upper二手车(如果你厌倦了陆地)

如果你以为我下面要开始大谈特谈成功学，开始讲“小目标”和“一个亿”，那么你可能来错了片场，机场书店可能更适合您……

钱就这么点儿，发财是不可能发财的，这辈子都不可能发财的，那么还可能拥有一条船吗？

几天前跟一个朋友聊天，聊起“美国的中产能不能买得起游艇”的话题，我平常对各种车、船、飞机都很感兴趣，来美国以后对美国的帆船、游艇市场也有所关注，我的第一反应是不能。虽然美国人均收入比中国高，在美国买和用游艇也比国内便利和便宜，但实际上游艇在美国仍然与富人阶层挂钩，虽没有国内“富豪”阶层才能玩那么夸张，但也不是普通中产敢于奢望的。

不过仔细研究过以后，这个问题其实没那么简单。这篇文章就简单探讨一下，美国普通人能买得起、用得起什么样的船。当然，本文的内容全部来自于“键盘研究”，我自己虽然对船只挺有兴趣，也有过在帆船上居住、旅行的经历，还租过几次快艇，但是实际拥有的经验为0，以下内容仅供参考。

如何拥有一条船，首先要回答的第一个问题是，这里说的是什么样的船？

如果上图这种也算船的话，那太容易了，100美元就能买一条。我现在就有一条，放在我家车库的储藏柜里。硬质的皮划艇，便宜的也就几百美元的样子，真正喜欢皮划艇运动的话，也完全不是负担。

不过，管皮划艇叫船，大概与“小伙跟人说我有车，结果姑娘出来指了指二八大杠的后座”是一个意思。

如果只是为了抬杠，那么下面这种可能更好，美亚标价12美元。12美元，你买不了吃亏，买不了上当。

1000美元以内的小艇当然也有很多选择，甚至还有带动力的，比如下图这种，充气艇+电池+电动机总共400多美元能拿下。

虽然严格意义上来说上面这些也都是船，但是一般我们理解的船，起码要像下面这样子：

这种铝制船体，配有汽油发动机，能够乘坐3人的小船，最便宜的大概不到3000美元，好一点的大几千美元。在小河小湖里面短时间钓个鱼，对行驶速度完全没有追求，这种小船也足够了。坐着比塑料、橡胶的充气艇是舒服、稳当多了。装点鱼篓、背包也很轻松。

或者说你只是追求速度，玩玩牵引滑水什么的，那么大几千的摩托艇也可以满足需要。

下图中的Sea Doo Spark，官方售价5499美元，最高时速67.6公里/时，极速时油耗为11升/百公里，自重184千克，跟一般的250cc摩托相仿：

以上这些，最普通的美国人都玩得起，不管是铝制小船还是摩托艇，几千美元的价格对于美国工薪阶层也能承受，油耗也不高（摩托艇大概相当于比较费油的车）。车身的重量不大，几百磅，随便什么车都能拖动，甚至摩托艇可以直接放到皮卡后斗。保养维护什么的也比较便宜。

但是如果要谈“享受”，那么显然这些船还不够。

能够谈得上享受的，比较便宜的船大概是两种。

一类是所谓的Pontoon Boat，即浮筒船，这种船是平底的，下方有2-3个浮筒，优势是内部空间较大，对水深的要求很低，缺点则是开不快。根据发动机马力不同，极速在20-50公里/时不等。

这种船的目标客户，是那些喜欢水上休闲，但不追求刺激的人。天气好的时候，开着这样一条船，跟一家人一起吃饭、喝茶、喝啤酒，聊聊天，乃至钓钓鱼，很惬意。

另一种则是各种快艇。

比如最常见的Bowrider，就是一种宽船舷的敞篷快艇，它得名于高速行驶时，船艏会高高的翘起，好像骑在浪上一样。这种快艇也是美国最常见的快艇类型。它大概相当于汽车中的跑车，最高时速可以一般在50-90公里/时之间。

