荣威rx5新能源怎么样(省油好开好看的荣威RX5新能源的用车感受分享)

小钥匙一把

身边的很多朋友都买的是普通的燃油车，在买车的时候也是首先考虑燃油车，但是后面无意之中试了一下混动车以后，发现混动车的诱惑太大了。价格看起来是贵了不少，但是也相应的增加了很多的东西。更重要的是车子开起来的感觉也是好很多，开过这种混动车以后，再回去开燃油车就会感觉各种不舒服。

即使是混动车，外观也和普通的燃油版没什么太大的区别。我觉得ERX5这个车子的设计比较的符合大众审美，没有特别的激进，有点中庸的味道，这样的设计能够被更多的人接受。

在油耗上真正的展现了混动车的优势，虽然这个车子的纯电续航里程并不是很长，像我这样用车很频繁的，大多数时候还是用油比较多一点。就算是这样，这个车子一直油耗都是比较低的，相比普通的SUV，百公里怎么也能省个二三十块钱吧，积少成多，还是能省很多钱的。

这个车子的燃油版本我也试驾过，就和这个车子一样的发动机动力一样，我觉得燃油版本的动力就已经是比较充足了，更不要说现在的混动版还有了一台电动机。而且我发现，有个电动机以后车子起步的时候平顺感真的好了太多，汽油车起步的时候始终会有一点点顿挫感，但是在混动车上就不会，而且就算是换成发动机来输出的那一瞬间，也没有什么感觉。

我对车子的内饰关注多于外观，我觉得车子的外观是给别人看的，但是车子买来是给自己舒服用的，当然是内饰更加的重要。新车的时候车内没什么味道，不用像其他车子一样要弄个内饰的去味。

确实混动车的价格贵不少，但是算一算其实就是在为了未来节约钱，尤其是现在充电越来越方便了，更多的时候用电行驶，在市区就能省更多的油，所以别看价格不低，性价比还是很高的。

车主点评:荣威RX5新能源，动力十足，油耗超低

从去年9月份提车到现在有多半年的时间了，主要是上下班开，偶尔出去旅游一下。本来打算今年春天来个自驾游呢，现在正值疫情期间。出省是不可能了，省的回来再自我隔离。?这多半年我对这个车子是很满意的。其中颜值是最满意的，这年头买车真的很看重车子的颜值，包括平时开车出去，要是车子丑一点估计别人都不太愿意多看你两眼。像erx5这样帅气的车子，自然是很让我喜欢的。特别是这个日间行车灯的设计，有一种把车子的大灯突出来的感觉，而且弯曲的日间行车灯感觉也比普通的一条线的日间行车灯少见一点，感觉不容易看腻。还有后尾灯，led线条尾灯晚上点亮很好看，也很显档次。?这车我发现有一个不足之处就是这车的避震有一点偏硬，城市型SUV完全没有必要弄一个这么硬的避震，每天开车在路上总觉得这个车子颠得比较厉害，尤其是在国道上走的时候，国道的路面情况不是很好，稍微一个不注意直接就从坑上过，这个时候车内的感受不是很好。?这个车子的空间还是蛮大的，反正坐个四五个人是随随便便的。当初如果选择混动的轿车的话，那个后备箱基本就放不下什么东西了，像erx5这种SUV，后备箱还是有很大的空间的。有了电动机的加入，动力的感觉果然不一样，最大的变化就是在起步的时候，车子的动力平顺了很多，加速的时候车子不会有什么顿挫感。而且动力的输出也很平顺，线性感很强，不像涡轮增压发动机那样有一个涡轮介入的顿挫感。?erx5的操控我觉得还不错，我之前一直都开的是轿车，我以前认为这车的操控感会比之前的车子差，毕竟SUV的操控感和轿车是不能比的。结果还是让我感到很意外，这个车子的操控我觉得甚至是比之前的轿车还要好，方向的转向精准度很高。但是我不太喜欢刹车的感觉，踩下去倒是没有空的，但是线性感不是很强，踩到一半的时候，制动的效果感觉比之前好很多。?用车成本很低对我来说就是最高的性价比，按照我这种情况，一天节省个几瓶饮料钱那是没什么问题的，积少成多，这台车子用个四五年的话，那将是一笔很可观的数字了。

前脸很大气，很显气势。

矩阵式大灯，晚上点亮效果不错。

车尾饱满时尚，我很喜欢这种设计。

车身侧面也很好看，修长。

轮毂样式还算好看，是我喜欢的那种。

全景天窗，我的最爱。

后排空间也不错，满员是没问题的。

中控大屏，科技感十足。

全液晶仪表盘，高大上。

如果是电子档杆就好了。

#选车理由 前一辆车就是荣威的汽车，所以对荣威这个品牌还是比较了解的。由于最近要换车，所以看中了荣威的这款新能源汽车。觉得这辆车的油耗低，而且动力配置也比较不错。

#最满意 最满意的一个地方就是车子的动力，之前也试过驾驶普通版的rx5感觉rx5的那个车子开起来动力还是挺不错的，但是1.5t的排量对于这么大的一个SUV在起步的时候还是有一点点的吃力的，但是现在这个新能源版的车就很好的解决了，这个问题，在起步的时候我感觉变得轻松了很多，而且起步的加速也变得很快。

#最不满意 其他没有什么不满意的，毕竟我的要求不高，只要开车安全，不要出现任何故障就行了，毕竟开车首选的是安全第一，其他都是次要的。

#空间 空间真的很大，后排坐三个胖子都不会很挤，上下左右的空间特别充足，后备箱空间放行李箱绰绰有余，另外后排座椅放倒，放平是挺不错的，在后排不做人的情况下，放倒后排真的可以放非常多的杂物，都可以去远方旅行了。

#外观 荣威的车子外观设计给我一种很时尚的感觉，特别是这个车子的车头，颜值特别的高，设计的很漂亮，从车子的大灯拐角这一块就能够很好的看出来这个车子的设计，有一种圆润的美感。

#内饰 斑马系统的话很好用，都不用担心，没带钥匙了，手机在手就行，大屏幕用来导航真的很爽，里面设计没有花里胡哨的东西，看起来很整洁，很实用。

#动力 电动车起步的时候绝对比普通的汽油车好太多了，每次起步的时候感觉都特别的平顺，没有低速时的那种顿挫感，而且反应也非常快，超车的时候只要轻轻的点一点，就会瞬间的提速上去，超车也十分的轻便。

#操控 操控挺顺手的，方向盘不轻不重，可以说基本上能做到操控自如，就是媳妇儿开的话也不会感觉到很吃力，转向很轻盈。悬挂调教的不是特别的好，稍微有一些硬感觉，转弯的时候车身侧倾有点大。

#舒适性 如果说舒适性就是特别的舒服，这辆车的大空间，大座椅，豪华皮饰等等就是为舒适性提供保障的，唯一的不足就是新车的味道有点不好闻，买了一些炭包放进去几天味道才消散。

#油耗 开这辆车是十分省油的，如果你经常是短途行驶的话，那么油几乎就是用不到的，综合起来的话油耗大概是4升左右，如果是更长一段的旅程的话，油耗会增加一些。