规划绿化带(试论工业项目区绿化带设计)

试论工业项目区绿化带设计

　科学的设置绿化带,不仅可以通过绿化带维持氧气以及二氧化碳的平衡,同时也能够有效的吸附、过滤或者是阻滞空气中的各种有害粉尘以及气体。以下是我为您整理的试论工业项目区绿化带设计，希望能提供帮助。

　引言

　工业项目区域的绿化带建设作为工业项目区域规划建设的重要组成,也直接关系到工业项目区域的整体运转水平.特别是随着国家对于工业项目区域生态环境质量要求的不断提高,明确要求工业项目区域在建设过程中应该充分利用绿化带的调解空气湿度、防风防尘、降低噪音以及缓解污染的功能,来提高工业区域的环境质量.因此,合理的设置工业项目区域绿化带,科学的选择搭配绿化植物,已经成为工业项目区域建设的重要内容,这对于工业项目建设水平的提高也具有非常重要的作用.

　1、绿化带对于工业项目的重要作用

　(1)绿化带可以优化工业项目区域的环境,维持生态环境的平衡.

　科学的设置绿化带,不仅可以通过绿化带维持氧气以及二氧化碳的平衡,同时也能够有效的吸附、过滤或者是阻滞空气中的各种有害粉尘以及气体,绿化带植物还可以有效的增加空气湿度、降低噪声影响,对于氮氧化合物以及飘尘具有有效的净化功能.

　(2)能够起到美化工业项目区域风貌的作用.

　通过在工业项目区域建设绿化带,能够在城区周围形成绿树成荫、色彩斑斓的景色,而且合理的绿化带植物的栽植可以与建筑物相得益彰,将工业项目区域打造成为亮丽的风景,因而能够为工业项目区域的工人或者是居民提供良好的工作生活环境条件.

　(3)绿化带的建设可以间接起到提高工业区域经济效益的作用.

　通过在工业项目区开展绿化带的建设,可以为工厂提供一个好的生产环境,特别是对于环境质量有着明确要求的例如光学仪器、精密设备等厂家,通过绿化带的建设提供良好的生产环境,可以有效的提高产品质量,同时也能够起到吸引投资的作用.

　2、工业项目区绿化带设计的基本原则

　(1)满足对于绿化带不同服务功能的要求.

　不同的工业项目区域对于绿化带的设置也有着不同的要求.有的以绿化装饰为主,有的以防护隔离为主,因此在绿化带设置上尤其是植物的选择上应该考虑这些不同的要求.

　(2)绿化树种应当选择适应性强而且具有一定抗污染性能的树种.

　由于工业项目区域的地下管线设施数量较多,工业项目区域的空气、土壤以及水等条件与其他区域的可能有所差异,因此在绿化树种的选择上也应该考虑这方面的要求.

　(3)满足植物的生态要求,选择易于管理维护的植物.

　对于绿化树种的选择,应该遵循适地适树的原则,按照工业项目区域的自然条件,可以优先选择乡土植物.此外,还应该考虑选择易于管理的绿化植物树种,重点选择一些抗病虫害以及抗旱抗涝能力强的绿化树种.

　(4)植物的配置应该具有多样性.

　对于工业项目区域绿化植物的配置,应该形成差异化、多样化与协调配置.通过差异化的植物配置实现植物不同叶色、花色以及不同高度的协调搭配,提高绿化带的可观赏性.

　3、工业项目区域的绿化带设置概述

　(1)植物的选择.

　对于工业项目区域绿化带的骨干树种,应该选择使用树形整齐、枝叶繁茂、落果较少以及抗污染能力强的树种,例如可以选择使用黄杨、蜀桧或者是旱柳等植物.对于起到改善工业区域环境面貌的基调树种,则可以综合使用分布广以及用量大的龙柏树、女贞树、合欢树或者是松树等植物.

　对于起到改善绿化带空间结构层次的植物,则可以结合绿化带的功能要求综合选择,例如防尘能力较强的丁香、银杏以及紫薇,二氧化硫吸收能力较强的木槿、云杉、小叶黄杨以及圆柏,或者是二氧化碳吸收能力较强的紫叶李、丰花月季以及海棠等植物,都可以综合使用.

　(2)阶梯状树种的搭配.

　对于工业区的绿化树种的搭配,应该通过利用不同植物的种植在绿化带内形成层次结构.可以采取如下的搭配形式,以形成层次结构强的`绿化植物群落.

　上层绿化带的结构应该以大型乔木为主,间隔种植落叶乔木以及常绿乔木,以提高一年四季的色彩搭配.对于中间层应该以乔灌木作为绿化树种,以常绿的阔叶树作为绿化树种,同时搭配使用花、叶等植物物种.对于绿化带的下层结构,应该选择使用低矮的花灌木以及草地作为搭配.通过阶梯状的层次搭配结构,形成具有北方区域特色以及色彩变化鲜明的工业区绿化带.

　(3)工业区绿化带的规划布局.

　对于工业区绿化带的布置,应该遵循一定的原则,例如如果要求绿化带具有必要的滞尘功能,则应该将绿化带布置在烟囱高度的15-20倍左右距离.如果要求绿化带具有一定的降低噪声功能,应该将绿化带的宽度设置在30-40m左右.在工业区防护林带的布局上,可以综合选择条带式、外围式、网格式或者是楔形等几种布置方式.