这种船跟摩托艇一样，经常用来做滑水运动的牵引船只：

介于二者之间的，则是所谓的Deck boat，这种船的船艏比Bowrider更宽，船内空间更大，因此家庭休闲使用更宽敞。而相比Pontoon Boat，它的时速又更高，能够达到50-65公里/时，同样可以满足水上兜风、牵引滑水的需求。

以上几种船只，应该说就能比较惬意的享受水上休闲了。消费者可以根据自己更喜动还是更喜静，来选择适合自己的船型。

当然，除去这些纯休闲用的船只，这个价位也有更突出功能性的船只。因为钓鱼爱好者仍然是美国休闲船只的重要消费人群——毕竟对于那些想在湖泊深处或远离海岸的地方钓鱼的人来说，有一条动力船只也是刚需了。因此，也有不少专门为他们设计的船型。

完全为钓鱼设计的船只，叫做Center Console，得名于控制台位于船中央，这种船乘坐的人数不多，但一般设备齐全，主要面向在比较大的海湾、湖泊钓鱼的人群。这种船只为了腾出最多的空间来安放钓竿——因为同时安放的钓竿越多，有鱼上钩的频率也就越大——没有布置什么休闲的区域，除去驾驶员的座位以外，基本上就没有任何座位或只有1-2个小板凳了。作为家庭休闲就不用想了。这类船型的长度同样也主要在15-23尺之间。

大部分拖家带口的钓鱼爱好者要让家人批预算，选择的是一种跨界船型——Dual Console。它可以看成是一种Center Console和Bowrider的跨界船型，有左右两个台面给后面的座位提供挡风，同时座位也更多更大更舒适。不过这类船只就比较贵了，售价普遍在5万美元以上。

以上几种小型没有封闭船舱的船只，普通品牌的售价大概在14000-50000美元。与普通品牌汽车的售价区间是很接近的。而它也同样面向美国广大的中产阶层。

而这些平价品牌的船只的长度，Center Console、Bowrider都在15-23英尺的范围内，Deck Boat一般是16-26英尺，Pontoon Boat则在17-28英尺内。

当然，也有更大的。除去前面提到的Dual Console以外，全球第一大游艇品牌——定位于Premium市场的Sea Ray也有Bowrider和Deck Boat，长度在22英尺到32英尺，价格也自然要贵得多。但对于敞开式船艇的消费者来说，20英尺以下才是主流选择。

下图为Sea Ray SLX310，售价超过20万美元：

小于20尺的这种船艇，往往能够放在普通的家用车库中，大于20尺的也可以停在车库门口的车道上。他们的重量也不大，一般也就是600-2000千克，一般用家用的中型、中大型SUV就可以拖动，都不需要额外购买皮卡。

而这类船只的养护费用也是比较低的。一般燃油消耗量都在每小时几加仑，每年行驶70-80小时的话，燃油费大概1000美元左右，加上保险、发动机日常维护等等，一般也可以控制在2000-3000美元。如果保养维护是自己动手的话，可能只需要1000多美元就能搞定。

这个花销水平，跟普通汽车是差不多的。对于收入比较高的中产，在社会地位上更对应中国意义的“中产”的“Upper Middle Class”上中产来说，其实还可以购买更好一些的船只。

