新能源汽车 ev(新能源汽车电池知识详解)

聚焦新能源：新能源汽车电池知识详解，三电基础知识科普

新能源汽车和传统汽车区别最大的地方，核心的技术就在于三电，也就是电驱动和电池，还有电控。

电池是和机械工业、化学，还有电子控制相关的领域。电池的核心是电芯，电芯最关键的材料是正极、负极、隔膜和电解液。正极材料为大众熟知的涵盖磷酸铁锂以及锰酸锂，还有钴酸锂和三元、高镍三元。

汽车动力电池的历史并不长，1996年通用公司推出的车型EV-1采用的是铅酸电池，这款车型就是现代电动汽车的初始架构。

从铅酸电池到日系混合动力的镍氢电池，再到现在人气最高的锂电池，汽车动力电池的历史只有二十多年的时间。

从新能源乘用车配置的汽车电池看，有三十二款车型用了十七家企业的汽车电池，其中十六家是电池企业，另外一家是长安新能源。可见其他乘用车的汽车动力电池都是外购的，涵盖电芯以及电池组，还有电池管理系统等。

大多数自主品牌汽车主机厂都没有电芯以及电池组的设计能力。

跨国汽车企业，尽管没有自家企业的电芯，但是坚持独立设计生产汽车动力电池组件以及管理系统，为了增强汽车动力电池的关键竞争力。和大部分自主品牌有区别的是，即便不用这家的电芯，其能够换个电芯品牌依然能够设计汽车电池组，关键的技术还是在自家企业手里。

现在的汽车动力电池中，镍氢电池即将被淘汰，铅酸电池依靠保有量在支撑，现在锂电池是最主要的。

数码电子产品对锂电池的安全性要求较低，钴酸锂电池最适合3C产品行业，特斯拉用的就是这种电池，续航能力较强，但是安全性不高。

锰酸锂电池获得汽车动力电池市场最高的占有率，尽管其能量密度不及三元锂以及钴酸锂，但是其他综合性能水平较高。

国内锂电池的发展重心在磷酸铁锂电池，国外动力锂电池领域的核心就是三元锂电池，有着比钴酸锂电池更高的能量密度，成本更低，安全性也更高。可见不一样的汽车公司对于动力锂电池的选择是不同的。

ev是纯电还是混动车

比亚迪20万左右的新能源汽车，可以关注比亚迪秦Pro EV。这款车续航里程长，动力强劲，配置丰富，安全性能好。它采用了先进的三元锂电池技术，并配备了多种智能科技，让驾驶更加便捷和舒适。

ev是纯电还是混动车

现在国家非常提倡新能源，所以车主在购买车辆时，如果符合新能源车辆的政策，就可以有国家扶持，所以现在很多人都会选择购买纯电动汽车。那么ev是纯电还是混动车呢？ev是纯电动汽车，按照规定如果是纯电动汽车的话，那么就可以直接上新能源车的专用绿牌，而且在区域代号的后面最后一位数字会包含A、B、C、D、E。

ev纯电动汽车完全是由电机进行驱动的，没有发动机的安装，所以也不会有传统意义上的变速箱；只要是电机能够转的足够快，车就可以跑得有多快；不过电机的转速越高，反而让动力却有点儿变弱的意思，所以纯电动汽车更适合在市区中跑。

如果说上下班、代步、买菜或者是老年人在市区内活动使用，就需要购买ev纯电动型汽车，购买时价格比较低一些，而且使用时的成本也比较低。