力帆乐途二手车(力帆汽车乐途怎么样)

2024-04-16 06:47:29

这个国产车比五菱洪光的便宜,座位放下来像货箱,站起来像商务车!

在刚刚过去的2018年,很多车企都感到困难,尤其是没有爆款的品牌,销量都不那么理想。然而,在细分市场中,MPV市场仍是萎缩最快的。2018年总销量为1664356辆,同比下降17.4%。虽然很多自主品牌都推出了家用MPV,但到目前为止,从销量来看,二胎政策对MPV市场的影响还是很大的。然而,这一领域的第一兄弟仍然是五菱洪光。

这款车售价仅为35800元,比五菱洪光还要便宜。然而奇怪的是,这么贴心的车型,月销量却是0,而且是力帆乐途。力帆品牌对于国人来说并不陌生。它从摩托车开始,现在已经转移到汽车市场。这款力帆乐途在尺寸、性能、动力上的定位与五菱洪光相同,在价格上比五菱洪光便宜很多。所以,我们一起来了解一下吧。

外观方面,力帆乐途的造型可以说比五菱洪光更精致。采用了力帆家族的最新设计,与两侧大灯紧密相连的三幅镀铬前脸提升了整车的视觉效果。充满活力的车身和车顶配有行李架。如果在外旅游,再也不用担心东西放不下了。正确和敦实的尾部使它比五菱洪光和英致737更具运动性。

内饰采用了黑色和橙色的搭配,给人一种惊艳的感觉,简洁大气的造型,丝毫不逊色于同级车。值得一提的是,其车身尺寸长宽高分别为4350*1730*1800mm,轴距为2720 mm,这一尺寸不仅拥有超大空空间,还提供了5/6/7三种不同的座椅布局,将整个座椅放倒。乐途的车空。

可见其功能确实比同级车多很多,相信即使在农村拉人拉货也能完全胜任。动力方面,力帆乐途搭载了1.2L和1.5L两款不同类型的自然吸气发动机,供消费者选择。与之匹配的是5挡手动变速箱。虽然是手动挡,但依然能爆发出84和109马力,峰值扭矩也达到了108和145牛·米,与五菱洪光相同。

乐途的指导价区间为35.8-59.8万,比五菱洪光4.28-69.8万的价格区间便宜不少,同样的后驱驱动可以做漂移。然而这么多年过去了,五菱洪光在MPV市场一直领先,但乐途3.58万的起步价却只有0台。就边肖而言,消费者不认可它,制造商也无可奈何。那么,这辆国产车比五菱洪光的便宜。座椅放下来像货箱,站起来像商务车!车友们对此怎么看?

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力帆乐途对于这类型的汽车,其实不管你把它们划分到商用车也好,乘用车也罢,总之对与消费者来说,最重要的无非两点:一是实惠,二是好用。“实惠”不用说了,便宜的价格是它们最大的资本,而“好用”则指的是可以满足各种用途的需要,可谓“上得厅堂,下得厨房”。

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为了满足这两点标准,力帆汽车为乐途加入了1.2升排量的三款新车型,新车型的加入直接将这款车的起步价格拉低到了4万元以内的范围,这不仅提升了乐途的性价比,同时也让消费者享受到了更大的实惠。

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在外观设计方面,力帆乐途仍然采用传统的厢式车体设计,整个车型比较方正,这样设计的好处不言而喻:能够最大限度的提供后排空间,无论乘客乘坐还是拉运货物都很有利。而相比传统微客,乐途的后车门并没有采用推拉式设计,而是像家用车一般侧开门,这也算是乐途向乘用车靠拢的一个体现。

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虽然整体设计方方正正的,但是在细节的处理上乐途还是有可圈可点的地方,让外观看起来并不显呆板。比如在前脸设计上,三横条的中网中间加入了线条的变化,使之看上去更加生动一些。三角形大灯与中网相连接,线条的过渡简单直接,大灯内部还采用双透镜式设计,显得比较有神韵。

下方的保险杠相比上半部分更加宽大,让前脸的视觉感受更显沉稳。相比1.5升车型,1.2升的乐途去掉了下方的黑色包围,虽然失去了一些霸气,却也显得更加平易近人。更重要的是,去掉一些无关痛痒的外观套件,也能为消费者节省一部分花费。

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在高配的1.2升乐途上采用了铝制轮毂,低配车型则为钢轮毂,同时高配车型将采用更高规格的185毫米轮胎,使之获得更好的行驶稳定性。

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在尾部的设计上,乐途主要突出了稳重的特点,虽然左右相连的尾灯设计有些时尚的味道,但是无论尾灯的造型还是整个尾部的简单平整,都体现出了一款家用商用皆宜车型的务实特征。

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从内饰来看,力帆乐途确实达到了一款MPV所应该具备的素质:设计朴素但并不显廉价,一些细节的处理使之看上起还颇有一些时尚的味道。

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首先一个最明显的设计是,乐途将仪表盘放置到了整个中控台的上方,并且加大的尺寸,让驾驶者看着更加清晰,并且中央采用数字显示的速度表,油量表和水温表以一条弧线向两边延伸,看起来还带有一些运动感。

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中控台采用上下分开的布局,上半部分用来控制音响系统,虽然没有配备CD机,但是提供了AUX和USB接口,而对于现在的消费者来说,显然USB接口要比CD机有用的多。下方则是空调控制区,高配的1.2升乐途上面提供了手动空调系统,并且还为后排乘客提供了可单独控制的空调出风口。

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力帆乐途全系都标配了仿皮革包裹的座椅,虽然相比真皮材质透气性会稍差一些,但是比传统的织布座椅乘坐感受要更好一些,并且也更好打理。乐途还为座椅采用了红色的双缝线,为内饰增加了一些活跃的气息。

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对于这类车型的消费者来说,内饰方面可以更看重两个方面:乘坐空间和储物空间,毕竟话四、五万元买辆车图的就是实用。为此乐途在车内提供了19处的储物空间,其中包括一些小型的储物格,比如中控台上的卡片槽和方向盘左侧的储物盒。

乐途在四个车门上都提供了储物格,其中前排的储物格空间比较合适,可以放入普通尺寸的水瓶,而后车门的储物格比较窄,普通水瓶无法放入。

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再来看看乘坐空间的情况,力帆乐途提供三排座椅,采用二二三布局,其中第二排座椅为两个独立座椅,并且可以前后调节,让空间的使用变得更加自由,不过第二排座椅没有提供扶手,对乘坐的舒适性有些影响。

乐途方正高大的车身设计保证了前两排乘客拥有充足的头部空间,身高176厘米的男性乘客头部也有至少四指的距离。由于第二座椅可以前后移动,对于第二排乘客来说无疑是个好事情,当第三排无需坐人的情况下,将第二排座椅后移,第二排乘客也能获得一个很理想的腿部空间。

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而如果第三排也要坐人的话,就需要将第二排座椅前移一些,此时第三排勉强能够坐下身高176厘米的乘客,头部仍有两指左右的距离,但是腿部基本需要顶在前面的座椅上。

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对于乐途这样的车型,除了需要坐多名乘客之外,还需要考虑其商用价值,也就是需要它能拉一些货物。当第三排座椅立起时行李厢的空间会比较有限,而需要放置货物时,只需要将第三排座椅放倒甚至向前抬起,此时行李厢会变得大很多。当然如果你用车完全出于拉货考虑,那么也可以干脆将后面的座椅卸下,

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