湘潭银河新能源(1.5T插混动力)

不久前，吉利汽车旗下全新中高端新能源品牌——吉利银河全球首发。与之一同发布的，还包括吉利银河旗下首款插电混动紧凑型SUV银河L7，以及纯电动中大型轿跑概念车银河之光。

其中最受大家关注的，莫过于即将在不久后上市的银河L7，下面就一起来了解下这款离我们最近的银河新车型吧！

外观：看似纯电动车，却不是纯电动车

第一眼看到银河L7的外观，很多人会以为它是纯电动车型，但银河L7其实是插电混动车型。

之所以有人误以为它是纯电动车，是因为银河L7采用了几乎全封闭的车头中网设计，而这恰好是纯电动车的惯用设计。实际上，银河L7的进气口位于保险杠下方，也就是黑色的部位。

银河L7采用双色车身和悬浮式车顶设计，窗线则为俯冲式设计，均为近年来新能源车多见的潮流元素。但并没有采用隐藏式门把手，而是传统外露式，相信是为了提高冬季时的使用便利性和可靠性。

尾部的贯穿式尾灯与车头的设计相呼应，下方配备银色扰流板，一定程度上增强了外观设计的运动感。

内饰：极简化风格+高规车机芯片

银河L7的内饰顺应当下潮流，采用了极简化风格，几乎看到不到实体物理按键，并拥有液晶仪表、中控大屏、副驾娱乐屏三块大屏幕。

此外银河L7还采用了电子怀挡，中控屏下方的传统挡把位置得以空出一大块储物空间。

车机系统采用高通骁龙8155芯片，官方宣称其智能化程度和流畅度均处于行业领先水平，但实际表现如何，还得等我们体验过量产车以后再下定论。

乘坐空间方面，银河L7提供两排5座布局，副驾采用带腿托的“女王座椅”。

动力：1.5T插混，综合续航1370公里

银河L7搭载插电混动系统，该系统以1.5T四缸发动机、电动机，以及3挡DHT混动专用变速箱为基础，官方宣称其零百加速仅需6.9秒，百公里亏电油耗仅5.23升，CLTC综合续航达1370公里。

总结：市场很大，拭目以待

银河L7作为一款插电混动紧凑型SUV，其定价预计在20万左右，瞄准比亚迪宋PLUS DM-i、魏牌拿铁DHT PHEV等同级车型。相比对手，银河L7的优势在于设计上无疑更加大胆前卫，车机系统的使用感受相信也会比对手更强。

在当下，中国的插电混动新能源车市场无疑是一片红海，各大品牌都推出了各自的插混系统以及相应的产品。而吉利银河品牌此时以银河L7作为入局车型，不仅很好地顺应了市场潮流，而且进一步丰富了产品线，对品牌中高端形象的营造百利而无一害。

至于银河L7的实际产品表现以及后续的市场表现，我们还是拭目以待吧！

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2月23日，吉利汽车发布全新中高端新能源系“吉利银河”，吉利银河智能电动原型车“银河之光”惊艳亮相；吉利银河首款智能电混SUV“吉利银河L7”全球首发并开启预订。每一项发布单列出来都可谓重磅。但纵观整场发布会，吉利银河从始至终满满的“自信”，最令人印象深刻。

这种极富感染力的自信缘何而来？让我们一起寻找答案。

一、引领新能源价值向上吉利银河有备而来

与很多“新势力”品牌的遮遮掩掩、欲说还休不同，吉利汽车CEO淦家阅上台就说出：“2023年新能源汽车寒意阵阵，上游原材料暴涨，特斯拉祭出降价大旗”等大实话，引起现场阵阵共鸣。

但他随即话锋一转，谈起吉利汽车从《宁波宣言》的战略技术转型，从容应对2008年的金融危机；到精品车3.0时代，吉利成为中国汽车新名片。更回忆起2014年，中国自主品牌销量暴跌24%，吉利汽车同样举步维艰时，吉利汽车向中高端市场发力，聚焦打造新博瑞、博越为代表的高品质、高技术和高附加值的精品车型，从而实现的“销量三级跳”，自2017年开始，连续6年销量突破百万。

当下的中国新能源汽车市场，产业端正从“政策培育期”向“全面市场化”驱动转变；从用户端看新能源市场渗透率已经达到27.6%，却依然存在“续航打折”、“电池不安全”、“智驾失控频发”等诸多痛点；就品牌端而言，自主品牌在中国新能源市场已经拥有了绝对的市占率.....种种迹象标志着中国新能源走到了发展的拐点，正面临从粗放型增长的第一阶段，到“价值向上”的第二阶段迈进。

