宇晖新能源(桂林高新七星区的优势产业)

2024-04-24 02:59:20

桂林高新七星区是广西高新技术产业的重要基地,已经形成了电子信息、生物医药、机电一体化、新材料、环保等五大优势产业。其中,电子信息占35%,生物医药占22%,机电一体化占18%,新材料占17%,环保占6%,这五大产业已形成了完整配套的产业链,为同类企业来桂林投资发展提供了良好的产业环境。

电子信息产业是桂林国家高新区的优势产业,有电子科技大学、桂林工学院等知名大学和电器科学研究所、激光研究所等国家级研究院为桂林国家高新区的电子信息产业提供了强大的人才和技术支持。有一大批知名企业组成了电子信息产业集群,如桂林爱立信电信科技的研究与开发居世界领先地位;桂林NEC是日本NEC公司在中国投资的首家企业,主要产品为数字微波通信设备和卫星通信设备;桂林漓江信息产业集团是一家通信设备生产制造企业,主要产品有数字微波通信设备、广播电视传输设备以及大型通信开关电源;鸿瑞光盘是西南最大的光盘生产企业,主要生产只读类光盘、可录式光盘、计算机信息系统和液晶显示器。这些品牌企业为桂林的电子信息产业注入了强大的生机和活力,形成了光纤、微波通信产品、光盘制作和各类软件产业群,拥有了门类齐全的产业链。

桂林国家高新区将重点发展通信设备、新型元器件、软件产业。

生物医药产业是桂林国家高新区的第二大优势产业,拥有三个国家一类新药。三金药业的“三金牌西瓜霜的研究与开发”拥有独立知识产权的品种已达39个,获中药发明专利权12项,拥有国家中药保护品种20个,成为国内中药保护品种数量最多的企业之一;晖昂生化的主导产品紫杉醇是一种天然抗肿瘤药物,产品质量达到中国和美国药典标准;莱茵生物、桂林实力是国内天然植物提取行业知名企业,形成罗汉果等标准化植物提取物系列产品五十余种,建成了全国规模最大、最具特色的罗汉果甜甙生产基地;华诺威基因药业公司的表皮生长因子凝胶、表皮生长因子滴眼液两个产品被列入国家一类新药;桂林南药集团开发的国家一类新药青蒿琥脂被世界卫生组织列入采购名单;形成了优利特、啄木鸟等医疗电子器械、医用材料产业。

桂林高新七星区将重点发展现代中药,基因药物,新型化学药物。

光机电一体化产业是桂林国家高新区第三大优势产业。桂林星辰电力电子有限公司开发的交直流伺服系统,拥有5项国家发明专利,已用于神州一号到六号航天飞船、“远望号”测控船等尖端科技领域,目前正参与国家 “奔月计划”项目;桂林广陆数字测控股份有限公司是国内同行业中规模最大,世界排名第二位的企业,以高精度电子数显量具、智能化数字精密仪器仪表等为主导产品;桂林机床公司生产的产品品种多,科技含量高,拥有系列数控铣床、数控线切割机床、数控压力机等机电一体化产品,其中高新技术的数控产品有18大类180多种规格;桂林电力电容器总厂研究开发能力处于国内先进水平,自愈式无油高压并联电容器为国内首创,产品包括所有电力电容器及其成套装置在内的26个系列、400多个品种上千个规格。

桂林高新七星区将重点发展数控机床和机械设备、现代办公设备、仪器仪表器材、机电基础部件。

新材料产业也是桂林国家高新区的优势产业。桂林国际电线电缆是集电线电缆研制、开发、生产、销售于一体的全国电线电缆行业骨干企业,产品共有90多个系列、500多个规格品种,多个系列产品通过美国/加拿大UL认证和荷兰KEMA认证中心的CB认证;昊华南方(桂林)橡胶有限责任公司将建成国内最大的航空轮胎科研生产基地、最大的橡胶机械生产基地、最大的安全套生产基地和最大的工程轮胎和防护产品基地,其中桂林蓝宇航空轮胎发展公司是我国唯一一家获得美国联邦适航局TSOA技术认证许可的公司;桂林皮尔金顿公司是目前中国西南地区主要的车用安全玻璃生产企业,是我国汽车厂家的主要供应商,公司的产品还通过皮尔金顿集团的全球销售网络远销北美及欧洲国家,产品直销日本五十铃;澳群彩印专门致力于高档精美烟标的开发、设计与生产,柔印、胶印、凹印、丝印、烫金等印刷工艺在澳群得到了全面体现。