而Cuddy Cabin这种有小的封闭船舱，但是没有卫浴设备（最多有一个便携式马桶）的船只，正是针对这个人群设计的。

Beneteau Antares 21（指21英尺长），美国官方起价83320美元，采用Coupe造型：

它的船头下面的这块小内舱，就是所谓的Cuddy Cabin了。Cuddy的意思大概是这个地方比较局促，只够两个人“Cuddle搂抱）”在一起。

当然也有一些别的形式，比如Bayliner的VR5 Cuddy，则是基于传统的Bowrider造型，这款在欧洲的售价是54000欧元：

Jeanneau NC695（695意为6米多） Sport，则是在Center Console基础上发展而来，主要面向钓鱼爱好者，给他们提供一个午休的小船舱：

Jeanneau Leader 7.5，是Center Console和Bowrider的混合体：

它甚至还带了一个小厕所，不过只能如厕，不能洗浴：

不过，这些船仍然不能算游艇。

游艇的一般定义，差不多是船中的“房车”，要有卧室、卫生间、室内的沙发、厨房。这样不仅仅是“惬意”，还多少有点“豪华”。除了彰显身份以外，也可以用来做多晚的居住，进行一些短途城际旅行。

而上面这些20-25尺长、售价5-9万美元的Cuddy Cabin，大概就像Camper Van/床车一样，定位有些尴尬，船舱太小，在里面受罪多过享受，在船上待多过一晚也不现实，但养护的成本和售价又比普通快艇高了1-2倍，所以实际上并不太受欢迎。特别是在相对富裕的美国，很多厂商比如Bayliner，已经不再在美国销售这个级别的船型。

毕竟大部分人买游艇，并不是为了有个过夜的地方去长途旅行，享受和面子才是最重要的，而这两样Cuddy Cabin显然无法提供。

那么一艘真正的游艇要多少钱呢？

全球最大的游艇品牌——Sea Ray，在美国最便宜的游艇型号，是Sundance 320，它的官方起价是29.5万美元。虽然美国的游艇品牌往往在终端有巨大的优惠，但同时，在终端经销商实际能买到的船型，也往往加了各种选配——买得起这个价位游艇的人，一般也不会真的去买一台“丐中丐”，稍微选配一下起码也要多个几万美元，因此最终的成交价，多半也在30万美元以上。

下层内舱布局：

当然，Sea Ray作为最知名的品牌，品牌溢价较高，它旗下的产品可能性价比并不是最高的。因此在类似的价位，很多其他品牌的游艇往往是更豪华的。

比如Carver C34 Coupe，它采用Coupe设计，上层船舱也是封闭的，只有后半部分是开放的。这样一来，客厅和厨房就完全安排在上层，下层内舱只用来做卧室，起居和睡卧的空间都宽敞了很多。当然这款游艇的价格也更贵，官方起价是37.2万美元。

Carver C34 Coupe：

欧洲最大的两家帆船/游艇品牌——Beneteau和Jeanneau（现在实际从属于法国同一个集团），他们的游艇整体上价格更低，同时有更出色的空间设计和内饰工艺。不过他们一般来说优惠幅度更小，而基本款也要更“斋”一些。

比如Beneteau的Swift Trawler 30，是一款Recreational Trawler，这种船型发展自用于外海钓鱼的Fishing Trawler，但针对休闲巡航做了改造。这种船体的极速不高，远低于Sundancer 320的70公里/时和C34 Coupe的64公里/时，而只有42公里/时。当然，对于不寻求刺激的游艇买主来说，这个速度也完全足够了，毕竟在水上42公里/时已经感觉很快了。而它的内部空间是很有优势的。

这款游艇同时采用了Commanding Bridge的设计，就是在主船舱上面还有一层甲板可用于休闲，而上层和中层各拥有一个驾驶台，都可以控制船只。

这款游艇的官方起价则是30.6万美元：

性价比最高的，可能是Jeanneau的NC 1095，它只有10.5米长（34.5尺），但是却拥有3个卧室，以及干湿分离的洗手间。加上楼上客厅的沙发床，可以睡卧6-8人。

Jeanneau的NC 1095：

当然，因为欧洲品牌优惠幅度小，同时丐版更斋，实际到手的价格，加上税费和运输费多半也要接近25万美元。

应该说，如果预算有30多万美元，就已经能买到不少具有一定豪华感的入门游艇了。

美国由律师、金融、科技行业从业人员构成的上中产阶层，每年的税前年收入差不多也在这个水平上下。好一点的可能税后收入能达到30万以上，那么是不是美国的中产就能买得起这样的入门游艇呢？

