绿化木载(校园绿化，草类种哪些)

绿化草坪种类：

首先第一个就是高羊茅了，高羊茅是我认为最值得推荐的绿化草坪的品种，它的叶片颜色非常的诱人，色泽透亮，根系十分发达，成活率几乎高达百分之百，而且叶片的舒适度非常的好，让人十分的舒服，即使摔倒在上面也不会疼，就像是天然的碰碰床，在我国已经将它大量作用于运动场以及一些绿化草坪中了，而且它还非常的抗寒，在我国一众的绿化草坪中的使用量是最大的，非常的适合作为绿化草坪来大面积的生产。

其次就是我们最为常见狗牙根了，它的名字非常的滑稽，但是，它本身生长得非常的整齐规整，所以也不需要过多的修剪，就可以有很好的外形，它一般采用匍匐的生长模式，而且生长得非常的快速，耐践踏，经常被作为运动场的地表植被草坪，而且它也是很好的保持土壤的植物。

最后一个就是果岭草，果岭草是一种十分高级的禾本科狗牙根属品种，一般被用在高尔夫球场中，它的草坪看起来非常的细密，叶子很短，但是非常的紧密，就像是为草坪量身定做的地毯一样，而且它的生长速度很快，耐干旱和寒冷，具有很高的抗病虫害性，在很多不同的土壤中都可以种植，并且生长得很好，非常的规整有序。

道路绿化种植设计的7大要点：

1、行道树绿带设计

行道树绿带种植应以行道树为主，并宜乔木、灌木、地被植物相结合，形成连续的绿带;在行人多的路段，行道树绿带不能连续种植时.行道树之间宜采用透气性路面铺装，树池上宜覆盖树池箅子;行道树定植株距，应以其树种壮年期树冠为准，最小种植株距应为4m;行道树树干中心至路缘石外侧最小距离宜为0.75m;种植行道树苗木的胸径为快长树不得小于5cm、慢长树不宜小于8cm，在道路交叉口视距三角形范围内，行道树绿带应采用通透式配置。

2、停车场绿化设计

停车场周边应种植高大庇荫乔木，并宜种植隔离防护绿带;在停车场内宜结合停车间隔带种植高大庇荫乔木;停车场种植的庇荫乔木可选择行道树种。其树木枝下高度应符合停车位净高度的规定，即小型汽车为2. Sm、中型汽车为3. 5m、载货汽车为4.5m。

3、道路绿化与架空线

在分车绿带和行道树绿带上方不宜设置架空线;必须设置时，应保证架空线下有不小于9m的树木生长空间;架空线下配置的乔木应选择开放形树冠或耐修剪的树种;树木与架空电力线路导线的最小垂直距离应符合相关的规定。

4、道路绿化与地下管线

新建道路或经改建后达到规划红线宽度的道路，其绿化树木与地下管线外缘的最小水平距离宜符合相关的规定;行道树绿带下方不得敷设管线。

5、树种和地被植物选择

道路绿化应选择适应道路环境条件、生长稳定、观赏价值高和环境效益好的植物种类;寒冷积雪地区的城市，分车绿带、行道树绿带种植的乔木应选择落叶树种;行道树应选择深根性、分枝点高、冠大荫浓、生长健壮、适应城市道路环境条件，且落果对行人不会造成危害的树种;花灌木应选择花繁叶茂、花期长、生长健壮和便于管理的树种。

绿篱植物和观叶灌应选用萌芽力强、枝繁叶密、耐修剪的树种。地被植物应选择茎叶茂密、生长势强、病虫害少和易管理的木本或草本观叶、观花植物，草坪地被植物应选择萌蘖力强、覆盖率高、耐修剪和绿色期长的种类。

6、分车绿带设计

分车绿带的植物配置应形式简洁，树形整齐，排列一致;乔木树干中心至机动车道路缘石外侧距离不宜小于0. 75m;中间分车绿带应阻挡相向行驶车辆的眩光，在距相邻机动车道路面高度0. 6～1. 5m之间的范围内，配置植物的树冠应常年枝叶茂密，其株距不得大于冠幅的5倍;两侧分车绿带宽度大于或等于1. 5m的，应以种植乔木为主，并宜乔木、灌木、地被植物相结合，两侧乔木树冠不宜在机动车上方搭接;分车绿带宽度小于1. 5m的，应以种植灌木为主，并应灌木、地被植物相结合;被人行横道或道路出入口断开的分车绿带，其端部应采取通透式配置(即绿地上配置的树木，在距相邻机动车道路面高度0. 9～3. 0m之间的范围内，其树冠不遮挡驾驶员的视线)。

7、道路绿化与其他设施

树木与其他设施的最小水平距离应符合相关的规定。