桂林国家高新区将重点发展具有自主知识产权、需求量大、效益显著、产业化基础条件较好的新材料产业,积极开发新材料的应用广度和深度。

环保产业是最适合在桂林这个山水风光城市发展的产业。桂林利凯特环保实业股份有限公司是一家集研究、开发、生产、销售于一体的环保高新技术企业,致力于机动车尾气净化和环境综合治理,年产金属载体催化剂可达500万件以上,是国内最大的摩托车用金属载体催化剂生产基地;桂林环境保护工程公司有四项专利的自主知识产权,技术性能处于国内领先水平,主导产品“含油污水处理装置”可以使炼化污水处理后达到回用循环冷却水的水质要求,市场前景广阔。

桂林国家高新区将重点发展机动车尾气净化技术与装置、含油污水处理装置、城市污水和工业废水治理技术和设备、地质灾害治理技术和设备。

重点鼓励和招商产业

桂林高新七星区将发挥现有支柱产业的优势,系统整合和合理配置各类资源,大力引进龙头企业,积极组织产业配套,加长产业链,发展产业群,重点支持和优先鼓励发展新能源、汽车、橡胶、机床、农产品深加工等产业。

新能源产业——建立高能电池、新能源、新材料、节能伺服动力系统的制造基地,大力引进新型太阳能、空气能、风能、生物柴油及各种新能源产业和节能技术,形成完整配套的新型能源产业链。

汽车产业——要抓住国家推行环保节能汽车新产品的有利时机,加速混合动力发动机与汽车产业的结合,大力整合伺服电机、汽车底盘、汽车安全玻璃、汽车橡胶、机动车尾气净化器、汽车空调、汽车电子、汽车嵌入式软件、汽车零配件等汽车配套企业的资源优势,尽力引进汽车产业龙头企业,形成完整配套的汽车产业链。

橡胶产业——进一步整合桂林橡胶工业资源,打造中国最大的航空轮胎科研生产检测基地、橡胶机械生产基地、巨型轮胎生产基地、安全套生产基地、防化服生产基地等,形成完整配套的橡胶产业链。

机床产业——配合引进国内外机床的知名品牌,实现强强合作,建立桂林新的机床制造基地,做大做强桂林的机床产业,形成完整配套的机床产业和模具制造产业链。

农产品深加工产业——以水果深加工项目为龙头,配合引进国内外的关联企业,建立水果优良品种的种植推广基地和果酒、果汁、果酱的深加工基地,形成完整配套的农产品加工产业链。

桂林高新七星区将调整发展思路,以新的措施倾力打造3大支柱产业,即以星辰公司为龙头,带动汽车动力系统及相关配套产业发展,打造汽车动力系统产业基地;以漓江信息产业集团、优特电子信息公司等企业为龙头,大力发展软件外包和软件研发,形成软件产业;以广陆公司、电力电容器厂、国际电线电缆集团等企业为龙头,形成电气产业。

根据2018年2月12日交通部发布的《交通运输部办公厅关于公布无车承运人试点考核合格企业名单的通知》企业共有229家具体如下:

北京数据在线国际供应链管理股份有限公司、天津运友物流科技股份有限公司、联合运输(天津)有限公司、世德现代物流有限公司、滴滴集运(天津)科技股份有限公司、五矿物流集团天津货运有限公司、天津陆路港公路运输发展有限公司、振华东疆(天津)有限公司、天津大田运输服务有限公司;

邯郸市邯钢集团安达物流有限公司、分通河北物流有限公司、唐山公路港物流有限公司、中国外运河北分公司、河北快运集团、河北万合物流股份有限公司、胡子物流有限公司、河北沃车港智慧科技有限公司、远迈信息技术张家口有限公司、河北好望角物流发展有限公司、山西快成物流科技有限公司;

山西聚鑫物云电子科技有限公司、山西云启正通物流有限责任公司、山西晋云现代物流有限公司、山西新晋中交兴路信息科技有限公司、山西卡的网络科技有限公司、山西经纬通达股份有限公司、内蒙古诚昊启元股份公司、内蒙古安快物流发展有限责任公司、二连流畅贸易有限公司;