并不是。

即使是这种30-35英尺长的入门游艇，养护的费用也是非常贵的。在美国最大的游艇论坛——可能也是全球最大的游艇论坛——The Hull Truth上面，有一位网友发布了2018年自己使用Monterey 335 SY这艘入门游艇的年花费，共1.28万美元：

需要注意的是，这位网友使用游艇的方式，是用自己的F-250重型皮卡进行拖挂。

虽然确实，30-35尺的游艇很多也是可以拖挂的，但这肯定不是这个级别游艇的主要使用方式，因为：

1、这个级别游艇的宽度，全部超过了美国法律允许的常规拖车最大宽度（8英尺半，也就是2.6米）。而如果超过这个宽度，就需要按次或按年购买许可证，这不但是一笔不小的花费（这位网友花了1000美元左右），同时出行会受到严格的限制（工作日高峰期限行），也需要每次提前购买。

2、拖曳这种超尺寸拖车，也需要考取专门的驾照，并非普通轻型车辆驾照就能开上路。

3、因为这些游艇重量很大，往往达到12000-15000磅（5400-7000公斤），因此也并非一般的家用皮卡能够拖动，需要购买F-250、F-350这种一般用于商用的皮卡，选配后价格普遍也在6万美元左右或以上，额外需要增加不少花费。

4、大部分沿海地区和城市周边的美国住宅，也远没有足够大的庭院、车库、走道来放置这么大的船，如果要停到房车、游艇的长期存放停车场的话，也就失去了自己拖挂的成本优势。

因此，除了少数中部地区买家自家真的有很大的土地，同时因为住处周边没有大海大湖，希望能够拖着船去不同的水域玩的话，基本上这个级别的游艇都会选择存放在小码头，比如下面这种：

这种小码头的存放价格，以我家附近的Coyote Point为例，32尺的船只是每月232美元，而像Monterey 335 SY需要停36尺的泊位，就是306美元。这样一来，虽然省去了拖车许可的花费和前车拖挂的油钱，但停放费的开销比这两项还要增加800美元左右。

此外，这位船主是自己动手维护的，如果付费找店里技工的话，花费也要增加2000-3000美元。而这里也还没计算平均10-15年需要更换一次发动机，平摊到每年大概2000美元的花费。

因此，30-35尺的游艇，大概每年的总花费需要1.5-2万美元，这是相当惊人的。

要知道养一台入门的法拉利跑车，差不多每年的花费也在这个水平，而购车的花费也是类似的——而显然，中产阶层是开不起法拉利的。

要知道，美国上中产阶层其他常见的爱好，比如房车、跑车（保时捷、玛莎拉蒂品牌及以下）、马匹，花费都仅仅是这种入门游艇的一半到三分之一左右。

那么是不是中产阶层就玩不起游艇了呢？

也不是。

要知道，虽然富人和富豪阶层能玩得起游艇的比例远高于中产，但中产阶层的人数毕竟比富豪阶层多多了。因此即便对于“高大上”的游艇市场来说，中产特别是上中产仍然是一个不可忽视的消费群体。

那么中产怎么玩得起游艇呢？大概有三种路线。

第一种，就是玩二手游艇。

仍然以Sea Ray为例，与前面提到的Sundancer 320定位类似的Sundancer 310，使用了10-15年的二手价格则只有6-10万美元。虽然二手游艇的养护费用可能还比新游艇略高，但毕竟购买船只的费用，即使算上折旧，也节省了十几万美元之多，再加上自己进行养护的话，成本就相对可以接受了。

第二种，则是改去玩帆船。

因为帆船少了动力机构，因此首先制造的成本就低很多。（严格的说，帆船大部分也仍然装有1-2台小型发动机用于应急和进出泊位使用，但它们的成本和维护难度都不可与游艇同日而语）

