二手车毛病多(二手车的底盘最容易出现这种问题)

相信不少爱车人士都会跟我一样有个玩车的想法，那就是买二手车来玩。因为我们很多人都是普通人，不可能像汽车编辑那样接触到很多不同的车，所以买二手车可以增加我们接触不同车辆的机会。

买二手车除了要擦亮眼睛看看有没有事故外，还得留意年份，毕竟年份上来以后的车，修起来也是不算省心的。除非你自己是一个喜欢修车的人，否则年份上来后的车还是不要多想了。

我自己现在是开着一辆?雪铁龙世嘉，当年这款车由进口转为国产后，我们就立刻购买了。这辆车目前已经开了12年，虽然只有10万多公里，但已经毛病多多。

之前最大的问题就是底盘异响比较多，开起来叮铃哐啷的。而且转向明显偏右，我在直行时，必须把方向盘往左打一点才行。此外，还有个问题就是减震器已经失效，遇到大坑洼时，很容易就磕到塔顶。为此，我开车遇到颠簸路段都要小心翼翼的。

后来找维修师傅一看，基本上整个前面的底盘零件都要换。一开始我以为方向跑偏的问题只要做个四轮定位就好，事实证明我还是太天真了。当底盘升起来之后，才发现里面已经千苍百孔。

左右下摆臂已经移位了，右横拉杆内外球头和平行杆球头都有不同程度的磨损。因此，这些零件不换的话，无论怎么调四轮定位，转向都是不可能摆正的。这些零件的老化，也是导致底盘异响的重要原因。

减震的问题除了要换减震器外，还要将减震器顶胶、减震器顶胶轴承、减震缓冲胶和顶胶盖换掉，这一套全部搞下来就得2200元。这个还只是建立在我用的是副厂的减震器，如果是原厂的减震器的话，那么价格恐怕还得再多几百块。

通过这次修车，也让我更了解汽车底盘的构造。其实汽车对于颠簸的缓冲，除了有减震器的功劳外，摆臂的作用也是不能忽视的。摆臂除了能与减震器配合来消除震动外，还可以防止底盘的剐蹭。

球头作为构成汽车转向装置中的一个重要环节，一旦发生损坏，车辆就会丧失转向。如果这种情况发生在高速上，就是相当危险了。因此，我们买二手车时，就要多留意底盘的状况。

总结

买一些十几年的老车来玩，就得有修车的心理准备。如果你只是想玩而不想修的话，那么那些5年内的车子会更适合你。但如果你也是很享受修车的乐趣，那么十几年老车修复好后，开起来的那种爽快感恐怕也是令人着迷的地方。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为何会说小地方的二手车毛病也多？

不多。RX270，从命名上看，它将取代RX350成为RX系列的入门产品。而这款新车到来的更大意义则在于，市场方面RX车系将拥有了更低的入门售价，这也就意味着RX拥有了更多的潜在客户。该款车的二手车毛病不多，因为其本身的质量就很好，只需要保养一下就可以了，该车设有安全保障功能，油耗少百公里要四个油，外观精美是根据流线型设计出来的符合大众审美，比市场价格便宜性价比高。

小地方的新车大多数比大城市的贵。二手

车的价格说到底是跟着新车走的，新车贵，二手车自然就母随子贵了。

有很多小地方的汽车销售店根本不是4S店，而是二级经销商。它们的车子基本都是从大城市的各大4S店批发来的。所谓雁过拔毛，就像手插进了油桶，任他如何高风亮节，过一遍手无论如何就会沾上一层油水。除了品牌4S店批发要赚的一部分利润之外，发车那部分成本也要算上。

有很多4S店发给二级经销商的新车，都是直接开过去。有专门的地跑司机，送车之前拔掉里程表，到了二级经销商那，再把里程表接起来，把车洗洗，神不知鬼不觉的又是一台新车到店。

小地方的新车都卖得贵，二手车能不跟着贵吗？

小地方的二手车源，很多是从大城市外迁而来的。如果这些商家光是指望本地车源来做买卖，那基本会饿死。在小地方做二手车风生水起的商家，基本都是靠渠道和资源打天下的。外地车源占了很大的比例，一台两台就直接开回来，十台八台就直接一板车拉过来了。

这些外地车源，基本都是小地方商家跟外地商家联系好的，双方合作已久。大城市车源多、车价相对更便宜。哪怕是在大城市商家加价卖给小地方商家之后，再加上小地方商家的往来差旅人情费，仍然有利可图。

当然，羊毛出在羊身上，这部分的成本，自然是要消费者买单的。这等于无形中增加了费用，成本自然会增高。

三、直接去大城市买二手车可行吗？

有部分消费者看到这儿可能就没法淡定了，“那我特么还在小地方买二手车干毛？直接一张火车票杀进大城市自己买不就便宜了吗？

这个想法是极好的，但正如野外狩猎，老猎手出手枪枪见肉，无经验小白出手可能连根毛都捞不到，甚至还会有被蛇虫鼠辈伤害的危险。有很多在网上谈好了的车辆，到了现场很多都会出幺蛾子。比如本来在网上谈好是五万的车，等你真正到了现场，那些人随便找个理由就把价格提个两三千。

反正你人都来了，爱买不买，不买就白跑一趟。两三千钱不多，主要是这种被人“杀猪”的感觉，不够愉快。

还有的会与车况描述不符，本来没事故的，你人来了就会发现，有大事故。这时候你心里会呼啸而过一群神兽，白白浪费了表情和时间。

然并卵，你还能打人一顿吗？人家就明着忽悠你，你也无可奈何！因为他是本地良辰，你势单力薄，他有一百种方法可以让你无法愉快。

不然为何早期的车贩子大多都是满身纹身脖子上金链子比手指还粗？你真以为这些车商都是杀马特啊？就是为了去外地买车吓唬人的，让宵小鼠辈不敢轻易打主意！

所谓事在人为，就是这个道理，不要以为收车很简单，别人能收到，为什么你收不到？有些事儿看着简单，但真正做起来才知道有多难。人家商家为了开拓渠道，前期砸进去多少钱你造吗？

限迁政策的影响，导致各地二手车流通受阻。很多小城市的二手车商在当地基本是寡头的存在，也就是基本垄断了这个行业。

为什么限迁政策杀伤力这么强？

现在大多数地方的外迁准入标准，除了排放要满足国四外，还有年份限制。譬如很多城市都是要求五年内的车才能外迁。这无异于一票否决了许多二手车，导致那些年份高于五年的只能在本地流通，而五年之内的二手车也没什么非得外迁的理由，更别说现在很多城市已经大跨步迈入“国五时代”了。

这导致很多大城市车满为患，小城市的车源却捉襟见肘，但凡车况好点的二手车，基本被人抢走了。外地便宜车进不来，供需不平衡，价格自然下不来。

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