新能源汽车 腾(一汽奔腾首款新能源C105工信部照片泄露)

日前，一组一汽奔腾全新车型C105量产版车型申报图在国家工信部网站露出，从新车“泄露”图中我们不难看出，奔腾C105对此前亮相的概念车做到了高度还原。据悉，新车型基于奔腾全新FME平台打造，将于2020年第二季度上市。

C105概念车型2019年广州车展首次公开亮相，引发了用户和业界的广泛关注。作为奔腾品牌布局未来新能源SUV市场首款正向开发的新能源汽车，相信它的上市将为钟爱于新能源的用户提供更多选择。

奔腾C105是一款定位在A级SUV市场开发的EV车型，也是一汽奔腾面向5G时代，积极探索更美好汽车生活而首创的纯电物联网汽车。C105的出现，将对奔腾扩张电动汽车领域起着至关重要的作用。

C105外观延用全新升级的光影魅学设计理念，整体使用简洁曲面，律动特征进行塑造，营造出简洁、前卫的造型风格，引领电动潮流；交互式数码雨滴格栅在不同使用场景下可产生不同的灯光律动变化，赋予汽车生命气息，尽显高品质交互感与仪式感。?

车尾则打破了以往敦实厚重的印象，取而代之的是全新的“飞虹”车尾设计，层次感十分突出。同时新车采用的贯穿式尾灯组与下方雾灯平行而进，让整车科技感爆棚，更加符合EV最新的造型趋势。

除此之外，作为一款A级纯电SUV，C105车型NEDC工况续航里程可达450km，60?km/h等速续航可达632公里。3D全息智能交互助手让驾驶无处不从容无处不便捷，国内首搭L3级别自动驾驶，配合全自动泊车系统，带给用户轻松愉悦的驾驶体验。

作为一汽奔腾新能源战略的开端，奔腾C105起步即精良，相信上市后它将为一汽奔腾开拓更美好的新能源之路，让我们共同期待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在刚刚过去的2019年，奔腾汽车总销量突破11万辆，同比增长了37.86%。这个销量虽然不算太高，但是在这个车市整体呈下滑趋势的当下来说，奔腾汽车正在复苏，这是好的现象。

全新的奔腾汽车在2019年11月22日广州车展现场，正式发布了旗下首款正向研发的纯电动汽车奔腾C105。近日，一组一汽奔腾全新车型C105量产版车型申报图在国家工信部网站露出，并且与之前亮相的概念车高度相似，引起了业内的普遍关注。

实事求是的讲，奔腾品牌在近些年激烈的车市竞争中虽然落后了，但是不可否认的是，奔腾汽车强大的品牌号召力依然存在。换装了全新LOGO的奔腾汽车不仅推出了多款T系列车型，在新能源车领域也有了长久的规划。正如一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆所讲：今天的我们正在进入可持续发展的快车道，为确保企业的长远健康发展，奔腾规划了未来清晰而美好的愿景，那就是通过可持续发展创造出一种可持续的出行方式。

于是，奔腾汽车旗下首款纯电动汽车奔腾C105应运而生，这是一款全球车型。

奔腾C105是一款定位在A级SUV市场开发的EV车型，基于奔腾全新的FME平台打造。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4639/1880/1640毫米，轴距为2810毫米。同时，奔腾C105也是一汽奔腾面向5G时代，积极探索更美好汽车生活而首创的纯电物联网汽车。新车外观延用全新升级的光影魅学设计理念，整体使用简洁曲面，律动特征进行塑造，营造出简洁、前卫的造型风格。交互式数码雨滴格栅在不同使用场景下可产生不同的灯光律动变化，尽显高品质交互感与仪式感。车尾则打破了以往敦实厚重的印象，取而代之的是全新的“飞虹”车尾设计，层次感十分突出。同时新车采用的贯穿式尾灯组与下方雾灯平行而进，让整车科技感爆棚，更加符合EV最新的造型趋势。新车配备的3D全息智能交互助手让驾驶无处不从容无处不便捷，另外，奔腾C105还配备了L3级别自动驾驶，配合全自动泊车系统，带给用户轻松愉悦的驾驶体验，科技感十足。

动力方面，奔腾C105配备了宁德时代提供的三元锂电池，工况续航里程450公里。在60公里/小时的情况下，续航可达632公里。

作为一汽奔腾新能源战略的开端，奔腾105的出现，将对奔腾扩张电动汽车领域起着至关重要的作用。据悉，新车将于2020年第二季度上市。

奔腾105的上市，预示着奔腾汽车开启了全新的篇章。

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