路基绿化定额(在乡村修路，怎么做道路的预算)

做道路的预算：

1、关于结构层厚度的规定：根据概算定额的规定，各类稳定土基层级配碎石、级配砾石路面的压实厚度在15cm以内，填隙碎石一层的压实厚度在12cm以内，垫层和其他种类的基层压实厚度在20cm以内，面层的压实厚度在15cm以内，拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量计算。如超过以上压实厚度进行分层拌和、碾压时的拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量加倍，每1000m2增加3.0工日。

2、底基层套用基层定额规定：各类稳定土底基层采用稳定土基层定额时，每1000㎡路面减少12～15t光轮压路机0.18台班。

3、关于配合比的换算规定：各类稳定土基层定额中的材料消耗系按一定配合比编制的，当设计配合比与定额标明的配合比不同时，有关材料的用量必须进行换算；定额中的沥青混合料系按一定的油石比编制的，当设计采用的油石比与定额不同时，可按设计油石比调整定额中的沥青用量。

4、关于沥青混合料中的外加剂（料）的规定：沥青路面定额中，均未考虑为保证石料与沥青的粘附性而采用的抗剥离措施的费用，需要时，应根据石料的性质，按设计提出的抗剥离措施，计算其费用。沥青玛蹄脂碎石混合料定额系按掺加木质素纤维编制的，如设计采用其他纤维作添加料时，可按其用量调整定额中纤维的消耗。

5、撒布透层油后开放交通的规定：粒料基层浇洒透层沥青后，不能及时铺筑面层并需开放施工车辆通行时，每1000㎡增加粗砂0.83m3、6～8t光轮压路机0.12台班；沥青用量乘以1.1的系数

6、路面工程洒水运距和水费的规定：路面工程定额中凡列有洒水汽车的子目，均按5㎞范围内洒水汽车在水源处自吸水编制，不计水费。

对于比较干旱的省、自治区（如西北、西藏）工地附近无天然水源可利用，必须采用供水部门供水（如自来水）时，需增加用水费用，可根据定额子目中洒水汽车的台班数量；?

按每台班35m3计算定额用水量，乘以供水部门规定水价增列水费。路面工程的洒水平均运距为5km以内，当实际施工洒水汽车取水的平均运距超过5㎞时，可按路基工程的洒水汽车洒水定额中的增运定额增加洒水汽车的台班消耗。

7、路面工程压实宽度的规定：路面工程定额中的压路机机械台班消耗是按照路面宽度两车道以上考虑的，如实际施工设计为单车道路面宽度时，需对压路机台班消耗进行调整，两轮光轮压路机乘以1.14的系数、三轮光轮压路机乘以1.33的系数、轮胎式压路机和振动压路机乘以1.29的系数。

8、路面工程混合料运距、运费的规定：路面工程自卸汽车运输稳定土混合料、沥青混合料和水泥混凝土定额项目，仅适用于平均运距在15㎞以内的混合料运输，当平均运距超过15㎞时，应按社会运输的有关规定计算其运输费用。

当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，超过半数时按一个增运定额运距单位计算。水泥路面摊铺机铺筑定额包含有1km的水混凝土运输，当施工时的水泥混凝土的运距超过1km时，按照定额对应的混凝土运输罐车计算增运费用。

关于补贴的价格，是根据道路等级不同，水泥稳定层的厚度来确定的。一般来说，县乡级的二级公路为24厘米，三级公路为22厘米，四级公路为20厘米，乡村的村村通公路为18厘米。

依据上面的划分，补贴价格为二级公路每公里65万元，三级公路每公里50万元，四级公路每公里35万元，村村通公路每公里20万元。以上是一个最基本的补贴价格，基本满足施工预算需要。当然有很多地方自行建造的公路等级比较高，还需要自筹一部分资金。

最后，还要提醒大家，在乡村修建公路，一定不要非法占用耕地和房屋资源，否则一定会遭到严厉处罚。而且在修建的时候要做好标高测量工作，避免挡住了排水路线，而导致了下雨的时候局部积水，如果造成了纠纷，就得不偿失了。