同样是30-35尺的级别，Beneteau 30.1这条帆船的官方起价只有122300美元：

而Beneteau 35.1的官方起价也不过是147700美元：

Smart Cat S280，则在15万美元的价位上提供了双体帆船的选择，空间要比单体帆船大不少，大概可以跟入门的游艇相比了：

而因为没有发动机，每年养护也能够节省2000-3000美元。利用风力作为动力来源，也就省去了几千美元的燃油费。

当然，帆船不比动力游艇，要能顺利的借助风力，需要的技术和体力都要多很多，而也并不是所有人都享受帆船行驶时时常发生的船身倾斜。

而第三种路线，正是为那些既不接受帆船，也希望能够拥有一条新船的人准备的——这就是25-30尺的小游艇这个细分级别了。

这些小游艇的价格在8-15万美元之间，相对来说，上中产就比较能够负担得起了。

在这个价位，美国的游艇厂商跟欧洲的游艇厂商推出的游艇则呈现出两种不同的流派。

前者针对美国家庭很多拥有皮卡、大型SUV这种大车，同时住宅较大、这个尺寸的船只仍然可以存放在大部分独栋住宅的车库前方的情况，推出的船型船身相对窄，刚好控制在8尺6英寸这个常规拖车宽度的上限，因此不用额外考取驾照，购买许可，就可以像普通房车一样拖挂上路，平常则存放在自家院落中，既省去了每年2000-3000美元的码头停放费，同时自己日常维护也很容易。

这里面的代表，正是Regal推出的四款游艇。有26尺和28尺两种长度，同时有Express（发动机内置）和XO（发动机外置，价格稍高）两种造型。

Regal 26 Express，官方起价82270美元，仅重6200磅，普通的F-150级别的大型皮卡都可以拖动，甚至基于这些大型皮卡的SUV也可以：

Ranger Tugs R-25，属于钓鱼用拖船游艇，官方起价154937美元：

不仅上层客厅的卡座可以变成床，卡座下方也有一个铺位：

厨房也位于上层：

因为上层有封闭船舱，主要活动都在上层，下层也就仅仅是一个可以转变为床铺的V型卡座，和一个洗浴间：

而Sea Ray其实也有船宽刚好是8英尺半的Sundancer 260，不过可能出于害怕影响自己更高级游艇销售的考虑，Sea Ray已经不再在美国销售Sundancer 260和295这两款游艇。

船舱中部的卧室设计的明显不如Regal，显得比较压抑：

欧洲品牌这个级别的游艇则并不追求”Trailerable“，会像普通游艇一样，充分利用宽度增加使用空间。

Beneteaul Barracuda 27，美国官方起价140840美元：

Jeanneau NC895，Coupe设计，可能是这个级别最宽敞的选择，美国官方起价138570美元：

Jeanneau Leader 9.0cc，Center Console设计，美国官方起价121130美元：

Jeanneau Leader 30 ob，Bowrider设计美国官方起价152900美元：

当然，这些欧洲小游艇无法方便的拖动，就只能选择停放在小码头了。但以Coyote Point为例，24-28尺游艇的每月存放价格是203美元，32-36尺则是306美元。

此外，燃油费的节省也是很显著的。同样是Regal品牌的游艇，32 Express在经济巡航时速的百公里油耗是164升，而26 XO在经济巡航时速的百公里油耗就只有92升，每年大概能节省3000多美元的燃油费。

那么，当你终于解锁了游艇以后，可以怎么享受呢？

最常见的休闲，当然是开着游艇去进行各种水上运动。

比如牵引滑水：

或者皮划艇：

或者一艘既可以手划，也可以单独装动力的小充气艇：

当然，以上这些活动，大体都需要有比较高的水温，这就排除了受洋流影响，长年水温较低、即使是最南端的圣地亚哥，水温也很难达到24度的美国西海岸。相反，美国东南部的气候就要适宜得多，跟我国三亚气候很像的迈阿密，长年水温都保持在25度以上，游艇也能最大化的发挥作用。而其他墨西哥湾沿岸的城市，比如休斯顿、新奥尔良，也有半年的时间水温在25度以上。

