新能源a00(这款四万不到的A00级新能源车)

随着近几年国家政策对新能源汽车倾斜，国内新能源车产业飞速发展，出行时遇到新能源汽车的概率也提高了不少，但是在很多人眼中，吐槽新能源汽车仍然是一件政治正确的事。但对于消费的用车需求而言，新能源车作为家庭第二辆车的补充，还是不错的。多数考虑添置家庭第二辆车的基本上是出于给接送孩子上学、日常通勤代步，平时去超市采购一下物资，买个菜之类的用途，所以通常对于车型配置需要不是太高，空间也不需要大阔绰，所以价格实惠续航里程不需要特别高的纯电汽车基本能满足这些要求。

且如果是限牌城市，纯电汽车优势则更为明显，不需要苦苦的排号，也不用再额外支出车牌费用，加之不同城市对于新能源汽车提供的不限行、停车等出行便利，新能源汽车在日常使用起来还是很OK的。

尽管今年下半年新能源汽车的市场的大环境不再如去年火热，但仍然有一些击中用户出行痛点，性价比可观的车型，能在市场遇冷的局势下获得不错的销量和口碑，根据中汽协每个月的销售数据，宝骏新能源7-11月累计销量2.7万辆。

宝骏E100是上汽通用五菱旗下的首款纯电汽车，定位是家庭的第二辆车。作为一台A00级纯电汽车，它的尺寸确实够小，车身长度不到2.5米，宽度也只有1.5米，尺寸上比奔驰smart还要更迷你一点。车身的尺寸带来驾驶的灵活也是显而易见的，1600mm的轴距配上3.7米的转弯半径，停车调头都更轻松。尤其在一些老旧小区，无固定车位先到先停，宝骏E100就可以充分利用自身优势，在一些传统车无法停放的角落停放，且还不会影响交通。

如果只是小，好像也不值得让它成为爆款，购车最重要的决定因素还是性价比，宝骏E100目前价格3.98-4.88万，续航250公里，在同级别车中价格是最低的，如果只是作为家庭补充用车购买，这个价格对大多数家庭而言都可接受，续航也足以满足日常代步。

接地的家用220V充电插座就可以充电，在家或者在单位都可以充电，这也是不少消费者选择它的原因。相比燃油车一个月少则几百多则上千的油费开支，宝骏E100充一次电的花费在25元之内，一个月下来使用成本不过百元左右。关于电池问题，厂家提供8年或12万公里质保，宝骏E100的车主中不乏购买了2年以上，行驶了数万公里的，但一直反馈电池无明显衰减。

在国际燃油价格飙升的背景下，选择宝骏E100这样一台A00级纯电汽车作为家庭第二辆车，还是很值得考虑的事。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

萌趣显活力 全新A00级纯电轿车长安LUMIN正式发布

A00级纯电动汽车一直是中国新能源汽车市场的热门车型。A00级纯电动车因其小巧、可爱、智能、便捷的特点，成为很多人的选择。即使在新能源补贴下降的今天，A00级纯电动车依然是新能源市场的霸主，比如五菱洪光MINI EV，现在已经成为现象级产品。与此同时，很多虎视眈眈的强大对手已经按捺不住了。

3月28日，思豪汽车旗下全新A00级纯电动车思豪E10X正式上市，共推出7款车型。综合补贴后官方指导价3.99-7.59万元，续航里程150-302km。起步价比28800元起的洪光MINI EV略贵，但整体续航、配置、尺寸都超过了思豪E10X，可见实力不俗。

A00级纯电动车的流行并非偶然。年轻人买车的需求越来越大，谁不爱一个物美价廉又容易上市的选择呢？但是，在如今的A00级纯电动车市场，思豪E10X作为后来者的实力如何？我们一起来看看吧。对于消费者来说，走炫酷路线的精品车可爱小巧的外形无疑是A00级纯电动车的亮点，思豪E10X也不例外。新车整体设计风格与之前的JAC iEV6E有较大不同，整体线条更加简洁圆润。大灯两侧被黑色装饰条贯穿，底部的包围设计颇具特色。双色车身设计也为新车增添了不少年轻的个性。

或许是因为思豪品牌曾经拥有江淮大众的合资背景，思豪E10X的设计风格有些让人联想到大众的ID系列。尤其是在车内，配备了6.2英寸悬浮式液晶仪表和10.25英寸高清液晶中控面板，科技感十足。同时，内饰采用的配色设计让车内氛围更加充满活力。

其中高配车型具有较强的车联网功能，包括智能语音系统、CarLife等。，手机APP车控可以实现远程开关空调节、门锁开闭、汽车定位。此外，车载系统还支持OTA升级，可以像手机一样联网。

此外，思豪E10X还配备了倒车影像、轨迹跟驰、坡道辅助、行人预警系统VSP等相对先进的驾驶辅助功能。其实它的配置水平早已超过了它的7万元级别。

至于低配车型，虽然高级配置不多，但在安全性方面还是很有诚意的。安全气囊和空音为标配，碰撞安全、高压安全、使用安全等20大类300多项进行了验证测试，让安全更有保障。聚集对手有什么好处？说起思豪E10X，竞争对手还真不少。这款在配置上跨度非常大，从39.9-75.9万元不等，基本覆盖了A00纯电动车细分市场的各个级别。所以从相对入门级的五菱洪光MINI EV，到欧拉黑猫、奇瑞蚂蚁这样的老资格，再到零跑T03这样的新势力，目标车型配置都有。