德邻陆港(鞍山)有限责任公司、营口港通电子商务有限公司、鞍山新资讯信息有限公司、特兰格睿物流(大连)有限公司、辽宁诚通物流有限公司、沈阳传化陆港物流有限公司、辽宁门到门信息技术有限公司、辽阳第地嘉仓储物流有限公司、营口四海互联物流有限公司、辽宁农信货联物流有限公司;

辽宁中成物流有限公司、长春卡行天下供应链管理有限公司、吉林省香江物流有限公司、吉林省掌控物流科技有限公司、吉林省吉高物流有限公司、哈尔滨传化公路港物流有限公司、哈尔滨新赛力生信息咨询有限公司、哈尔滨只点互通物流有限公司、黑龙江北斗天宇卫星导航信息科技股份有限公司;

新杰物流集团股份有限公司、上海成达信息科技有限公司、上海胖猫物流有限公司、上海卡行天下供应链管理有限公司、上海圆汇网络技术有限公司、上海天地汇供应链管理有限公司、上海易浦物流有限公司、丹阳飓风物流股份有限公司、中储南京智慧物流科技有限公司、无锡远迈信息技术有限公司;

无锡恰途网络科技有限公司、江苏飞力达国际物流股份有限公司、江苏友货网络科技有限公司、江苏苏宁物流有限公司、江苏物云通物流科技有限公司、江苏金陵交运集团有限公司、江苏物润船联网络股份有限公司、江苏政成物流股份有限公司、江苏星通北斗航天科技有限公司、江苏满运软件科技有限公司;

江苏零浩网络科技有限公司、连云港吉安集装箱甩挂运输交易中心有限公司、林森物流集团有限公司、南京宜流信息咨询有限公司、南京福佑在线电子商务有限公司、常州易呼通物流科技有限公司、惠龙易通国际物流股份有限公司、杭州传化货嘀科技有限公司、杭州大恩物联科技有限公司;

宁波卡哥信息科技有限公司、浙江车马象物联网络有限公司、杭州菜鸟橙运供应链管理有限公司、宁波港国际物流有限公司、浙江专线宝网阔物联科技有限公司、浙江未名物流发展有限公司、宁波万联国际集装箱投资管理有限公司、宁波聚合集卡联盟电子商务有限公司、浙江红狮物流有限公司;

浙江运到网络科技有限公司、安徽共生物流科技有限公司、安得物流股份有限公司、统运物流科技有限公司、安徽金网运通物流科技有限公司、界首市黑豹运输有限公司、安徽迅捷物流有限责任公司、安徽慧通互联科技有限公司、铜陵有色金属集团铜冠物流有限公司、芜湖运泰物流有限责任公司;

合肥维天运通信息科技股份有限公司、安徽神通物联网科技有限公司、泉州天地汇供应链管理有限公司、福建龙洲运输股份有限公司、福建传化公路港物流有限公司、泉州市闽运兴物流有限公司、铁联物流有限公司、福建好运联联信息科技有限公司、福建省交通一卡通有限公司、福建省慧淘供应链管理有限公司;

福建联冠汇通物流科技有限公司、福建未名信息技术股份有限公司、福州迅腾网络科技有限公司、漳州漳龙物流园区开发有限公司、江西万佶物流有限公司、江西正广通供应链管理有限公司、泰安市峰松电子科技有限公司、希杰荣庆物流供应链有限公司、济南传化泉胜公路港物流有限公司、日照港集团有限公司;

山东京博云商物流有限公司、满易网络科技有限公司、青岛港国际货运物流有限公司、一点科技有限公司、弘嘉孚国际物流有限公司、山东航天九通车联网有限公司、开封市宏达信息技术有限公司、郑州国际陆港开发建设有限公司、河南省脱颖实业有限公司、中原大易科技有限公司、洛阳市大一物流有限公司;

许昌万里运输集团股份有限公司、河南卓逾物流有限责任公司、河南安联程通信息技术有限公司、河南紫云云计算股份有限公司、郑州金色马甲电子商务有限公司、河南中原云工有限责任公司、郑州交通运输集团有限责任公司、郑州永康物流产业发展有限公司、湖北我家物流服务有限公司、武汉物易云通网络科技有限公司;

