全新爱丽舍二手车(雪铁龙爱丽舍为什么二手车那么少呢)

雪铁龙爱丽舍二手车卖的人不多。根据查询相关公开信息显示，雪铁龙爱丽舍很耐用，没人卖，雪铁龙爱丽舍和大众桑塔纳是同级别车型，但车型的指导价格要比大众桑塔纳高一些，雪铁龙起初的定位很高的，没有受到消费者认可，导致车型性价比不稳定，后期的二手车保值率比较差，所以雪铁龙爱丽舍目前处于停产在售状态，车型整体外观表现还不错，使用了家族式设计，整体的线条流畅比例比较协调。

我想买二手车 目前就喜欢标志206和雪铁龙爱丽舍 价格都在5万左右 不知道选那个好

同年限的二手车伊兰特和爱丽舍，在这两款车型当中推荐购买伊兰特车型。同样年份的车型，现在伊兰特原值要比雪铁龙爱丽舍高一些。一分价钱一分货，价格的相对较高，代表了车型的做工用料会稍微的好一点，而且伊兰特车型确实在行驶的质感和驾驶的感受上达到了一个比较均衡的程度。并且这款车型的燃油消耗量不大，维修保养也比较便宜。雪铁龙爱丽舍车型，虽然说在底盘的制造工艺上非常不错，但是品牌的认可度不高，整体的小毛病比较多，后续维修的成本主要是在于频繁维修上，所以保值率相对较低，并不值得购买。

09东风雪铁龙爱丽舍二手车怎样

废话不多说，我直入正题吧。我是一个从事汽车销售整整6年的老车迷了，对于咱们工薪阶层而言，我认为，油耗低、空间够用、养车费用实惠、外观比较耐看、皮实耐用才是硬道理，是吧！

强烈建议，来辆雪铁龙爱丽舍吧，我自己开的就是1.6手动豪华型，感觉非常满意，呵呵。具体情况我慢慢道来，呵呵。

1、价格：6.88-12.28万元 相信您能够接受的

2、品牌：相信您很熟悉雪铁龙富康吧，呵呵，紧凑型家用轿车的典范，经久不衰啊。爱丽舍作为富康的近亲，技术上更为成熟，尤其是富康为雪铁龙创出的品牌，我认为，选择雪铁龙，八九不离十。

3、外观：新雪铁龙爱丽舍的外观比老款年轻不少，尤其是车标，我认为动感十足啊，这也是我当初选择爱丽舍的原因之一啊。再者，新雪铁龙的尾部设计简约流畅，给人以大气的感觉，我也是非常喜欢啊。

4、车的心脏-发动机：根据我个人的驾驶情况，我认为，新爱丽舍的动力算不上澎湃，但是绝度是稳妥，提速反映不慢，加速均匀，推背感虽然不是很明显，但是绝对符合大部分国人的口味。

5、空间：和老三样中的捷达、菱帅比起来，它是最宽敞的，前后空间安排得当，尤其是后排空间让人满意，三个成年人坐在后排不会觉得非常拥挤的。呵呵，我个人认为爱丽舍的空间绝对够用。

6、养车费用和油耗：厂方提示的油耗是5.9（90km匀速），我总结的实际油耗是7.2左右，高速6.5个。至于养车费用嘛，我的养车费用是600每月，众多车友的养车费用也是这个区间，最多960.

7、售后服务：4S店的服务态度还行，维修部的师傅非常热情。爱丽舍的零件不贵，而且分布很广，容易买到更换零件。

希望我的回答能对你有所帮助，我是真心希望你考虑考虑新爱丽舍，因为我开的也是它，它很优秀，所以我要把它介绍给更多的朋友，呵呵。

我当初买车的时候也希望能够得到大家的建议，但是，那时候还不知道百度知道，今天能够借这个平台和兄弟说说心里话，挺开心的。呵呵

09东风雪铁龙爱丽舍还不错。配置：1、爱丽舍的实力胜过老三样，然而，汽车技术在不断发展，目前，它与同级日系车相比，爱丽舍的发动机技术不算最先进，也不算很省油。2、与同级德系车相比，爱丽舍的机械、做工也略有差距，但由于其整车比较厚重，底盘也较扎实，科技配备较多，特别是价格优势比较明显，所以，仍有不少朋友认可这种稳重、低调、扎实的风格。3、爱丽舍是一款高转速车，特别适合跑快速、高速路，如果用开捷达（查成交价|参配|优惠政策）、普桑的方法驾驶此车，你会感到起步有些肉，但如果在2500转以上时进挡，不仅动力突出，而且也相对省油。