在吉利看来，市场的巨大变化，是挑战同时也是机遇。而吉利汽车已经为引领中国新能源迈入价值向上发展新阶段蓄势待发。

二、银河之光中国智能电动车最自信的表达

原型车银河之光亮相，中国传统审美与吉利科技智慧融合，迥异于常见的电动车高度同质化设计，引来现场一片惊呼。

吉利银河的全新标识由6个圆角矩形组成，灵感来自吉利盾标，以两种颜色的律动，表达二进制代码的数字化视觉，象征着从自然中取得的绿色能源，也象征着驱动汽车的新能源力量。

极简中透着高级感，让人联想到“天圆地方”的中国审美意境，与整车设计语言呼应。

“光之涟漪”前脸，“飞檐虎视”前大灯，“飞翼重檐”尾灯，将吉利涟漪美学在新时代的传承、进化给予更淋漓尽致的表达，也是吉利天地一体化造车理念的载体。

银河之光”长5100mm、宽1980mm、高1400 mm，是低重心宽体电动轿跑。“伏虎”姿态隐现于车身理性比例之下，如“伏虎”般蓄势待发。车身线条大气简洁、浑然天成，风阻系数低至0.19，刷低同级最低风阻记录。

以西子水岸为主题的银河座舱，更是将中国人的浪漫注入智慧座舱，让自然美与科技美和谐共生。

依托世界级新能源架构，银河之光为用户带来了更宽敞的乘坐空间，更通透的座舱格局。通过贯通式巨幕，营造银河环绕的科技氛围，更在座舱中复刻出整个西湖，营造出“天上银河环绕，地上西湖荡漾”的氛围感。

左右车门板似璀璨的银河画卷带给人沉浸式体验，加之对开迎宾蝴蝶门、可翻转曲面大屏，带来浓烈的科技氛围感。浅色西子蓝皮革颜色，配合天然竹纤维地毯，则似盈盈的西湖水流动在整个空间，加之三潭印月、西子水岸、书山叠嶂等人文主题元素在舱内融合交错，营造出一个闲适的人文科技空间。

基于此，吉利银河对未来两年内将相继推出的7款产品无比自信，也让消费者充满期待。

三、银河、雷神、神盾，吉利银河的实力“杀手锏”

产品的竞争力，最终得回归技术的核心竞争力。吉利银河系列，一开始就有神盾电池、雷神电混8848、银河N OS全新操作系统的加持而充满底气。

吉利独创的“神盾电池安全系统”不止预防电芯自燃，更构建起一整套基于电池，又融合了架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护系统，能够通过“架构十宫格专利、整车笼式防护、快充安全无忧、BMS3.0‘电池医生’智控系统”等8重护盾，保障电池包Pack及电池模块等系统安全。

此外，神盾电池安全系统还行业首创深入到细胞层级的防辐射安全，避免电磁辐射对人的损害。得益于结构安全开发体系，吉利银河率先实现30公里时速拖底冲击、20公里时速整车拖底都无损伤，解决了电动车“托底碰撞”导致致命安全问题。依托于吉利星睿智算中心81亿亿次/秒的云端算力支持，神盾电池安全系统可以实时保护200多项电控条目，预警50多种故障类型，让电池寿命提高20%。

取自珠穆朗玛峰海拔8848的全新一代雷神电混8848，最直接地彰显吉利银河不断攀登全球热效率巅峰的决心。

在热效方面，雷神电混8848搭载的新一代雷神电混引擎B-Plus，创下了44.26%的量产巅峰热效率，而下一代热效率突破46%的雷神电混引擎已处于验证阶段。在性能方面，雷神电混8848“三挡变频电驱”再度进化，是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，两驱综合功率达到287kW，后续还将发布综合功率达到488kW的超级性能版本。智控方面，雷神电混8848行业首发预测性能量管理系统，节能率最高可提升15%。新增的智能健康管理功能，时刻保障电混系统安全运行。

而全新银河N OS系统，响应速度更快，UI风格更加的科幻，同时语音唤醒反应时间只需要0.5秒。

此外，吉利银河卫星天地一体高精定位系统已经过了车规，这套系统将会支持银河智驾方案，大幅提升其定位的精准度。2025年，吉利将完成72颗低轨卫星布局。

@一同君：

吉利银河新能源的战略发布，‘造车者’吉利对自身尖端技术的集中展现固然值得称道。但作为中国自主品牌的领军者，以吉利银河为载体，从文化表达、技术创新到品牌的全面向新而表现出的”自信“更令人动容。

因为自信，就会无所畏惧，银河的前方就是星辰大海！

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