新能源修(新能源的三电维修费用真的要那么多钱吗)

自新能源汽车面世以来，大众对于新能源的认同度逐渐提高，购买新能源汽车的人数也越来越多，新能源汽车也收获了一大批粉丝，与此同时也充满着争议。最严重的便是关于电池的使用寿命。

“电池质保”是标配

据国家工信部15年文件得知，在2016年到2017年，新能源车企应提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器等质量保证，保障消费者利益。且乘用车车企不得提供低于8年或者12万公里的质量保证。目前大多数车企都会提供超国家政策的质保服务。

就国内新能源市场而言，新势力品牌、传统车企双足鼎立。在传统车企阵营，奇瑞汽车推行非运营车辆首任车主享有驱动电机、动力电池电芯、整车控制器三电系统终身质保服务。而全球销量第一的比亚迪，则是信心满满将原先的6年10万公里的整车质量保证更换成8年或15万公里质量保证。

电池终身免费质保政策，此项质保，针对了整块动力电池，一旦在日常使用、检测中发现动力电池某个部件出现故障，威马会提供免费更换、维修服务。此项服务妥妥地消除了消费者的电池顾虑。

“三包质保”是骗局？

就实际而言，电池终身保修的前提条件较多且较为严苛，而且各大厂家的检测维修标准也不尽相同。如比亚迪手册所述，电芯享受终身保修服务，除电芯外，其他部件保修8年或15万公里。这就等同于8年或15万公里内，电池整体更换是不需自费，但超出这个范围，其他部件损坏，需自费。且手册提及质保服务为保障顾客车辆正常使用所提供的，因而，这时电池出现问题是更换还是维修，得视情况而定。

就目前而言，新能源汽车的里程问题不必担忧，现在市场上绝大多数车型续航里程都达到400以上，而且随着充电基础设施建设，里程问题也得到相应解决。因而电池衰减成为新能源汽车首要问题。但现在仅仅只是少部分企业推出了解决电池衰减的措施。如荣威，对于行驶5-10万公里的车辆，电池衰减一旦超过30%，可以到4S店免费更换电池。

据《能源研究与利用》文章表明，在质保期内，车辆电池性能衰减超过20%，可以免费更换。但按实际情况来看，电池性能的检验是由厂家完成的，各大厂家标准不尽相同，具体测试方式也是处于保密状态。

就此看来，厂家提供的“三包质保”虽然可以给予新能源汽车一定程度上的保障，但是由于条件过于严苛，导致实际作用有限。这更像是一种吸引消费者目光的营销手段。

因此，众多新能源车主不必将希望寄托于厂家保修质保上，据专业人士表示，如果充电不当会加速电池整体性能的衰减。因此车主平时应注重电池损耗，保持良好习惯，有利于延长电池寿命，增加电池使用年份。

新能源车是指以电能为主要动力的汽车，其具有环保、节能等优点，正逐渐成为未来汽车发展的趋势。而作为维修技术人员，了解并掌握新能源车的维修知识和技能，将会成为一项非常有前景的职业。如果你在初中时基础没有打好，想提前了解下新能源车维修培训，我可以给你一些建议。

线上线下培训机构

你可以通过互联网平台搜索相关的新能源车维修培训机构或者线上课程。现如今，有许多专业的培训机构提供针对新能源车维修的培训课程，这些课程涵盖了新能源车的结构原理、故障排查与维修等方面的内容。你可以根据自己的时间和经济条件选择适合自己的培训方式。

除了线下培训机构和线上课程外，还可以考虑参加一些行业展会或者技术交流会。这些活动通常会邀请一些专业领域的专家进行演讲和分享，在听取他们的经验和见解时，你可以更好地了解新能源车维修相关的知识和技术。

你还可以通过购买一些相关的技术书籍或者参考资料来自学。市面上有很多关于新能源车维修的书籍，这些书籍通常会详细介绍新能源车的原理、构造以及常见故障的排查与修复方法。通过阅读这些书籍，你可以系统性地学习和掌握新能源车维修的知识。

专业人士交流

你还可以尝试联系一些在新能源汽车领域从事维修工作的专业人士，向他们请教一些关于维修技巧和经验。通过与他们交流和学习，你可以更深入地了解新能源车维修的实际操作，并提高自己的技能水平。

需要注意的是，新能源车维修是一个相对新兴的领域，相关知识和技术也在不断发展和更新。因此，在学习和了解相关内容时，要保持持续学习的态度，并及时关注行业动态和最新的技术发展。