帝行新能源(帝行新能源)

在新能源的大潮下，想要买一它大排量自吸的车型选项已经非常少了，大部分都是价格昂贵的高端品牌车型，但今天要说的这款车型，它搭载3.5L V6动力，并且还是以纯进口的形式销售，入门款的指导价为30.08万，在大排量车型里属实是“便宜货”了，它就是进口现代-帕里斯帝。（以下配图车型为指导价33.68万的2023款 3.5L 自动四驱GLS）

2023款 3.5L 自动四驱GLS

帕里斯帝定位于一款中大型SUV，提供了7座和6座两种座椅布局，其中6座布局为顶配车型专属。现款在售的帕里斯帝共有4款车型，指导价区间为30.08万至36.88万。这几乎是你能够买到最便宜的搭载3.5L V6动力的SUV车型了。那么这4款车型应该如何选择呢？我们接着往下看。

帕里斯帝在设计上和大家日常看到的北京现代车型有着明显的不同，在造型上该车显然很有美系车的范儿，整车看着非常结实有肌肉感。前脸采用了大尺寸的进气格栅搭配点阵式镀铬装饰，气场十足。

大灯组为分体式设计，主大灯位于保险杠两侧，融入到了设计之中，没有任何违和感。保险杠下方也加入了镀铬的装饰，整个前脸的辨识度极高，也很显档次感。

新车的车侧是属于整体的SUV造型，方方正正的，前后翼子板隆起增加了视觉上的力量感。比较有记忆点的是D柱的设计，加入了镀铬饰条，看上去不会单调。轮胎尺寸上，中低配的两款车型配备的是245/60 R18，高配两款车型配备的是245/50 R20，对于这样一款中大型SUV来说，帕里斯帝的轮胎宽度略窄。

尾灯采用了竖状的造型和前大灯相互呼应。牌照框的位置设计了内凹的造型，下方的保险杠采用了银色的护板装饰。

帕里斯帝的长宽高分别为4995*1975*1775mm，轴距为2900mm。新车采用了2+3+2的七座布局和2+2+2的六座布局。

新车的内饰风格同样以大气简约为主，可以看到一些常见的设计元素，比如双联屏的设计，除了入门款车型为4.3英寸液晶仪表外，其余车型均配备12.3英寸液晶仪表，而12.3英寸的中控屏幕为全系标配，支持百度地图、CarLife、4G车联网功能。

帕里斯帝的座椅十分厚实，在功能上，部分车型前排座椅支持加热/通风，顶配车型还支持按摩功能；第二排座椅支持前后和靠背角度调节，部分车型支持加热功能，顶配车型支持加热及通风。

在配置上，该车全系标配了前排双安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、前后雷达、L2级驾驶辅助、前排无钥匙进入、方向盘换挡、自适应远近光LED大灯、自动防眩目内后视镜、自动分区空调/后排独立空调等。基础配置是比较齐全的，不过入门款车型没有配备天窗，作为一款30万级的车型，有些不太应该。同时，入门款车型的座椅仅为手动调节，建议大家选装8000元的座椅套件，将升级成主驾驶座椅电动调节，前后排座椅加热、前排座椅通风以及方向盘加热功能，价格不贵。

动力是帕里斯帝的重点，全系均搭载了3.5L V6的发动机，最大马力272匹，最大扭矩336牛·米，匹配8AT变速箱，尽管数据上如今的不少2.0T发动机就已经接近甚至超过了它的水平，但是大排量自吸发动机所带来驾驶上气场感和平顺性是涡轮增压发动机所不能提供的。油耗方面，该车的NEDC百公里油耗为10.4L/100km（前驱版）和10.8L/100km（四驱版）。

在驱动结构上，除了入门款车型为前置前驱外，其余车型均为适时四驱系统。对于这样一款大尺寸的SUV，还是建议大家选择四驱车型，行驶的稳定性更出色。

悬挂结构上，该车采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，没有太多惊喜。

帕里斯帝的4款在售车型中，入门款车型尽管价格便宜，但没有配备四驱、天窗，对于一款中大型7座SUV来说，是比较遗憾的。所以个人建议选择指导价31.98万的2023款 3.5L 自动四驱GL，即全系的次低配车型。

首先，它配备了适时四驱系统，对于行驶稳定性的提升是很明显的。其次在配置方面，它比入门款的2023款 3.5L 自动两驱GL，多出了膝部气囊、陡坡缓降、分段式天窗、车顶行李架、方向盘加热、12.3英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热/通风、后排座椅加热等配置，但价格仅高出了1.9万，这笔帐怎么算都是划算的，对于舒适性和便利性的提升都很明显。

帕里斯帝同级别的主要竞争对手就是福特探险者、大众途昂/揽境、理想L8、凯迪拉克XT6等车型，该车的优势就是少有的大排量车型，对于喜欢大排量的朋友来说，这几乎是唯一的选项，其次就是原创进口的身份和独有的气场感，这一点是这些能见度较高的车型所不具备的。

本文来自易车号作者分分钟说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关