2016年新能源汽车推广(新能源汽车什么时候火起来的)

新能源汽车的兴起可以追溯到21世纪初。2008年，美国金融危机爆发，全球汽车市场遭受重创，为了应对环保压力和减少石油消耗，各国开始大力发展新能源汽车。随着技术的不断进步和政策的支持，新能源汽车逐渐得到市场认可和消费者青睐。目前，新能源汽车已经成为全球汽车市场的热门领域之一。

在中国，新能源汽车的发展起步较晚，直到2010年国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020年）》，新能源汽车才得到了政策的明确支持。此后，政府出台了一系列支持新能源汽车发展的政策，包括购车补贴、免费牌照、免费停车等，为新能源汽车的发展提供了强有力的政策支持，也促进了新能源汽车的普及。

随着技术的不断进步和政策的支持，新能源汽车在中国市场逐渐占据一席之地。2019年，中国新能源汽车销量达到了140万辆，占据了全球新能源汽车市场的半壁江山。未来，随着新能源汽车技术的不断进步和政府政策的支持，新能源汽车市场将会迎来更加广阔的发展空间。

综上所述，新能源汽车的兴起可以追溯到21世纪初，随着技术的不断进步和政策的支持，新能源汽车在全球市场逐渐得到认可和普及。在中国市场，政府出台了一系列支持新能源汽车发展的政策，为新能源汽车的发展提供了强有力的政策支持，也促进了新能源汽车的普及。

新能源的概念是什么？在过去的几年里，也许我们对它不是很熟悉，更不可能想象它会在今天创造这样的传奇。从2001年到今年上半年，中国已经销售了100多万辆新能源汽车。2016年全球新能源汽车销量分布，中国遥遥领先，远超欧美总量，但会一直这么美吗？不一定。以下是我国发展新能源汽车需要解决的一些实际问题。让我们来看看。

我国发展新能源汽车需要解决哪些实际问题？新能源为什么要被重视？

关键是能源安全、环境保护和产业升级。据了解，2016年中国石油消费量为5.56亿吨，对外依存度达到65%。如果这种发展下去，到2020年对外依存度可能达到68%，到2030年超过70%。值得注意的是，消耗的石油有一半以上是给汽车的。严重的环境污染就像中国人民和政府的一块石头。这些原因促使中国大力发展新能源汽车。

此外，中国必须逐步实现汽车强国的梦想。21世纪以来，中国汽车工业发展迅速，取得了举世瞩目的成就。2016年产销突破2800万辆，已连续8年超过美国、日本位居世界第一。去年新能源汽车产销量突破50万辆，占全球的50%。但是我们仍然不是一个强大的国家，中国汽车R&D的实力与国外相比还有很大的差距。

浅谈我国发展新能源汽车需要解决的实际问题

一、动力电池中锂金属的储存。

新能源汽车依赖动力电池，需要镍、锰、锂等金属作为内电解材料。其中，锂是稀有金属，开采和提纯过程复杂。近两年全球电动汽车产量激增，但和石油资源一样，金属锂总量有限，因此金属锂原材料成本飙升，这也是动力电池价格高企的原因之一。

问题2:新能源代表零污染吗？

现在，新能源汽车不能完全代表环保。即使对于绝对零排放的燃料电池汽车，关键能源液氢在其制造过程中也很难防止温室气体和有害气体。即使大多数氢工厂基本上使用更高效的制氢方法，即从甲烷气体中分离氢气，也会伴随着这一过程产生一氧化碳和二氧化碳。

问题三:回收再依靠技术还不成熟。

理论上，锂离子电池和镍氢电池可以回收再利用。目前市场上有一些专门回收旧动力电池的第三方公司，丰田等一些汽车厂商也有电池回收能力。但是目前这个市场还很小，甚至没有一家公司能够站出来承诺自己有能力完全回收市场上所有的动力电池。而且，随着新能源汽车在全国范围内的日益普及，以及越来越多的传统能源汽车被淘汰报废，谁能预测10年后电池回收的需求？

中国发展新能源汽车需要解决的实际问题综述

根据经济学中的产业周期理论，一个产业的生命周期包括四个发展环节:婴儿期、成长期、成熟期和衰退期。目前，我国新能源汽车产业正处于成长期。在这个过程中，新能源相关企业还有很多方面需要改进。与燃油车市场相比，新能源市场在注重技术提升的同时，更要注重服务力的打造，这对新能源市场的培育和发展至关重要。

以上三个问题，是我们必须正视且无法逃避的。毕竟，只有解决了问题，我们才能大踏步前进。汽车新能源竞争的核心是实现动力电池技术的突破。如果不能熟练掌握动力电池的核心技术，中国新能源汽车注定会举步维艰。但是从现在开始，还有很长的路要走。但我们衷心希望中国能尽快实现电池技术的突破，让新能源汽车实现弯道超车。以上就是边肖汽车分享的关于中国发展新能源汽车需要解决哪些实际问题的全部内容。

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