二手车收车广告(奥迪“二手车”广告已经撤下了吗)

把女性当牲口检查牙口? 近日，奥迪的一则二手车广告引发质疑。7月20日，奥迪对此广告“深感抱歉”，并已撤下此条广告。

奥迪为二手车广告致歉

广告画面以一对新人的婚礼现场展开，突然新娘妈妈出现在画面中，对新娘进行捏鼻子、抓耳朵、检查牙齿、盯着胸部看等行为，随后，出现奥迪二手车的介绍，并有配音“官方认证才放心”。

广告一出，有部分网友认为，“是真的过分”。 “奥迪的这则广告不知将女性置于何地，看着真的难受”、 “我对奥迪这个把女人和二手车挂钩的行为实在是反感到要吐”。也有网友认为，“我理解广告意思是检查是不是整容来比喻市面上的二手车是不是被不合理改装了”。同时，也有少部分认为，这是一次“负面营销”。

美国当地时间7月19日上午，USA TODAY（今日美国网）发文称奥迪为此广告道歉，奥迪表示对这一条广告“深感抱歉”，并称广告是与中国合作的二手车部门制作，“广告给人们造成的印象，与我们公司所传递的价值观并不一致”，奥迪已撤下此条广告。此外，奥迪表示，该广告仅针对中国市场。目前，合资公司责任部门已对事件过程展开全面调查，确保今后不再发生类似事件。

二手车在今日头条投放广告费用是多少

最近，一则奥迪二手车广告引起了很大的争议。在广告中的婚礼现场，婆婆赶在大家面前检查新娘的鼻子、耳朵和嘴巴，检查完毕离开时对新人做了一个“OK”的手势，随后奥迪二手车的画面出现，背景配音“重要决定一定要谨慎”。

这则广告说:婆婆检查儿媳是否整容，就像检查一辆二手车在重大事故后是否被修理一样。但是，也有学者说:这是把新娘当动物看待。在古代，人们这样买马检查身体。这显然是性别歧视和不尊重女性的表现。此外，这种将女性比作车辆的手段，本质上是对女性的物化。

据中国汽车交易商协会数据显示，近年来二手车市场快速增长，2016年达到1039.07万辆，首次突破千万大关。2017年1-5月，全国二手车480.4万辆，同比增长20.71%，成交额3188.26亿元。预计到2020年，二手车交易规模将达到2920万辆，新车与二手车比例接近1:1，可见二手车市场前景光明。

但是，消费者在购买二手车时遇到的最直接的问题是:车的状况如何？有没有隐藏的问题？程序是否完整和正式？等等，这些方面也极大地制约了二手车市场的发展。

百万购车补贴

二手车在发布广告时怎么介绍才能吸引客户来买

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奥迪二手车广告为什么会被吐槽？

一、 二手车的来源

随着人们换车频率的加快，现在的二手车已经不再是“旧货”、“廉价”的代名词。二手汽车的来源分很多种，主要有以下几种情况：

1、喜新厌旧爱车族淘汰的比较新的“老车”。优点是:行驶里程少，保养记录全，属于上品二手车。

2、车主对车型喜好的转变，比如开了较长时间的轿车，想换辆SUV来体验一下感觉。这类车和第一类车相似，是值得购买的二手车。

3、通常意义上的“二手车”，这类车都是较旧的车型，行驶里程过长，小毛病多，维修、保养费用较高，但价格便宜。

4、租赁公司的比较新的中、高档车，由于是长租专人使用，车况也相对不错。而老旧的车型，租赁时间长，保养不好，一般车况都较差。

消费者在买车前要仔细了解车辆的来源，做到心中有数，千万不要轻信车贩子编的故事，以免吃亏上当，在交易前，找一个对车比较熟悉的人，或者，是能找一个二手车中介，可以直接与车主面对面，直接了解车况信息。

二、 二手车交易过程中要注意的问题

1、要找正规公司不要找路边私人

二手车交易之所以让很多用户感觉混乱，主要是由于在交易过程中的法律法规和实际交易行为的偏差造成的。在法律方面，允许个人之间直接交易各类二手车，属于私人财产自由交易，不用必须经过中介公司，因此造成很多路边招手拦车、占路市场的形成。但是，在清理整顿过程中没有法律依据不允许个人之间的交易，而且往往正规市场不具备执法权，因此一些生意好，规模大的二手车市场周边总是有一些私人交易行为。

正因为有用户同这些人进行交易，因此造成了市场目前的鱼龙混杂的局面，但是从保护用户权益的角度考虑，我卖我车网建议用户要选择正规的二手车公司不要同路边的私人进行交易。

2、要保留交易手续不要马虎着急

不论是买车还是卖车在同公司交易过程中，都应该保留相应的手续原件和复印件。比如交易时候委托公司办理过户应该由公司出具身份证临时使用文件，车辆预付款和定金文件，车辆交易合同，车辆售后服务合同，二手车交易过户发票的原件或复印件等等。

