汉新能源车(【以强力攻势突破内生】比亚迪汉新能源磅礴来袭)

在新能源车领域，比亚迪一直走在大部分国内外车企之前，最具代表性的当属“王朝系列”，从宋MAX纯电动/宋MAX?DM、宋Pro纯电动/宋ProDM、再到唐纯电动/唐DM，“两条腿走路”成了比亚迪的一大传统。在新的一年，比亚迪再次以“汉”之名隆重推出了旗下首款中大型轿车。值得一提的是，新车将不再设燃油版本，全部为新能源车。（EV纯电动和DM插电混动）

外观

比亚迪汉纯电动与插电混动版本车身尺寸长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距2920mm，与雷克萨斯ES相当。二者别出心裁的使用了两种完全不同的设计样式。

其中纯电动版车头采用了封闭式进气格栅，下护杠与引擎盖中间由一条磨砂银色饰板相连，很有质感。

DM版与其最大的不同在于依然采用着传统的“龙颜”中网；除此之外，二者的头灯样式也略有不同。

车身侧面线条保持了高度一致，流线下溜的车顶很有掀背轿车的韵味；而隐藏式门把手等低风阻设计，使其风阻系数仅有0.233Cd。

据说比亚迪汉为降低风阻，整车采用了“前圆后方”的设计理念；贯穿式尾灯设计在意料之中，尾灯组?“龙爪式”灯腔样式很有创意，与龙颜前脸相互呼应。

内饰

比亚迪汉目前内饰和配置信息曝光的并不多，整体来看新车以简约格调为主，两幅式方向盘很容易让人们想起W222的初代奔驰S级，盘幅中央的“汉”字彰显着它的车型身份；大尺寸悬浮式中控液晶屏一直是比亚迪的代表性设计，而全液晶仪表大概率会成为标配；环抱式中控样式与捷豹XFL有异曲同工之处。

此外，在材质用料上，比亚迪汉采用了黑棕拼色的皮质包裹座椅和中控表面，同时加以大面积亮黑色烤漆面板和木纹饰板点缀，氛围稳重而肃穆。

动力

先来看汉DM插电混动版的动力表现：内燃机部分匹配了一台最大功率192马力的2.0T涡轮增压发动机，其永磁同步电机最大功率为245马力；而高配的三擎四驱版车型还会在后桥加入一个最大功率476马力的电机，简单相加竟然超过了900马力！（当然综合输出最大功率会稍微低一些）使得其零百公里加速成绩突破了3秒，达到2.9秒，这样的成绩不仅突破了国产新能源车的动力天顶，就算放在全世界范围，也是顶尖水准，比肩超跑。

电动版比亚迪汉EV将提供两种动力形式，分别是单电机两驱和双电机后驱，前者最大功率220马力，后者前后电机最大功率分别达到了220马力和272马力，并将成为比亚迪首款搭载[超级磷酸铁锂电池]的车型。

评中评说

比亚迪汉的到来有望重新定义国内新能源车市，无论是其定位、车型规格，还是性能表现，都创造了中国品牌新能源轿车的新高度。根据过往比亚迪产品的销量表现预测，新车大概率会成为“爆款”。

就其目前曝光的产品特性，小编无责任预测一下，其定价有望落在22-35万元区间，与唐新能源大体一致。

汽车评中评/LF

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“油电同价”是比亚迪曾放出的豪言，随着去年比亚迪所有纯燃油车型停产，以及今年2月推出9.98万起售的秦PLUS DM-i冠军版后，这个曾经的豪言正在慢慢实现。

比亚迪销量节节攀升，秦、宋功不可没，如今比亚迪再次亮出旗舰王牌——汉、唐。

3月16日，比亚迪汉EV冠军版、唐DM-i冠军版正式上市。其中，汉EV冠军版建议零售价为20.98~29.98万元，唐DM-i冠军版建议零售价为20.98~23.38万元。

汉EV冠军版：色彩、底盘、体验三大焕新

汉EV自问世以来，在安全、性能、豪华、科技四大维度，都为新能源汽车，树立了全新标杆，并以累计18次的OTA升级，彰显全生命周期高产品价值。

汉EV冠军版再度进化，携三大焕新而来，打造旗舰纯电轿车新标杆！色彩方面，其推出全新冰川蓝车色，使用巴斯夫两大核心材料技术，让色彩呈现具有金属质感的流动性，视觉效果轻盈、纯净。这是一种有生命力的颜色，淋漓尽致烘托出其国潮设计之美，更具视觉享受。

性能上，汉EV冠军版两驱车型标配FSD可变阻尼悬架系统，可根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况，有效过滤不同路面带来的颠簸感，带来舒适乘坐感受的同时，更能提升车辆的驾驶乐趣。而四驱车型则标配DiSus-C智能电控主动悬架系统，可以实现毫秒级控制和响应，同时兼顾舒适性和操稳性，极大提升了驾乘品质感。并且，汉EV冠军版全系标配铝合金多连杆悬架，通过质量减重，加强整车操控性能，带来兼具舒适性与运动性的驾乘体验。

此外，汉EV冠军版中5G速联、全车四音区智能语音交互、手机NFC车钥匙、宽温域高效热泵空调、电动尾门、主驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃均为全系标配，更有方向盘加热、智能香氛、最大功率6.6kW的VTOL移动电站、BSD盲点监测系统、W-HUD抬头显示等高阶配置配备在中高配车型上，如虎添翼，带来体验焕新！汉EV冠军版，起步即高配，由内而外全面领先，打造出了迄今为止最好的产品，再度提升旗舰产品价值！

唐DM-i冠军版：色彩、驾乘、智能、舒享四大进阶

唐DM-i冠军版搭载DM-i超级混动技术，兼具“快、省、静、顺、绿”五大优势。其亏电状态下油耗仅需5.5L/100km，可油可电，综合续航可达1050km，同时坐拥图书馆级静谧性、无限接近于纯电的驾乘体验、免购置税上绿牌的政策优势。同时，唐DM-i冠军版更打造出豪华大七座，百变大空间，彻底颠覆20万级SUV用车体验！

延续成功基底，唐DM-i冠军版带来四大进阶，全系标配十大核心高阶配置！颜值上，冰川蓝配色也将加入，带来外观进阶，给用户极致审美体验。在驾乘质感方面，唐DM-i冠军版全系标配FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆悬架，驾乘体验全面升级。同时，唐DM-i冠军版轮辋造型焕新，轮胎规格升级为255/50 R20，进一步增强轮胎抓地力并全面加强乘坐舒适性。

智能配置上，唐DM-i冠军版全系标配手机NFC车钥匙，为用户提供多样开、闭锁方式。车机则标配DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联、双频定位等技术，兼具高带宽、低时延、大容量等优势，打造出“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱。同时，BSD盲点监测、W-HUD抬头显示两大配置“上车”，主动安全再加强，以科技为出行保驾护航。

此外，唐DM-i冠军版换装最大40kW双口快充，30%-80%SOC充电时长缩短至22min，更有HiFi级丹拿音响，带来殿堂级音乐品质。而全车四音区智能语音交互、VTOL移动电站（6.6kW）、智能电动尾门（含位置记忆功能）、主/副驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃均是标配，唐DM-i冠军版为用户带来更加全面的舒享出行体验。

基于油电同价战略，比亚迪正式开启汉唐加速冲刺百万销量，引领中国品牌新能源普及进程！

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