这也是为什么美国的游艇销量，东南部各州占了超过40%份额的原因。

那么其他地方买游艇会怎么玩呢？

不能下水，单纯躺在甲板上晒晒太阳也是很惬意的：

去钓鱼：

钓上来就可以直接在船上烤着吃：

当然也可以来一次“Road Trip”。游艇的高油耗决定了长途旅行的成本不是大部分人能负担得起的（往返一次旧金山与洛杉矶就需要1000多美元的燃油费，这还没有计算中间停泊码头的费用），而使用帆船进行长途旅行，对体力、技术、乃至天气的运气的要求都很高，也并非大部分人可以承受。而驾驶入门游艇在外海进行长途旅行，安全的风险也不小。

但一两百英里的短途旅行，还是完全可行的。

比如从旧金山出发，经过旧金山湾，一路沿萨克拉门托河到达加州首府——萨克拉门托：

从洛杉矶驾驶游艇前往度假胜地——Catalina岛：

从西雅图经Elliott湾到达温哥华：

而对于美国中东部的游艇船主来说，选择就更多了。

整个美国东海岸和墨西哥湾沿岸，存在一条名为Intracoastal Waterway，直译为”岸内水道“的主要以人工运河和泻湖构成的水道。

德州部分：

北佛罗里达部分：

这条水道长达近5000公里，在北方通过伊尔运河与五大湖相连，又在伊利诺伊通过运河与密西西比河相连，从而形成一个大闭环——Great Loop：

这条水道全程几乎不用进入外海，所以很适合小型船只行驶：

而即使是最缺水的美国西南部内陆，也有科罗拉多河：

虽然这条河有些部分太浅，走不了游艇，也有不少水坝，但也仍然有相当多可以通航的水段。

比如羚羊谷附近的鲍威尔湖，可能是美国聚集了最多“房船”的地方：

或者也可以完全抛弃游艇“船”的属性，而仅仅把它当做一个周末度假用的水上小屋。还是以我住处附近的Coyote Point这个小码头为例，如果已经付费在这里长期停靠，那么每周可以有3天时间居住在船上，而泊位也有接水和电，可以正常维持生活。

怎么样，是不是赶紧开始存钱呢？

文｜鱼非鱼

图｜网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为饥饿写作文

二手天籁为什么不能碰的原因有：车况不好，维修保养成本高。

1、车况不好：

二手车的车况可能不如新车，如果二手天籁的车况不好，可能存在一些潜在的问题，例如发动机、变速箱、底盘等方面的问题，这些问题可能会导致车辆的安全性和可靠性下降。

2、维修保养成本高：

二手车的维修保养成本可能比新车高，因为二手车的零部件可能需要更频繁地更换，而且维修保养的费用也可能更高。

该车特点：

2021款天籁在合资中高级车里率先搭载的L2级自动驾驶辅助系统——ProPILOT超智驾，只需一键开启即可实现0-144km/h范围内的全速段智能巡航，无论是在城市或高速拥堵路段，亦或者是长途驾车状态，该系统都能让车辆稳稳地保持道路居中。

并实现自动跟车、启停以及转向功能，有效减缓驾车疲劳。这项智能科技不仅仅只搭载在2.0T中高配车型上，此次升级更普及至20万以内的2.0L XL Upper AD1智行领航版车型，同时该车型版本还增加了AVM全景式智能监控影像功能。

