新能源前机舱(为什么特斯拉的前舱空空如也)

为什么特斯拉的前舱空空如也，国产电动车却塞满设备？

造汽车就好比造房子，机舱看起来杂乱，其实有布置逻辑在里面，而且塞进去的都是必不可少的东西，所以我们有必要先介绍下机舱关键设备和基本布置逻辑。

1、机舱关键设备

聊到新能源汽车，肯定少不了三电系统。

所谓的三电，指的是电池、电驱和电控。纯电动汽车因为电池能量密度很挣扎，想要突破行业300km续航里程基本水准，就必须堆电池。

像Model

S就有7104节18650型电池(85kWh版)，18mm直径，65mm长度的圆柱形电池可是得占不少位置，所以机舱肯定是不够用的。现在最流行的做法是放在地板上，像特斯拉、蔚来以及大众MEB平台等，都是如此。

不过发动机舱内还是需要塞入传统的蓄电池。这种低压电源在纯电动汽车或是燃油车上，作用基本一致，比如车辆启动，给显示仪表等电器单元供电等。像比亚迪e5、小鹏G3，就在前舱挂了一个12V蓄电池。

图注：比亚迪e5

图注：小鹏G3

电池说完再就是电驱了，虽然电动汽车不用塞入发动机，但是需要电机来驱动行驶。它横置于汽车前机舱，被固定在车身电机固定座上，这就占据了很大一部分位置。

所谓的电控系统，笼统说，是电池和电机之间的管理者，故由电池管理系统和控制系统构成，管理电池组和控制电池的能量的输出以及调节电动机的转速等等。

正因此，像电机控制器、OBC(车载充电机)和DC-DC(直流-直流变换器)部件也多布置在前舱。为保护内部电子元器件和实现电磁屏蔽，又会被包覆金属外壳。

图注：DC-DC的拆解图

除此外，纯电动汽车还需要配置有空调系统、电池加热系统。热泵是一种将低温热源的热能转移到高温热源的装置，比如大众e-Golf高尔夫纯电动版就是匹配的这种装置，尺寸也都不小了。

北汽新能源lite系列车型如何关闭前机舱盖？

略向上抬前机舱盖，将支撑杆移开，然后将其卡到前机舱盖支架板上的卡扣里。

手抬舱盖，慢慢下落至一定位置后再让舱盖自然下落扣合，无需下压舱盖。关闭前机舱盖后，舱盖应与邻接车身齐平，否则，必须打开舱盖，重新关严。

特别要注意的是：

若前机舱盖未关牢，车辆行驶时前机舱盖可能突然自行打开，极易引发事故！

●关闭前机舱盖后应检查其是否确实关牢，关闭后前机舱盖应与邻接车身齐平。

●关闭前机舱盖时必须注意前机舱盖范围内无人。

●若行驶时发现前机舱盖未关牢，则必须立即停车，关好前机舱盖，谨防引发事故。

略向上抬前机舱盖，将支杆移开，然后将其卡到前行李箱上的卡扣里。

放低前机舱盖，放至离锁止位置大约150毫米高度时，让前机舱盖自然下落扣合，并用双手均匀地按压前机舱盖前缘，确保锁止到位。

在关闭前机舱盖后，通过尝试提起前机舱盖前缘验证是否完全锁止，否则，必须打开前机舱盖，重新关严。

特别要注意的是：

若前机舱盖未关牢，车辆行驶时前机舱盖可能突然自行打开，极易引发事故！

●关闭前机舱盖后应检查其是否确实关牢，关闭后前机舱盖应与邻接车身齐平。

●关闭前机舱盖时必须注意前机舱盖范围内无人。

●若行驶时发现前机舱盖未关牢，则必须立即停车，关好前机舱盖，谨防引发事故。