百万购车补贴

在国内新能源市场中，微型纯电动车这一品类是车企绝对不可以轻视的战场。无论是早期的知豆D2还是当下的五菱宏光MINI EV，都通过超高的销量反映出了新能源消费市场对这一品类产品的需求。

不过纵观整个市场，虽然微型纯电动车很多，但他们大部分都是以低价和满足代步为主，几乎没有主打越级体验的车型。如果你想选择微型电动车，就注定了和高配置和高质感背道而驰。不过相信随着全新A00级纯电轿车长安LUMIN的到来，将会打破在选购微型电动车时“两难全”的尴尬局面。

LUMIN是内部代号为A158车型的量产版本，新车是根据长安EPA0全新纯电平台打造的首款产品。在外观方面，新车整体采用了圆润的设计风格，这种曲面的运用在加上圆形元素的运用，让整台车看上去非常的可爱、时尚。

大灯采用了圆形的造型，从细节上我们能够看到，其内部还搭配了一枚透镜，上半部分灯眉的设计让它看起来就像刚刚睁开，但是还没与完全睁开的双眼一样，为整台车增加了灵动感，让它看起来充满活力。另外大灯还具有迎宾功能，可以实现靠近迎驾，离开送宾，充电时还有呼吸式灯光，提升了仪式感。

整个前脸还采用了封闭式设计，新车并没有将充电插孔设计在车头，这也提升了整个前脸的整体性。

侧面造型上，新车依然延续了圆润的造型，门板下方硬朗的线条提升了车侧的立体感。另外我们还可以看到新车车尾采用了比较垂直的造型，这样的设计可以增加后排的空间感。细节上，新车还使用了同级罕有的隐藏式门把手，携带钥匙靠近车门门把手会自动弹出。

在整车尺寸上，新车的长宽高分别为3270/1700/1545mm，轴距为1980mm，这样的尺寸也让0.91的高宽比低重心带来更为稳定的车身，给你更具品质感的驾乘享受。

车尾部分的设计同样以圆润为主，尾灯造型与头灯相呼应，两个尾灯也像两个没有睁开的眼睛一样，为整车增加了一些呆萌的感觉。在细节上我们还能够看到，新车使用了双色设计，首先最下部分是车身颜色，C柱采用了黑色，这种配色风格也提升了时尚感。

内饰部分，整体设计相比传统微型纯电动轿车了来说更加有质感，通过非常清新的配色提升个整个内饰的活力。蓝色和粉色都使用了低纯度的中性色调，这正是当下比较流行的莫兰迪色系，给人以柔和，宁静的感觉。

除了配色，在整体内饰设计方面能够看出，其内饰用了很多圆角矩形设计，门把手、方向盘以及中控台上方的出风口都应用了这些元素，让整个内饰看上去非常的时尚、有活力。同时在空调面板操作区域还应用了一些银色装饰，让整个莫兰蒂配色的内饰配色还有了一些亮色进行点缀，看上去并不会那么沉闷。

方向盘采用了三幅式造型，从官图我们能够看出在方向盘上也应用了整个内饰的配色风格，协调统一。在方向盘上还应用了多功能按键，这一配置在同级别中还是比较罕见的。

中控也设计了悬浮式大屏，尺寸达到了10.25英寸。该配置为全系标配，在功能上有在线音乐、电台、导航和蓝牙电话等，并且集合倒车影像、手机互联、语音控制等人车互联系统，

除了中控股大屏以外，仪表也采用了单色液晶设计，在液晶仪表内可以显示时间、温度、电量续航和数字仪表等功能。

换挡机构采用了旋钮式设计，并且拥有ECO节能模式和SPORT运动模式两种档位选择。另外在换挡机构周围还集成了车辆车窗控制的按钮。

另外在配置上，根据官方介绍，新车将全系配备双安全气囊、侧碰安全气囊、倒车影像、倒车雷达、防眩目内后视镜等配置。另外还标配了NBooster智能制动系统，可以提升续航15%左右，整体标配项在同级别中绝对处在对手之上。

动力方面，新车搭载了30kW和35kW两款驱动电机。其中搭载17.65kWh电池，续航里程为210公里的车型搭载的是35kW的电动机，最大扭矩79N·m。搭载12.92kWh电池，续航为155公里的车型采用的是30kW的电动机，最大扭矩88N·m。

长安LUMIN还有一款搭载27.99kWh，续航301公里版本的车型，目前这款车型已经在工信部目录公示，预计很快就会与我们见面。

总结：在A00级市场中，消费者可选择的产品虽多，但大多数产品都主打超低价，因此我们在购买时就不能对配置和整车质感有要求，而随着长安LUMIN，不仅为这个市场注入了新鲜的血液，同时让追求品质和高配置的消费者有了选择的权利。目前这款车型还没有公布售价，不过“国民出行精品车”的定位来看，预计会在精品车的基础上带给我们更多惊喜。

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