百度百科-日产天籁

帮忙翻译下下面的歌词，感觉好多不通，谢谢！

1. 《第一次体验饥饿》作文600字以上

第一次体验饥饿妈妈总说我挑食！我也总是挑食。

周六的晚上，我学完了英语，妈妈带着我去公司参加劳动。我有点兴奋：终于可以帮助妈妈做事了！我蹦跳着，跃跃欲试的来到妈妈的公司，准备给妈妈搬书。

车里堆满了书，我们必须一套一套的全部搬到楼上库房去。望着小山似的书，我犯愁了：这需要多久才能搬完啊！可看着妈妈在默默的搬着，我也只好跟在妈妈后面，一手提三套，用力搬起来。

一趟，两趟。

我和妈妈的汗水都出来了，可是还有很多没搬完。我开始有点不耐烦了。

连连的问妈妈：“还要搬多少次啊？”妈妈笑着给我讲了《愚公移山》的故事，我被老愚公搬山的顽强精神鼓励着，被妈妈坚强的意志力鼓舞着，跟着妈妈坚持着。我的小手被书的带子勒红了，可我还是咬着牙挺着！心中充满男子汉的自豪！ 书终于被全部整整齐齐码在了库房里，我和妈妈都轻松地笑起来。

我这才感觉到肚皮好饿啊！唧唧咕咕直叫唤，好像在对我说：“快点给我吃东西吧，我受不了了！”记得平常妈妈老说我挑食，我也总是挑食，不喜欢吃番茄和蔬菜，这下子我巴不得马上吃一大碗蔬菜，再加上一大碗米饭，那一定很香啊！ 同学们：劳动真的可以治疗挑食！因为劳动让我们感受到饥饿，让我们感受到金钱来之不易，你赶快参加到劳动中去体验体验吧。

2. 饥饿的感觉 作文小练笔

饥饿的感觉

终于熬到了“十一”长假了！六年级刚刚上学一个月就压得我喘不过气来，现在终于可以松口气了！经过家庭议会的决定，我们全家到九寨沟黄龙四日旅行，而且定的是豪华团！我马上陷入了幻想之中――在美丽的九寨黄龙，我一手拿着鸡腿，一手拿着可乐，漫步在钙化池旁；晚上是五星级的酒店，吃的是美味佳肴……总之，我对这次旅途十分期盼！

早上很早就出发了，大概6点，旅行车来接我们了。由于太兴奋了，我早餐几乎没吃，可是我不担心――不是豪华团嘛，肯定配备有面包之类的！可是一上车，我就傻眼了――别说面包了，就连水也没有！而且导游说了，到吃午饭的茂县至少需要6个小时！6个小时，天啊，这不是想饿死吗？我开始感受饥饿的感觉了。

好不容易熬到了茂县，我已迅雷不及掩耳之势冲进餐厅，可是我又傻眼了：餐馆的陈设根本称不上“豪华”，最多只能算二级餐馆。“不是说三星级吗！”我嘟嚷道，并希望至少饭菜好一点，毕竟是八菜一汤嘛。等到饭菜端上来，为了不让我再次失望，我闭上了眼睛。正准备张口大吃，可是菜刚送到嘴里面就被吐了出来――好苦啊！我挣开眼睛，看了看菜，才知道为什么：小白菜作了三样菜，豆腐，白萝卜……整个饭桌没有一丁点肉，全是蔬菜！汤菜就是白开水里扔两块西红柿！米饭也是夹生饭――高原上煮不熟！中午饭我只吃了一点点就吃不下了，饿啊！

本来我希望在川主寺吃的晚饭应该好一点，可是再次让我失望――菜和中午饭差不多！我缠着妈妈给我买方便面，可是我却吃到了两耳光！天啊，地啊，我一天几乎没有进食！饥饿的滋味原来那么不好受啊！我终于知道老妈减肥的苦衷了！

第二天游览九寨沟，6点就起床了。早餐也就是馒头，稀饭，两碟泡菜。馒头半生不熟，稀饭煮糊了，泡菜没盐没味。虽然味道是世界倒数的水平，可我还是吃了很多――毕竟饥饿的滋味不好受啊！可是我早饭吃了等于白吃――在蜿蜒的山路上，我晕车吐了！天啊，谁知道我的苦衷啊！