武汉小码大众科技有限公司、武汉天地汇天诚供应链管理有限公司、湖北车联天下物流有限公司、宜昌三峡物流园有限公司、湖北天盾电子技术有限公司、湖北真好运智慧物流有限公司、湖北安卅物流有限公司、湖南海驿智能物流产业发展有限公司、湖南国联捷物流有限公司、长沙传化公路港物流有限公司;

湖南省衡缘物流有限公司、长沙市实泰物流有限公司、湖南天骄物流信息科技有限公司、衡阳市雁城物流园有限公司、招商局物流集团湖南有限公司、湖南省京阳物流有限公司、湖南神州大地行物流有限公司、湖南龙骧神驰运输集团有限责任公司、广州林安汇信物流有限公司、广州志鸿物流有限公司;

深圳市前海美泰物流网科技有限公司、好多车联(深圳)科技有限公司、招商局物流集团广州物流有限公司、深圳市新运力科技开发有限公司、深圳一海通全球供应链管理有限公司、广州市鑫亚物流有限公司、深圳卡行天下网络科技有限公司、广州增信信息科技有限公司、深圳市康舶司科技有限公司;

深圳市调车宝物流科技有限公司、深圳市国讯通科技实业有限公司、广东中外运电子商务有限公司、深圳前海阿凡达物流网络科技有限公司、深圳市中芃科技物流有限公司、风神物流有限公司、广州踏歌行物流有限公司、招商局物流集团有限公司、运柜宝物流有限公司、广东一站网络科技有限公司;

四川蜀亚通供应链管理有限责任公司、成都道臣物流集团有限公司、四川省港航开发有限责任公司、拉货宝网络科技有限责任公司、成都返空汇网络技术有限公司、成都天地汇顺邦供应链管理有限公司、成都积微物联电子商务有限公司、成都卡行天下物流有限公司、成都传化公路港物流有限公司;

东亨信息科技股份有限公司、四川华峰物流有限公司、重庆传化公路港物流有限公司、重庆中交兴路供应链管理有限公司、重庆诚通信息技术有限公司、重庆公路运输(集团)有限公司、沙师弟(重庆)网络科技有限公司、重庆返空汇物流科技有限公司、贵州交通物流集团有限公司、贵阳传化公路港物流有限公司;

遵义传化公路港物流有限公司、贵州水钢物流有限公司、贵州道坦坦科技股份有限公司、贵阳货车帮科技有限公司、云南昆明交通运输集团有限公司、云南能投物流有限责任公司、云南腾俊多式联运股份有限公司、昆明海航速运有限责任公司、云南瑞和锦程实业有限公司、榆林货达物流有限公司;

陕西银天物流有限公司、陕西恒顺物流有限责任公司、陕西远行供应链管理有限公司、西安胜途汽车服务有限公司、榆林卡漠网络科技有限公司、西安和硕物流科技有限公司、陕西分通物流有限公司、宝鸡华誉物流股份有限公司、榆林恒泰运输集团、甘肃东部运输实业(集团)有限责任公司;

甘肃中寰卫星导航通信有限公司、武威腾宇物流中心有限公司、甘肃建投资产经营有限公司、甘肃新网通科技信息有限公司、宁夏众力北斗卫星导航信息服务有限公司、新疆汇通互联信息科技有限责任公司、新疆天顺供应链股份有限公司;

新疆伊宁市松发物流有限责任公司、新疆智慧天山信息科技有限公司、新疆华凌物流配送有限公司、新疆九洲恒昌供应链管理股份有限公司、新疆天富易通供应链管理有限责任公司、新疆联宇投资有限公司、新疆聚鑫运通物流有限公司。

扩展资料:

交通运输部将无车承运人更改为网络平台货运资质:

为贯彻落实党中央、国务院关于推进“互联网+”高效物流发展相关部署要求,健全完善管理制度,规范培育现代物流市场新业态,加快推进道路货运行业转型升级高质量发展,交通运输部在系统梳理总结道路货运无车承运人试点工作的基础上,起草了《网络平台道路货物运输经营管理办法(征求意见稿)》,现向社会公开征求意见。

《网络平台道路货物运输经营管理办法(征求意见稿)》的出台,意味着开展了两年多的无车承运试点将全面放开,并更名为“网络货运”,这让之前一直观望的意向企业看到了希望。

中华人民共和国交通部-交通运输部办公厅关于公布无车承运人试点考核合格企业名单的通知

中国贸易金融网-交通运输部将无车承运人更改为网络平台货运资质

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