新能源四驱小皮卡汽车(开云电动小皮卡怎么样)

开云电动小皮卡是开云汽车新推出的轻型商用电动车，旨在为现代城市的出行提供更加节能的出行方式。开云汽车将其打造成一款拥有智能、便捷和环保功能的轻型商用电动车，实力不容小觑。

一、精致外观

开云电动小皮卡采用了更优雅的外观设计，它的运动元素设计在原车型的基础上进行加强，让小皮卡看起来更加活泼、时尚。全新的车顶设计，将小皮卡的宽敞空间表现得淋漓尽致，让每一位乘客都能体验到舒适的出行感受。

二、安全性能

开云电动小皮卡运用了全新的底盘结构和悬架系统，让车辆性能更加稳定，在拥堵的城市中也能保持高速行驶的稳定性。此外，小皮卡的安全配置也十分完善，它拥有ABS等先进的安全配置，能够有效保护乘客的安全。

三、优质驾驶体验

开云电动小皮卡采用了全新的动力系统，使用的电池容量高达36Ah，最大续航里程可达200公里，即使是长途出行也不会有任何的动力问题，能够让乘客体验到更加放心的驾驶体验。此外，小皮卡还配备了多模态驾驶系统，能够为乘客提供更加舒适的出行体验。

四、智能操控

开云电动小皮卡拥有完善的智能操控系统，采用了全新的智能网联技术，能够实现远程遥控、自动跟踪、自动驾驶等功能，让每一次出行都变得更加轻松便捷。此外，小皮卡还配备了各种车载智能系统，如导航系统、智能车载系统等，能够大大提升驾驶的安全性能。

五、实惠的价格

开云电动小皮卡的定价也非常实惠，售价不到3万元，比同类车型的价格都要更加实惠，是一款性价比非常高的轻型商用电动车。而且，小皮卡还支持分期付款，让更多的人都能够买得起自己的小皮卡。

总而言之，开云电动小皮卡是一款实力出众的轻型商用电动车，它拥有精致的外观、安全性能、优质的驾驶体验、智能操控以及实惠的价格，是一款值得推荐的车型。

这次春节疫情对汽车行业的影响恐怕很大，车企无法按时复工，导致很多新车的发布也不得不延期。宅在家的半个月，只能将目光看向国外的新车动态。这一看，倒是让我发现外国几个品牌，例如?GMC、福特、Rivian?的纯电动皮卡已经成了气候。

皮卡在美国历来就是主流，上图中我将?2019?年北美全年销量前十的皮卡、SUV、轿车三种车型销量总和进行对比。能够很清晰的看到，2019?年美国排名前十的皮卡销量总计达到了3?113?943?辆，SUV?销量?2?856?617?辆，轿车?2?310?078?辆。因此，想要在北美过的滋润，皮卡是万万不能丢的细分市场。

■?福特：F150纯电动

福特F系列霸占美国单一车型销量冠军已经长达42年之久，可见美国人对于福特皮卡的爱之深。1月30日，外媒曝光了一张福特F150纯电动皮卡的假想图，外观上看基本就是现款车型的“油改电”版本。前有Mustang的首款电动车Mach?E，现在又将旗下最卖座的车型进行“油改电”，你不能否认福特电动化的决心。

事实上，2018年福特就曾宣布，要在2022年之前投入110亿美元，用于全球市场的电动化，届时福特在全球将拥有16款纯电动车型和24款混合动力车型。虽然对比All?in电动化的大众集团来说（5年600亿欧元），这点儿投入算不上什么。不过，对比宝马的“2023年推出25款新能源汽车”计划来说，福特倒也算不上落后太多。现在，我们已经看到了领界EV和Mach?E，F150纯电动版将会是第3款纯电动车。

早在2018年的北美车展上，福特全球市场总监就表示，将来会把F系列车型电气化，而广大消费者将在2021年就能正式看到量产版的F150纯电动。去年7月，福特曾向其客户展示了F150纯电动版原型车强大的拖曳能力。测试中，原型车成功的将一列装有52辆F150的货运车厢拖动，而这些货运车厢总重量达到惊人的567吨。

对皮卡的评价主要有两个重要的指标：桩载能力和拖拽能力。对于纯电动车型来说，电机的大扭矩天生会比燃油机扭矩来的更大，只要不出幺蛾子，纯电动版的F150比燃油版的F150拖拽能力强，是板上钉钉的结果。

2019年12月，福特向美国专利局申请了一项F150纯电动版的专利，专利显示纯电动版F150将会拥有一个前备厢。显然，由于没有了传统的内燃机和传动结构，以及福特高度集成的电驱技术的加持，福特F150纯电动版的装载能力，也将比传统燃油版本车型要高出不少。

该专利还显示，福特通过一些更小的带把的箱子，将前备厢进一步分隔，且内部还设有不少于2个的照明设备。考虑到Mach?E上的前备厢可以当作储存冰块的箱子，F150的前备厢也有这么多玩法，看起来福特是要“玩坏”电动车的前备厢了。事实上，受特斯拉的教育，消费者已经将“拥有前备厢”和“三电技术先进”画上了等号。

目前，对于这辆纯电动版的福特F150，我们知道的消息还不算太多。仅从另一份专利申请上能看到，福特会把电池组放置在车架的横梁中间。这样做明显的好处是，电池包的重量能够很均匀的分布在整车上，还为车架本身增加了支撑。福特声称，这样做的好处是，还可以增加车身长度，承载更大容量的电池包，续航里程也就更长；同时，还能减小行驶中毒的振动和噪音。

此外，从专利图上我们还能看到，福特F150纯电动版或许还将采用前后双电机的形式。未来，福特将在其位于美国密歇根州的迪尔伯恩工厂进行生产。只是当下，官方还没有透露