挑战者二手车(预算100万，喜欢性能)

100万落地的车子，动力强悍，关键是声音要好听，想必题主很喜欢听6缸的咆哮。鉴于此，我有以下6缸甚至8缸车可以推荐：

最实用老少皆宜，同时也是最低调的高性能车——奥迪RS4

奥迪RS4是基于奥迪旅行车打造的一款高性能车，它搭载的是2.9T V6双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，四驱系统是奥迪鼎鼎有名的quattro，最大马力450匹，百公里加速时间4.1秒，但是实测基本小于这个数。以上其实都不是重点，重点是RS4如果不开赛道模式那么它就跟一辆普通的奥迪A4旅行版一样，气动调节软硬悬架，日常买菜接孩子放学也是很合适，就是油耗有点高。RS4如果开了赛道模式，整个车的性格大变，排气声浪变得很咆哮，配合百公里4.1秒的加速，绝对是加速快，声音有好听的车之一。 这辆车外形低调，走在路上说不定有思域要挑战你，冲你轰油门怀疑你车是低配A4改的。这时候奥迪RS4只需要在绿灯时候让思域先走就可以了，做一回文明的西装暴徒。 除了奥迪RS4之外，它的老对手，比如奔驰AMG C63、宝马M3、M4同样可以考虑一下。

宝马M3/M4

M3和M4本质上是同一辆车，不一样的是宝马M4是双门车，而宝马M3是四门。M3相比M4而言可能更加实用一些， 目前两者都是搭载的3.0T L6发动机，最大431匹马力，搭载7速双离合变速箱，百公里加速时间4.1秒 。

奔驰AMG C63

奔驰AMG C63基于奔驰C级旅行版打造，它不同于宝马M3和奥迪RS4的是奔驰C63 拥有 8缸发动机 。 C63搭载的是4.0T的双涡轮V8发动机，最大476匹马力，百公里加速时间为4.1秒，最便宜的C63裸车价在85万左右，加上选装100万差不多能落地。巧的是奥迪RS4，奔驰AMG C63和宝马M3都是4.1秒的百公里加速。

100万的车却拥有500万的声浪，最高调的车莫过于玛莎拉蒂吉博力

上面介绍完了低调的奥迪RS4，这回介绍的玛莎拉蒂吉博力属于高调的车子。滚滚车流中，假如你同然听到一阵振聋发聩的引擎咆哮声，略感炸裂。朝着发出轰隆声的地方看去，一个小年轻带着口罩开着一辆玛莎拉蒂吉博力，正在排队依次通过拥堵，一脚油门一脚重刹的在车流中时快时慢的跟走。是的，玛莎拉蒂的声浪特别的高调，甚至可以说有点嚣张。 3.0T发动机，最大马力350匹，百公里加速5.5秒；虽然加速没有奥迪RS4快，但是吉博力的声音是真的高调，可以考虑一下。

大排量自然吸气发动机，野马GT是能买到最便宜的V8车了

如果喜欢V8发动机的那种声浪，或者说单纯的喜欢多缸的车，可能野马GT是100万以内可以唯一的8缸车了。 野马GT采用的是5.0L自然吸气发动机，最大马力466匹，匹配的还是10AT变速箱，采用前置后驱的驱动形式，百公里加速时间4.4秒。 野马GT代表的是美国大排量自吸发动机跑车，同样的车还有雪佛兰大黄蜂，如果你对于美国的大排量自吸车情有独钟，可以考虑一下。关键是野马GT的价格很便宜，55万的裸车，再加点钱可以买两辆了。

以上就是我推荐的直线加速比较厉害，同时也比较接地气的几款车子。如果你觉得它们的声音不好听可以买个特斯拉MODEL S，虽然它没有发动机，但是它可以用音响模拟出你想要的发动机咆哮声，听腻了还可以换一个，不想听了可以直接关掉。而且特斯拉的百公里加速时间也是4秒级别的，最快能到2.6秒，可以在悄无声息中秒杀掉一众跑车。

百万性能车首选！

奔驰GT50！

玛莎吧，SUV或者Ghibli都行，我的是Ghibli，四年了没出过什么毛病。喜欢听声浪就得开Sport模式，最好同时开手动模式。开过朋友的Levante，声浪更浑厚，但这两款车加速都一般，5秒而已。

