汉河新能源(十堰新能源项目有哪些)

太阳能发电项目、风力发电项目等。

1、太阳能发电项目：十堰地区具备较好的太阳能资源，因此太阳能发电项目是一种常见的新能源项目，可以利用太阳能光伏电池板将太阳能转化为电能。

2、风力发电项目：十堰地区山脉众多，地势复杂，适宜开展风力发电项目。通过利用风能转动风力发电机，将风能转化为电能。

3、水电项目：十堰市拥有长江和汉江两大主要河流，水力资源丰富。因此，水电项目是另一个重要的新能源项目类型，可以通过建设水电站，将水能转化为电能。

4、新能源汽车生产项目：随着新能源汽车产业的快速发展，十堰也可能会有新能源汽车生产项目的投资。这可能包括新能源汽车生产厂、电动车电池生产厂以及相关配套设施。

细数国产跑车进化史，从跑不过捷达到创下纽北赛道圈速记录！

驾车路线：全程约68.0公里

起点：海信烟酒

1.从起点向正北方向出发，沿邗江中路行驶30米，左转

2.行驶10米，右转进入邗江中路

3.沿邗江中路行驶50米，过左侧的润扬交通大厦，稍向右转进入兴城西路

4.沿兴城西路行驶70米，右前方转弯进入兴城西路

5.沿兴城西路行驶830米，过右侧的三菱日特·新能源空气能中央热水器亿豪扬泰总代理约260米后，直行

6.行驶10米，直行进入兴城东路

7.沿兴城东路行驶490米，过右侧的天地大厦约50米后，右转进入扬子江中路

8.沿扬子江中路行驶2.9公里，直行进入扬子江南路

9.沿扬子江南路行驶890米，过高桥河桥，朝G40/南京/南通方向，右前方转弯进入高桥河桥

10.沿高桥河桥行驶50米，右转进入高桥河桥

11.沿高桥河桥行驶390米，过高桥河桥，朝南京方向，稍向右转进入高桥河桥

12.沿高桥河桥行驶770米，过通港路高架桥，在入口，进入宁扬高速公路

13.沿宁扬高速公路行驶3.9公里，朝扬州(西)/润扬大桥/S28/G4011方向，稍向右转进入汉河枢纽

14.沿汉河枢纽行驶1.2公里，朝淮安/机场/北京/S28方向，稍向右转进入汉河枢纽

15.沿汉河枢纽行驶310米，过汊河枢纽，在入口，进入启扬高速公路

16.沿启扬高速公路行驶45.5公里，在丁沟/宜陵/七里/江都机场出口，上匝道

17.沿匝道行驶1.1公里，右前方转弯进入机场路

18.沿机场路行驶810米，朝机场方向，稍向左转进入机场路

19.沿机场路行驶3.2公里，直行

20.行驶40米，左前方转弯

21.行驶310米，左前方转弯

22.行驶170米，直行

23.行驶490米，朝S233/丁沟/江都/高邮方向，稍向右转上匝道

24.沿匝道行驶1.5公里，左转进入S233

25.沿S233行驶1.1公里，左转

26.行驶10米，直行进入新丁麾路

27.沿新丁麾路行驶1.5公里，过新赤练河中桥约170米后，到达终点(在道路右侧)

终点：扬州泰州机场

今天我们要看的是国产跑车的进化史，其实国产跑车早在20年前就已经开始尝试制造跑车，只是在20年前，国产车的技术储备实在是尴尬，所以造出来的跑车空有外壳（恕我直言，有的连外壳都很勉强，满满的山寨味，说难听点设计水平远不如后来山寨豪车的众泰），动力总成方面是非常朴素的自吸发动机，不过也正是有了这些国产跑车的大胆尝试，才给后来的国产跑车的设计带来了很多的参考，让我们知道了跑车想要营造出来高级感不是简单的堆积线条那么简单，国产车的大幅度进步就在这两年，开始有越来越多的车企推出自己的跑车概念车，虽然没有量产，但是却让人期待着国产跑车的进步，接下来我们就来看看到底国产跑车经历了哪些进化。

首先要看的是?吉利美人豹，吉利美人豹来自吉利的设计，说实话设计放在那个年代不算差，有着当时流行的设计元素，在介绍资料上直言不讳地表示吉利美人豹这款跑车有着丰田supra的造型的影子，但是在动力上可就完全愧对跑车这个称号了，发动机排量为1.3升，最大功率为63kw/6000rpm，在5200rpm时可提供110nm的最大扭力，最大马力只有尴尬的85匹，那么问题来了，如果在高速路上被捷达超了，到底要不要追上去，追上去估计也超不了车，不超吧，又有负自己跑车的名号，真的是件非常尴尬的事情，这也是吉利美人豹给大家留下的段子，所以造跑车，绝对不能想一出是一出，现在的吉利理智多了，领克03+的性能早已跻身量产车的同级别最佳，领克也会在未来有机会时推出混动跑车，这对于吉利的车友们是不是个好消息呢？

而比亚迪作为国产车的另一个巨头，已经推出了自己的专属跑车概念车，比亚迪E-SEED?GT的破百仅需要2.9秒，号称是新能源跑车，虽然还没有量产，但是我们从比亚迪汉河比亚迪唐等车型上完全能可以相信比亚迪有能力也有决心造出这样的车型，但是事实上比亚迪在造跑车方面也是有黑历史的，不信你可以看看下面的的这款比亚迪跑车，当年也是相当的尴尬的存在。

比亚迪S8，在造型上可以看得出来就像是一辆三厢轿车削去了顶棚，虽然号称是敞篷跑车，但是说实话这个造型是真的很尴尬，而且在动力上和吉利美人豹不相上下，可能比吉利美人豹要好一些，有1.8L和2.0L两个版本的发动机，现在看来，这款跑车的造型真的一言难尽，你说呢？

中华酷宝，当年也是在大街上比较常见的跑车，价格也比较亲民，12.89~17.28万在当时并不算便宜，现在你在二手车市场依旧能看到相当数量的中华酷宝，一两万就能买到一辆宾尼法利纳设计的跑车，你说值不值？我个人感觉算可以，但是我肯定不会买这车。

最后，我们再来看看最新的两款国产跑车，都是纯电跑车，一款是前卫的前途K50，采用两台电动机驱动，在纯电模式下可续航里程超过300km。售价在70万元左右，但是前途现在已经凉了，所以这款跑车也就成了前途汽车的绝唱，现在市面上还是可以买到这款跑车的，价格嘛，不贵，四五十万就能拿下，你说值不值？我觉得不值，不如买辆BBA实在，你说呢？

最后一款是中国国产跑车的骄傲，蔚来EP9，全球只有6辆，全部送给了蔚来汽车的投资人，包括刘强东和马化腾，而且该车在2017年的纽北赛道上创造了一项纪录，以6:45.900的成绩刷新了纽北最快量产车圈速纪录，虽然在之后被迈凯伦P1LM打破了记录，但是作为一款新生品牌的跑车，蔚来可以说是创下了中国跑车的记录，也无意间成为了中国国产车品牌的骄傲。

所以，短短的20年间的时间，国产跑车进化到了现在的这个程度，你敢相信吗？相信未来国产车的进步会越来越大，你说呢？

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