新能源比亚迪e5(电瓶比亚迪e5)

进入21世纪以来。环境保护&rdquo成为大家越来越看的元素，努力营造绿色环境。被认为是中国新能源汽车的元年，注定今年的新能源汽车市场会有很多的热闹。前不久，比亚迪汽车同时推出了三款全新纯电动汽车，分别是比亚迪秦EV450、e5450和宋EV400。综合补贴后价格为12.99万&mdash&mdash19.99万，纯电动汽车市场又经历了一场风波。让我们一起简单介绍一下比亚迪e5450新能源汽车和这款边肖站车。

比亚迪e5450新能源汽车&mdash简介:&mdash外部

e5450的外观符合大多数中国人的审美。不夸张的线条勾勒出车身轮廓，简洁耐看。前格栅处的蓝色元素表明了其作为纯电动车的身份，雾灯依旧处于传统位置，一切基本都很友好自然。大灯采用卤素光源，支持高度调节和自动大灯功能。新车在右侧后视镜下还配备了摄像头，是一个现实生活中的监控摄像头。当你经过狭窄路段时，启动这个功能，就可以在车内掌握车右侧的真实场景，这样会减少盲点。长、宽、高分别为4680毫米&倍；1765毫米&倍；1500mm，轴距2660mm，尺寸与老款车型相比相对不变。

比亚迪e5450新能源汽车&mdash简介:&mdash内部装饰物

内饰设计方面，全新比亚迪e5450的整体内饰设计与目前车型保持一致。中控台配备12.5英寸液晶显示屏，配备开放式智能网联系统，具备云服务、导航、娱乐等功能。内饰颜色有两种，一种是黑色和银色，另一种是黑色、银色和**。配置方面，新车有电子档杆、电子手刹、自动驻车、驾驶模式切换、能量回收调节。

比亚迪e5450新能源汽车&mdash简介:&mdash原动力

动力方面，比亚迪e5450将由磷酸铁锂电池组改为三元锂动力电池组，能量密度提升至140.97Wh/kg，可为新车带来综合工况续航400km，定速60km/h续航480km，电机主要参数不变，e5450仍将搭载最大功率218Ps(160kW)、最大扭矩310N&middot的驱动电机m，动力数据在同级竞争对手中是优秀的。

比亚迪e5450外观变化不大，但也简洁大方，重点是电池。除了更换三元锂电池外，比亚迪e5450还将最大充电功率从40kW提升至60kW，在快充模式下40分钟即可达到80%的电量。此外，新车还搭载了比亚迪最新的电池智能温控管理系统，有效提升了电池续航能力。比亚迪e5450的推出，代表着其电动车系列正式进入400公里续航里程阵营，这款车的定速续航里程也提升到了480公里。新政补贴后，新车售价1299-1399万元，相当划算。对电动车情有独钟的朋友可以考虑一下。现在比亚迪纯电系列依然是同档次的最佳选择。以上是边肖汽车分享的关于比亚迪e5450新能源汽车简介的信息。

百万购车补贴

比亚迪e5是速锐的纯电动版，属于纯电动汽车。纯电动汽车的油耗为百公里消耗9度电，因此比亚迪e5新能源一公里消耗0.09度电，消耗电费一分钱左右，非常划算。

比亚迪e5采用最大功率为160kW的电动机，扭矩310Nm，最高车速130km/h。车辆搭载磷酸铁锂电池组，综合续航里程可达305km。纯电动汽车以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

扩展资料：

纯电动汽车充电

在纯电动汽车的发展过程中，充电问题一直都是消费者的一个“后顾之忧”。对于居住于城市之中的电动汽车消费者而言，建立一个私有的充电桩并非易事。充电桩在全功率使用时功耗十分惊人，大多数小区电网很难承受大量电动汽车同时充电，这也是小区拒绝私人安装充电桩的主要理由。

所以，在私人充电桩的全面普及还存在难度的时候，电动汽车的普及必须依仗建立大量公共充电桩，公共充电桩的普及程度将直接影响着消费者购买纯电动车的热情。

数据显示，北京市目前共有充电站225座，合计充电桩1700多个，其中，70%是由政府连同国家电网先行投入建设。但这些已建成的充电站普遍存在盈利难的问题。国家电网已建成的400余座充电站几乎全线亏损，缺乏盈利机制是最重要原因。

百度百科-比亚迪E5

参考资料来源：百度百科-纯电动汽车