津门著名的旅游景点。 中北镇全力加快“一镇三区”建设步伐,明确全镇总体发展定位及“十二五”规划,壮大核心产业规模,形成了以“纵向延伸成链,横向积聚成群”为主的产业发展模式,通过引进大项目、搭建新平台、提高创新力,着力促进产业集群化。引进大项目,为产业集群发展积蓄力量。按照“高端化、高质化、高新化”的要求,积极发挥项目落户带来的产业效应和龙头企业在提升产业集群化发展中的向心力及辐射力。先后引进了国内500强企业——建龙新能源汽车关键零部件、高精度大型传动齿轮及变速箱、中色集团天津新材料产业园等一大批科技含量高、资源集约、带动性大、辐射面广的优质项目;改建扩建了总投资15.9亿元的华利15万辆新车型项目和总投资7亿元的天汽集团美亚汽车制造有限公司搬迁改造项目。 现代制造业 作为中北镇的传统支柱型产业,现代制造业占全镇经济总量60%,区域内以汽车整车及关键零部件、装备制造业、新能源新材料产业为主导的三大产业在中北镇的聚集度达85%以上,拥有一汽丰田、一汽夏利、一汽华利、天汽美亚四大汽车整场,年规划整车的生产规模为60万辆,是天津市汽车生产基地之一、全国经济型轿车生产基地和汽车零部件加工基地。吸引了包括丰田汽车、一汽集团、宝钢集团、三井物产等国际、国内500强企业投资落户。围绕区域内整车生产企业,引进发动机、车载电子设备等高端零部件生产企业,致力于发展成为从研发到生产的综合性产业基地。

与此同时,中北镇积极搭建新平台,为产业集群发展提供保障。该镇瞄准“建设成为高水平的制造业生产研发转化基地”的目标,在巩固汽车及汽车零部件、精密机械、电子信息三大主导产业支柱地位的同时,积极挖掘新能源等新兴产业发展潜力,完善现有工业园区基础设施,做大园区规模,使之成为产业集群发展的主阵地和经济发展的增长极。一方面,该镇牢牢抓住汽车工业园被列入全市31家示范工业园区的有利契机,按照增强功能、突出特色、集聚产业的思路,坚持高标准规划、高水平设计,逐步完善示范工业园区的整体功能配套。截至目前,示范工业园区已累计投入资金6.2亿元,完成了起步区4.1平方公里的"七通一平"基础设施配套建设,引进项目14个。且所有项目均已开工建设,累计完成投资45.6亿元。捷威动力、祥威传动等企业已陆续投产发力。

此外,中北镇还集聚了一批高端现代制造业项目,包括汽车锂离子动力电池、高端阀门、大型齿轮、高效防爆电机、汽车发动机控制系统等项目。 工业园区 天津西青汽车工业区—中北示范区,国家火炬汽车特色产业基地、天津专利试点园区、循环经济示范试点园区、天津新型工业化产业示范基地、全国经济型轿车生产基地,连续两年荣获“天津市优秀示范园区”称号。园区总面积11.46平方公里(中北镇面积6.5平方公里),完成了“八通一平”配套设施工程,全部实现了绿化、硬化、亮化,园区包含中北高科技产业园、中联产业园等“园中园”项目。

天津中北工业园区,面积14平方公里,包括:东园、南园、西园、北园、侯台园5个区域,建成区面积达8平方公里,完成了水、电、气、暖等配套工程,基础设施实现了"七通一平",完成了美化、亮化、绿化工程,实施了封闭式物业管理。园区环境优美,服务优质便捷,经济效益和社会效益显著,是国家规范工业园区后保留的天津市市级开发区之一。园区主要以标准厂房出租、出让;土地出租、转让;按企业要求建设厂房出租等多种形式招商。园区内现有单层、多层厂房多处,配套设施齐全,适合汽车零部件、电子、精密机械制造企业及各类研发企业使用。其中:北园、东园有独门独院厂房,单体建筑面积2000-2400平方米,含办公区域;侯台园、东园有多层厂房,单体建筑面积6000-25000平方米,可分割使用;园区还有规划建设用地,发展空间大,可根据企业要求定向建设厂房。

2015年1月,在天津市创意产业协会2014年度会员大会上,天津第六批市级创业产业园名单公布,全市十家园区中,中北镇内的中北高科技产业园、天津东方环球影城科技文化创意产业基地入选。

2015年3月,中共天津市委、天津市人民政府印发了关于加快建设天津国家自主创新示范区的若干意见,天津市人民政府印发了关于天津国家自主创新示范区“一区二十一园”规划方案的通知,中北高新区作为国家自主创新示范区西青分园,将与滨海高新区等核心区享有同等的扶持政策。 中北镇围绕“五街一河”着力发展现代服务业。以合理布局、科学规划为原则,倾力打造以永旺商业广场为龙头的万卉路商业一条街,建设商业设施50万平方米以上;以东姜井不锈钢市场为窗口的紫阳道不锈钢一条街,形成百亿元不锈钢贸易基地;卉康路汽车4S店一条街,打造40家以上高档品牌汽车销售维修基地;中北大道金融一条街,引进30家以上金融机构落户发展;整合提升现有仓储物流企业,打造西青道现代物流一条街,成为天津市西南区域现代物流基地。同时,依托南运河,着重打造以现代主题公园为核心的旅游目的地。主要建设超过200万平方米的多种大型娱乐、度假酒店、高档餐饮、旅游商业等设施。全面带动该镇生活性服务业和生产性服务业升级发展。

此外,中北镇不断加大工业土地集约节约利用,提高了土地容积率和投资强度,打造了多类楼宇载体,致力引进企业总部、研发中心、高新技术企业和新型业态落户。新兴产业聚集区涵盖了电商、手游、3D打印技术、密码芯片、互联网金融、北斗等产业。

电商产业——重点打造电商企业结算、运营、推广、孵化基地,推进电子商务公共服务平台建设,预计2014年注册电商企业超过50家,实现销售收入20亿元,纳税近亿元。未来3-5年将形成年1000亿元以上的营业额,成为天津首个实操型电商产业园。

手游产业——重点打造游戏开发、运营推广、发行渠道、教育培训为一体的天津唯一的专业手游产业园,预计2015年底前将形成100家以上游戏产业相关企业聚集。

北斗产业——重点打造以北斗卫星导航网络和CAPS中国区域卫星导航网络体系,主要功能为卫星导航应用研发、卫星通讯设备研发、北斗导航商务运营,将形成年100亿以上的运营规模,成为北斗专业产业园。

除上述三大主导产业之外,园区重点发展金融、培训、3D打印、医疗等新兴产业 中北镇知名商业项目序号项目名称建筑面积项目特色状态1永旺购物中心13.3万平米集购物、餐饮、休闲娱乐多业态于一体运营中2希乐城1.3万平米“职业体验+教育体验”的教育特色项目运营中3天津热带植物观光园4万平米旅游娱乐、科技示范、科普教育、休闲健身、观光购物、花卉集散运营中4曹庄花卉市场集种植、加工、经营、培训、信息指导于一体运营中5星光商业综合体5.25万平米集商业、酒店、写字楼于一体在建中6永旺南商业项目13.7万平米环球购物中心、洲际酒店、高档公寓在建中7东方环球影城占地510目游乐、美食、商务、公寓、五星级酒店在建中

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