新能源怎么用(新能源汽车，该怎么使用)

新能源汽车，该怎么使用？

新能源汽车目前需要考虑车辆的充电桩、电池的续航里程，以及充电时间，因为根据目前现有的用车场景而言，车辆的续航里程和电池的密度和电池的容量来决定的，目前很多的厂家程续航里程在400到500km左右，但是实际的使用过程当中就会发现电池续航里程跟官方宣传的会相差很多。

决定车辆续航里程的原因有很多，如实际的使用过程当中的一些因素决定续航里程的，车辆所在地方的环境的因素，车辆的负载状况，这些都会影响到实际用车的，其次从充电桩上面而言，是新能源汽车在使用过程当中，必须要经过的一环。

在二三线城市里面充电桩的普及率还比较少的，因此在使用车辆之前一定要了解自己所在的地区充电桩是否完整，自己所居住的小区能否安装充电桩。

最后就是充电时间，虽然说很多厂家说30分钟内可以达到80%左右的电量，但要注意是否有快充。新能源汽车还是要从它的续航里程充电时间、充电桩等考虑，毕竟这些都是关系到车辆使用安全的，以及车辆使用的便利性。

新能源汽车的使用技巧

海洋能

波浪发电

据科学家推算,地球上波浪蕴藏的电能高达90万亿度.目前,海上导航浮标和灯塔已经用上了波浪发电机发出的电来照明.大型波浪发电机组也已问世.中国在也对波浪发电进行研究和试验,并制成了供航标灯使用的发电装置.将来的世界,每一个海洋里都会有属于我们中国的波能发电厂.波能将会为中国的电业作出很大贡献.

潮汐发电

据世界动力会议估计,到2020年,全世界潮汐发电量将达到1000-3000亿千瓦.世界上最大的潮汐发电站是法国北部英吉利海峡上的朗斯河口电站,发电能力24万千瓦,已经工作了30多年.中国在浙江省建造了江厦潮汐电站,总容量达到3000千瓦.

风力发电

是当代人利用风能最常见的形式,自19世纪末,丹麦研制成风力发电机以来,人们认识到石油等能源会枯竭,才重视风能的发展,利用风来做其它的事情.

1977年,联邦德国在著名的风谷--石勒苏益格-荷尔斯泰因州的布隆坡特尔建造了一个世界上最大的发电风车.该风车高150米,每个浆叶长40米,重18吨,用玻璃钢制成.

截止2009年底,全球累计装机容量已经达到了1.59亿千瓦,2009年全年新增装机容量超过3千万千瓦,涨幅31.9%.从累计装机容量看,美国已累计装机3516万千瓦,稳居榜首；中国为2610万千瓦,位列全球第二

生物质能

生物质能(又名生物能源)是利用有机物质(例如植物等)作为燃料,通过气体收集、气化(化固体为气体)、燃烧和消化作用(只限湿润废物)等技术产生能源.只要适当地执行,生物质能也是一种宝贵的可再生能源,但要看生物质能燃料是如何产生出来.

地热能

地球内部热源可来自重力分异、潮汐摩擦、化学反应和放射性元素衰变释放的能量等.放射性热能是地球主要热源.中国地热资源丰富,分布广泛,已有5500处地热点,地热田45个,地热资源总量约320万兆瓦.

新能源汽车的使用技巧

易于启动和制动

燃油车启动需要发动机先点火，然后进行其他操作。新能源车主表示，之前开的燃油车启动时，需要踩离合器，拧钥匙点火，有时打不动。新能源汽车只需系统通电即可启动，非常简单快捷，甚至可以无感启动。

档位操作非常简单

传统燃油车由于换挡的机械动作，一般采用换挡杆操作，为了适应不同的驾驶场景，换挡操作更为复杂。特别是在紧急情况下减速时，许多人会因为不熟悉和恐慌操作，导致齿轮与速度不匹配，会出现熄火、抖动等现象，也会加剧磨损部件，导致发动机和变速箱提前损坏。新能源汽车只有四个齿轮，只需要一个齿轮OK真的简单多了。

启动和加速超快

与燃料汽车相比，驾驶新能源汽车可以享受快速起步和加速的优越感，就像突然起飞一样，这种优越感在等待红绿灯时更加突出。在路上驾驶新能源汽车很容易超车，操作也很简单。

配置和驾驶感更强

新能源汽车在高科技配置中的应用比燃料汽车更丰富，具有更强的科技感。驾驶时，无发动机轰鸣声，静音效果更好。由于新能源汽车电池重，抓地力强，制动性能比燃料汽车强。简而言之，与燃料汽车相比，新能源汽车的整体驾驶和乘坐体验具有一定的优势。

维护更划算

油价飙升显著增加了人们的旅行成本。到目前为止，许多燃料汽车车主已经无法开车，一些车主甚至开玩笑说，加油的成本相当于每周烧毁一辆自行车。新能源车主表示，以前开油车时，年平均行驶里程1.5万公里，平均油耗8升，年油耗约1875升，当前油价约2万元。现在新能源汽车年电费不足0.2万元，大大降低了旅行成本。其次，新能源汽车没有发动机，维护成本远低于燃料汽车。