此外，很多用户忽略的车辆保险、养路费、购置附加费证明也应该一起保留。

在交易中我们发现很多用户交易车辆的时候马虎着急。比如出售车辆的时候签订的合同协议对于车辆的过户时间没有限制，在未过户之前的车辆责任没有划分，这些都造成了整个交易中存在的“危险性”。在购买二手车的时候很多用户购买车辆都很积极，忽略了仔细观看合同，尤其是车辆的生产和登记日期，来源，使用性质等等，还有税费情况，最终造成后续的麻烦和价格损失。

3、要合理询价不要偏离市场

不论是买车还是卖车的用户都应该遵循市场价值规律，不能偏离市场价格太多。很多卖车的用户听信路边的“忽悠”往往心理价位一下子就被调动起来，一些正规公司出具评估报告却不能相信，抱着侥幸的心理“期盼高价”，最终那些高出价的“成交低”，或者用户错过了最好的商业时机，价格比正常还要低。

购买车辆一样是这样的道理，二手车的销售价格含购置附加费，一般也包括交易的各项费用，用户购买之后往往只需要上保险就可以直接开了。但是很多用户购买车辆都和新车最低销售价格比较。一方面新车最低销售价格有一定的水分，同时二手车的价格还有砍价余地。用户应该针对新车正常完税价格与二手车作比较，比如高端车售价50万元以上的，往往税费相差就几万元甚至十几万元，因此用户应了解一定的行情。此外车辆的配置和状况不同，有些准新车基本上比新车一年便宜20%，这类车辆只要来源合法，保障良好，对于聪明的用户来说是非常不错的选择。

选好了车辆之后抓紧时机出手，有些时候性价比较好的车辆出售速度比较快，犹豫之后很

近日，奥迪的一个二手车广告，在微博上炸了。最早提出抗议的微博已有两万多个转发了，今早多家媒体和头条博客等，也纷纷跟进。

据悉，这个广告说的是，一场婚礼在草地上进行，看起来郎才女貌的；忽然一个老太太冲过来，死命地捏新娘的鼻子，扒开新娘的耳背，又再掀开新娘的嘴巴……新郎和嘉宾全都懵了。结果这个老太太转身离开，回头偷偷地打了一个“OK”的印戳。新郎新娘才高兴地长吁一口气，这时，新娘摸了摸自己的胸……

随后出现奥迪二手车介绍页面，配音“官方认证才放心”。

无怪乎，在网上除了极少数人，普遍都表示出了对这种广告的愤慨。

不管是检查处女还是检查整容，公众场合对别人捏鼻子摸脸检查，都是侮辱。

一般而言，作为商业广告，传递出来的价值观是会偏保守的，靠近最大多数人的常规观念。而这种广告，已经完全玩脱了。

这个广告之所以激起众怒，是因为它对女性的态度，已不能用“物化”来形象了；“受检”的女人甚至还算不上是一个值钱的“商品”，而是更低一档的牲口和奴隶。

可以说，在广告行业里，汽车广告是性别歧视的重灾区；不独中国如此，在很长时间里，西方世界也如此。

汽车从一诞生开始，便被视为雄性的象征，常用汽车来彰显雄性的力比多。传统的汽车文化（以美国为主）宣扬的价值观，往往是把驾驭汽车和驾驭美女，作为人生的理想目标。很显然，保守的汽车文化，就是明确的物化女性的思维方式，是直男癌价值观。

但随着近些年全球范围内女权主义思想的高涨，同时，女性也成为汽车的主流消费人群；明目张胆地歧视女性，把女性当作玩偶的汽车广告，也越来越少了；即便想冒险玩创意，也很快就会成为众矢之的。尊重女性，越来越成为一个重要的品牌价值。

而奥迪这个二手车广告，即便不提“把女人当牲口”这个价值观问题，单论创意，也属于特别低级的。

与西方传统的充斥着强烈雄性荷尔蒙的性别歧视广告不一样，这个歧视广告里，还带有浓郁的中国特色：主导对女性的贬低、打压、侮辱功能的，是另一年长女性——婆婆。而新郎是束手就擒的，满场男女也是呆瓜一样的莫名的。说白了，这里的男性角色，也是没有主见的。

以前欧美那种汽车广告再“物化”女性，好歹也是把女性作为审美对象，是力与美相结合的，能讨好其男性受众；而今天奥迪的这个广告，直接把女人打回到传统时代了，男性形象也是萎靡的；估计对“女权”不敏感的男性潜在客户，也会拍案而起：谁会想当这样一个站在旁边鬼鬼祟祟的软弱男人？

不过，如果奥迪不站出来对这样的广告有明确的态度，它的形象在中国将会大大受损。