凯玛丽新能源(电动汽车怎么样?)

问题一：电动汽车怎么样？ 关于电动车发展怎样问题：现在电动车国内是在发展阶段，从技术上要引进，自己开发还很慢，而过外也是这几年才开始流行，尖端技术人家不给，所以还要 看看。

问题二：新能源电动汽车到底好不好啊？ 从大的趋势来看，目前环境污染如此严重，动不动就是雾霾天，纯电动汽车能最大程度上杜绝汽车尾气的排放，减少大气污染，石油并非取之不尽的，油价贵是从所周知的，省钱是肯定的，目前市场上在销售的纯电动汽车，如众泰云100，智豆，奇瑞EQ，北汽EV，都能满足家用电就能充电，峰谷电才多少钱1度，续航里程基本都在150公里以上，市区代步完全足够了，只是现在不是每个地方 *** 都会给购买新能源汽车的客户安装一个充电桩，目前杭州有这个政策，所以，即环保，又省钱，我觉得不错，我在宁波。身边已经有朋友购买了，我这几天也在试，准备入手

问题三：凯玛丽电动汽车怎么样 一塌糊涂，没开几天，喇叭坏了，再下来车窗坏了，下面就是轮胎漏气了。质量严重有问题。

问题四：电动汽车的社会评价 中国电力科学研究院工程师庄童电动汽车电池的研发工作经历了从铅酸电池、镍氢电池到锂电池的发展过程，每一种电池各有利弊。铅酸电池出现得最早，使用的时间也最长，属于蓄电池系列。铅酸电池的安全性能最好，很少出现爆炸、着火等现象，只是储能效果不太理想。后来，人们研制出了镍氢电池，存储电能和功率的效果都比铅酸电池理想，但是由于镍氢电池在充电过程中产生的氢气容易发生爆炸，所以企业对镍氢电池处在可用可不用的状态。到了2000年前后，人们研制成功了锂电池。锂电池存储的电能是铅酸电池的2~3倍，但是由于它含有的锂离子活跃在金属层表面，在空气中容易出现自燃、爆炸等情况，危险性更高。所以各国对锂电池的研发主要是控制它的安全性和稳定性。“一块锂电池大概能循环充电1000次左右，其中磷酸铁锂电池的储能效果比钴酸锂电池和锰酸锂电池的效果差一些，但是它的安全性能最好，储能比铅酸电池要高很多，所以现在磷酸铁锂电池最被看好。”庄童说。中国汽车工程学会电动汽车分会主任陈全世陈全世表示，国家对锂电池的研究工作高度重视，‘863’计划项目中，国家共投资6600万元，全部用于锂电池的研发工作。我们与日本、美国等走在锂电池研发前列的发达国家相比，中国在锂电池的制造精度、设备、标准等研发细节上存在一定差距。”国内锂电池研究存在三大问题。首先是制造的一致性问题。由于在锂电池的制造工艺和设备上存在差距，使得国内锂电池的生产工艺参差不齐，制造标准还达不到一致性。电动汽车所用的锂电池都是串联或并联在一起，如果一致性问题解决不好，那么所生产的锂电池也就无法大规模应用于电动汽车。其次是知识产权问题。国内在磷酸铁锂电池的研究上已经取得突破，但是由于美国在这方面有专利，所以虽然我们在一些环节上能够自主研发，但是在知识产权问题上，还不知如何应对。第三是原材料的筛选问题。用于锂电池生产的原材料不可能全部进口，主要还是取自国内，但是国内的原材料要通过国际认证，生产出的锂电池才能被国际认可，所以在原材料认证环节上还存在一些问题。中国国际经济合作学会经济合作部副主任杨金贵中国80%的二氧化碳排放来自燃煤，超过50%的煤炭消费用于火力发电，而同时，火力发电量占到总发电量的70%以上。加之中国煤炭发电平均效率只有35%，在这样的情况下，发展电动汽车，无异于增加电力消耗，同时也就意味着增加碳排放量。随着中国城镇化、工业化步伐的加快，电力资源将更为紧张。而在风能、核能发电尚在发展阶段的中国而言，大力发展电动汽车，势必将增加能源供需紧张形势，相反不利于低碳产业的发展布局。　对于 *** 来说，在不遗余力地支持电动汽车发展、支持相关企业开发新产品的同时，更需要解决源头问题。以电动汽车为例，用煤炭替换石油的作为并不可取，电动汽车成为低碳经济时代先锋的前提是解决电力资源问题，否则，前景并不乐观。电动汽车前途渺茫丰田汽车副会长内山田武(TakeshiUchiyamada)，内山田武被誉为“普锐斯之父”。他表示：“因为存在行驶距离、成本和充电时间等问题，电动汽车不是大多数传统汽车切实可行的替代品。我们需要一些全新的东西，”日本最大的两家汽车厂商最近的举动暗示，开发了超过100年的电动汽车虽有过数次短暂的复苏，但仍未迎来巅峰期，或许永远都做不到。同时，亚洲、欧洲和北美的汽车行业高管们开始关注新的替代能源：氢，氢汽车尽管不常见，却大有前途。现实情况是消费者仍对电动汽车不感兴趣。尽管打出“绿色”出行概念，以及数十亿美元的投资，电动汽车仍面临很多问题，包括成本高昂、行驶距离短和缺乏充电站等。公众对电动汽车缺乏兴趣导致奥巴马 *** 上周放弃2015年美国电动......>>

问题五：电动汽车怎么样 电动汽车是新能源汽车，国家大力扶持的产业，还可以。但是技术还不够成熟，如果买车的话还是选择普通汽车。

问题六：新能源电动汽车怎么样 世界上新能源电动汽车都不怎么样，都是在研究探索阶段。现在 ，最不好突破的动力源问题，要不就是成本太高。有用电池的、有用动能储存的五花八门。电池技术做最好的是以色列，动能研究最好的是瑞典。

问题七：德兴电动汽车怎么样 没怎么听说过呀， 电动汽车的优点非常多，最重要的就是结构更加简单合理，故障率较低，同时实现成本也较低；所以总体来说还是比较不错的。牌子的话比亚迪BYD，奇瑞Chery，三菱MITSUBISHI，日产-尼桑NISSAN，时风这些就都是好的啊

问题八：汉唐电动轿车怎么样 我15年八月买的汉唐402，说实话真是不错，一点故障也没有，这车做工真心不错，价格不高，是性价比特别高的一款车，值得购买

问题九：电动汽车怎么驾驶？ 你好 目前还没有有用手加油门的电动汽车，不过可以改装，不过现在电动汽车还没有上路的政策，所以不能上路，驾照没有说到有电动汽车这一项，应该不要驾照

问题十：电动轿车怎么样提速 工厂出厂时，特意调好了限速。为了安全不要提速。再说，调的太快，对电瓶的使用寿命不利。