性能+加速+声浪。你可以考虑保时捷帕拉梅拉(保时捷强制加选装包，预算可能会超不少)。或者宝马6系GT(原5系GT)。如果并不考虑实用性，那奔驰SL级也是不错的(双门跑车)。马上国内要开卖奥迪Q8，也刚好在你这个价位上，外形没得挑，性能未知，毕竟没见过。如果你愿意等到宝马8系开卖，8系也可以。玛莎拉蒂的吉卜力声浪好听，价格也在你的价位上，可以考虑。

一句直线给力，我给你推荐TTRS！无与伦比的一款车，直线可以对比200万以下的车！改装潜力还巨大！

预算100万，喜欢性能，直线给力，声浪好听，选什么车不会后悔？

面对你的这个问题，我打算用王炸来应对，我推荐的车型是奔驰AMG C63。

众所周知奔驰的AMG和宝马的M都是性能的代名词，拥有这台车会给你一种“可远观而不可亵玩焉”的感觉，离远了看与一台普通的C级并没有多大的区别，当你走进了听到这这款车V8发动机带来的隆隆轰鸣声，才发现这是一款可以扮猪吃老虎的性能小怪兽。

推荐车型为2019款AMG C63，指导价92.28万元，终端还有8万元左右的优惠，100万元之内妥妥能落地。车身尺寸为4757*1839*1429毫米，轴距为2840毫米。动力方面搭载4.0TV8双涡轮增压发动机，最大功率350马力，峰值扭矩650牛米，匹配9AT变速箱，可在4.1秒完成零百加速，毫不吹牛逼的说这是100万以内唯一一款8缸轿车车型。

道奇恶魔绝对是地表直线加速王 0-100加速成绩仅需2.3秒碾压GTR日本战神。现在市面上最常见的道奇挑战者就是3.6排量的，如果你喜欢极限操控乐趣，那就上地狱猫，最暴躁的就是挑战者的恶魔，6.2排量机械增压。最大牛米能达到881牛米，0-100加速成绩仅需2.3秒。没错只有2.3秒 地表加速王 速度与激情主角同系

这个价位只能在M3/4，C63，RS5，ghibili之内选了，其实ghibili声浪和品牌满分胜出，直线完败！M3/4又要换代所以淘汰，RS5要国六估计也要等上一年半载。C63加速，声浪都完美，再有大V8加持，完美的契合了你的需求！

百万以内，把二手车纳入范围的话，最好听的声浪毫无疑问我会投票给这台车：

W204的C63 AMG ， 最后一代的自吸车款 ，搭配6.2L V8自然吸气引擎。

457匹马力，600NM，零百加速4.5秒虽然放在现在来看也不是那么极端（A45小弟都逼近），不过谁敢说这不是台绝对经典的性能车？

搭配全段IPE的排气，不多说了，看视频听声吧。

宝马m直线不行，但是操控确实好，我发现好像都忽略了一款车，那就是奥迪的ttrs

这个涂装是10款的挑战者500

官方配置如下：

车架：美利达专利技术TFS高强度超轻铝合金车架

速别：27

车架尺寸：26*16/18

前叉：ROCK SHOX DART2锁死前叉

刹车握把：SHIMANO M421

前后夹器：SHIMANO M416

链条：SHIMANO HG 73

牙盘曲柄：SHIMANO M442

前后变速：SHIMANO DEORE M590

变速拨杆：SHIMANO DEORE M590

飞轮：SHIMANO HG50 11-32

车把组：X-Misson comp带付把

外胎：Maxxis Larsen TT

花鼓：意大利FORMULA培林花鼓

车圈：WTB高强度铝合金车圈

坐垫：WTB人体学设计舒适坐垫

坐杆：X-Misson comp

9.8新这个概念一般不存在，新车骑个几百米也最多算个95新了，不过这个价格比较诱人，原价可是4000冒头的，不过你一定要检查好，不要有硬伤和换件，最好找到本地的老资格车友帮忙鉴定或者到美利达专卖店鉴定好再购买，而且一定要有机打的购车发票，否则不容易保修，而且无法实现质保。

祝骑行愉快！