　(4)北方气候环境对于工业区绿化的要求.

　相比于南方而言,我国北方的地面较为干燥,风力较大,而且空气中的扬尘也较多.因此在绿化带的设置上应该综合考虑降低风速、防风防沙的要求.

　(5)北方相比于南方而言,一年中的阳光照射时间也相对较长.

　因此在绿化的设置上应该考虑到植物的遮阳作用,特别是夏季的遮阳,降低紫外线对于户外活动群体的伤害.

　(6)北方在冬季气候干冷,寒冷萧瑟的环境容易造成人们情绪的低落.

　因此在绿化带的设置上,应该合理的选择常绿树种,通过增添冬季的色彩以及活力,引导出行人群的积极性与生活热情.

　4、工业区绿化带设置的完善管理

　(1)在今后工业区的绿化带设置管理上,首先应该完善绿化带的规划设计问题,避免绿化缺乏全面性或者是盲目性.

　由于部分工业项目区域的绿化带设置管理不完善,因此导致绿化带的设置存在着影响采光、威胁交通安全、与管线交叉布设以及影响有害气体扩散稀释的问题.因此,在以后的绿化带设置工作开展中,应该将绿化带的规划设计作为工业项目区规划的主要内容.

　(2)进一步完善工业区绿化带的养护管理.

　在一些工业项目区域的绿化带管理上,存在着临时性以及随意性强的问题,导致工业项目区域的绿化带设计缺乏经常性以及系统性的问题.主要表现在树木等植物的修建不及时、景观杂乱无章,病虫害防治不及时、病虫害问题严重以及施肥灌溉不及时的问题.这也是今后工业项目区域绿化带管理需要重点完善的问题.

　(3)设置完善的绿化管理机构.

　现在,导致工业项目区域绿化设施无法正常发挥功能的重要原因就是由于绿化管理机构设置不完善,既没有成立专门的业务管理机构,同时也没有配备足够的专业人员进行工业项目区域的绿化带的管理维护,因此导致绿化带的设施的景观性以及功能性较差.因此,成立完善的绿化管理以及维护机构,已经成为相关管理部门的首要任务.

　结语

　为了提高绿化带的整体建设水平,应该结合工业项目的区域特点,完善绿化带的造景设计以及植物的科学配置,通过绿化带植物发挥对于工业项目区域的绿化、美化以及环境改善作用,为工业生产的正常开展提供舒适的环境条件.

;

分车带宽度从3米至6米不等，人民路中间分车带宽度达到24米宽，遵循以下原则：一般种植乔木的分车绿带宽度不小于1．5m主干路上的分车绿带宽度不小于2．5m；行道树绿带宽度不得小于1．5m。

（一）分车绿带设计　在分车绿带设计遵循了以下原则：分车绿带的植物配置应形式简洁，树形整齐，排列一致。乔木树干中心至机动车道路缘石外侧距离不宜小于0．75m；中间分车绿带应阻挡相向行驶车辆的眩光。

在距相邻机动车道路面高度0．6m至1．5m之间的范围内，配置植物的树冠应常年枝叶茂密，其株距不得大于冠幅的5倍；两侧分车绿带宽度大于或等于1．5m的，应以种植乔木为主，并宜乔木、灌木、地被植物相结合。其两侧乔木树冠不宜在机动车道上方搭接。

分车绿带宽度小于l．5m的，应以种植灌木为主，并应灌木、地被植物相结合。被人行横道或道路出入口断开的分车绿带，其端部应采取通透式配置。　

（二）、行道树绿带设计　在行道树绿带设计遵循以下原则：行道树绿带种植应以行道树为主，并宜乔木、灌木、地被植物相结合，形成连续的绿带。在行人多的路段，行道树绿带不能连续种植时，行道树之间宜采用透气性路面铺装。

树池上宜覆盖池箅子。行道树定植株距，应以其树种壮年期冠幅为准，最小种植株距应为4m。行道树树干中心至路缘石外侧最小距离宜为0．75m。种植行道树其苗木的胸径：快长树不得小于5cm，慢长树不宜小于8cm。在道路交叉口视距三角形范围内，行道树绿带应采用通透式配置。　

（三）、路侧绿带设计　在路侧绿带设计遵循以下原则：路侧绿带应根据相邻用地性质、防护和景观要求进行设计，并应保持在路段内的连续与完整的景观效果。路侧绿带宽度大于8m时，可设计成开放式绿地。开放式绿地中，绿化用地面积不得小于该段绿带总面积的70%。

扩展资料：

道路分车带：

分隔城市道路交通的绿化带，常见为单排{分隔上下行车道}和双排{分隔快慢车道}两种形式。

绿化分车带虽小，但在城市中分布广泛，位置重要显眼，对城市面貌影响较大。用绿化带将车道分开，保证了车辆行驶的轨迹与安全，合理处理了交通和绿化的关系，起着疏导交通和安全隔离的作用。同时还可阻挡相向行驶车辆的眩光。

参考资料：

百度百科-道路分车带