根据《公路工程概算定额》（JTG／T B06-01-2007）、《公路工程预算定额》（JTG／T 1306-02-2007）和《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（JTGB06-2007）编写而成，从定额说明、工作内容、定额释义、清单计量规则、定额应用等方面对公路工程最新概预算定额进行了详细的解释与说明。以下建筑网是对该书的相关介绍。

基本介绍

作者：《公路工程最新概预算定额详解及应用指南》编委会 编出 版 社：哈尔滨工程大学出版社ISBN：9787811333886出版时间：2009-03-01版次：1页数：469装帧：平装开本：16开所属分类：图书 > 工程 > 交通工程

内容简介

《公路工程最新概预算定额详解及应用指南》根据《公路工程概算定额》（JTG/T B06-01-2007）、《公路工程预算定额》（JTG/T 1306-02-2007）和《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（JTGB06-2007）编写而成，从定额说明、工作内容、定额释义、清单计量规则、定额应用等方面对公路工程最新概预算定额进行了详细的解释与说明。全书共分七章，内容包括公路工程定额概论、路基工程定额、路面工程定额、隧道工程定额、桥涵工程定额、交通及沿线设施工程定额、其他工程定额等。

文摘

第一章 公路工程定额概论

第一节定额的概念与特点

一、定额的概念

定额就是在正常施工条件下，完成规定计量单位的符合国家技术标准、技术规范（包括设计、施工、验收等技术规范）和计量评定标准，并反映一定时间施工技术和工艺水平所必需的人工、材料、施工机械台班（时）消耗量的额定标准。不同的产品有不同的质量要求，因此不能把定额看成是单纯的数量关系，而应养成是质和量的统一体。定额属于计价依据的主要内容之一，所谓计价依据系指用以计算工程造价的基础资料的总称，除包括定额、指标、费率、基础单价外，还包括工程数量及政府主管部门颁发的各种有关经济、政策、计价办法等。其中，预算定额是规定消耗在单位的工程基本构造要素（即分项工程和结构构件）上的劳动力、材料和机械的数量标准，是计算产品价格的基础。预算定额是一种具有广泛用途的计价定额。它体现一个工程项目在正常条件下，用货币形式描述的一定时期的工程造价。预算定额的水平反映出国家在一个暑期生产力发展的水平，它具有广泛的社会性。概算定额是在预算定额的基础上综合扩大形成的，因此，预算定额也是编制工程概算定额（指标）的基础。

在工程建设和企业管理中，确定和执行先进合理的定额是技术和经济管理工作中的重要一环。在工程项目的计划、设计和施工中，定额具有以下几方面的作用：

（1）定额是编制计划的基础工程建设活动需要编制各种计划来组织与指导生产，而计划编制中又需要各种定额来作为计算人力、物力、财力等资源需要量的依据。定额是编制计划的重要基础。

（2）定额是确定工程造价的依据和评价设计方案经济合理性的尺度 工程造价是根据由设计规定的工程规模、工程数量及相应需要的劳动力、材料、机械设备消耗量及其他必须消耗的资金确定的。其中，劳动力、材料、机械设备的消耗量又是根据定额计算出来的，定额是确定工程造价的依据。同时，建设项目投资的大小又反映了各种不同设计方案技术经济水平的高低。因此，定额又是比较和评价设计方案经济合理性的尺度。

（3）定额是组织和管理施工的工具施工企业要计算平衡资源需要量、组织材料供应、调配劳动力、签发任务单、组织劳动竞赛、调动人的积极因素、考核工程消耗和劳动生产率、贯彻按劳分配工资制度、计算工人报酬等，都要利用定额。

（4）定额是总结先进生产方法的手段定额是通过对生产流程的观察、分析、综合等过程制定的，它可以极其严格地反映出生产技术和劳动组织的先进合理程度。因此，我们就可以以定额方法为手段，对同一产品在同一操作条件下的不同生产方法进行观察、分析和总结，从而得到一套比较完整的、优良的生产方法，作为生产中推广的范例。

以上就是建筑网对《公路工程最新概预算定额详解及应用指南》一书的基本内容介绍。