剩下几天，对我来说真是一场考验，军训也就这样吧！阿坝州的饭菜太难吃了，我真想马上飞回成都，吃一顿火锅啊！可能是老天开眼，在最后一天时，我终于吃上了“美味”的饭菜。

最后一天我们返回成都，我当时真是归心似箭，恨不得马上飞回成都。到了中午在都江堰的一个农家乐用餐。当我有气无力地看看饭菜时，我惊呆了――竟然有回锅肉！我立马大吃特吃，恩，肉的好滋味我怎么没有感受过！？接着，服务员端上了一道菜――凉面！在高原地带面是煮不熟的，这里竟然有面，真是惊喜啊！米饭头一次不是夹生饭，我津津有味地品尝着。虽然味道不怎么样，可是毕竟有肉，连咸烧白都有！当时真感觉成了神仙！

终于回到了成都，第一件是做什么？当然是去火锅店“扫荡”一番了！唉，饥饿的感觉真不好受！

3. 以“饥饿也动人”为题写作文

艰难时光之穷困潦倒 多年以后，当我开始经常的往返飞奔于各大城市的五星级的酒店之中；看着每个月扣的个人所得税比当年的年薪都要高很多的时候；当年在成都的关于穷困潦倒的记忆和往事比其他任何事情都更加让我觉得凄凉沧桑。

我感叹着生活的变化和磨砺；也同时让我更加用心去体会生活中的细节快乐，珍惜生活中的每一个日夜。 今夜，在香港湾仔维多利亚海湾边的GrandHyatt酒店里面，关于那个穷困潦倒的回忆更加的清晰和凝重。

没钱的男人是胆怯的 在红光工作的时候，我们是新来的毕业生，每个月仅仅只有基本的工资――240元钱。由于是新来的还在一年的实习期间我们任凭怎么卖命的干体力活，也没有一分奖金。

我于是就靠着这仅有的240元钱来维持我在成都的日子。毕业的时候还攒了点钱，可是都被自己花费在了经常的往返成都简阳的路途中和附加的消耗上面了。

每个月的一日三餐与吃穿住行就全靠这240元钱了。 为了将生活维持走，我不得不每天自己做饭来节约开销，相对去食堂吃饭要便宜1到1.5元钱。

那个时候我通常是每次买4元钱的五花肉，4毛钱买点蔬菜。我记得那段日子我买得最多最多的就是莴笋头叶子。

成都气候好，莴笋尖和叶子非常好吃。我经常就是把肉切成片，莴笋切碎，放上油，花椒和郫县豆瓣一阵炒，这样可以炒出一大盘来。

然后我会把这大盘分成4份，分别供应2日的中午和晚上的共四顿饭。这点菜往往不够吃完米饭，于是我再在外面的小摊上面买5毛的咸菜，这样我很长很长一段时间都是这么吃的。

可能是那段最穷的日子里面留下的记忆，我至今也是非常喜欢这么炒菜的，妈妈称呼我是豆瓣大王；也正是那时起，我一直很喜欢吃莴笋尖。这样算下来我一般是两天花费在中午和晚餐的费用大约是5元钱，早餐有的时候不吃，有的时候花费一元钱；一个月吃饭最少都要花费180元钱。

剩下的大约60元钱去维持其他的一些必要的开支，比如，自行车的维护，电话费，仅仅的一点点娱乐费，洗衣粉，等等。反正那段日子是从来不敢买衣服，也不敢去找朋友。

因为一旦我请客吃了一顿饭，在成都即使再很便宜的饭也要花费起码20-30元钱，这样我这个月就很难过下去了。 有的时候，快邻近下个月发工资的日子了，可是还有4天，身上几乎就只有几毛钱了，我没有办法也只有去银行从仅仅余下的40元中，取出30元来用。

本来也就没有钱买在一辆好点的自行车，我来成都后就买了辆二手的。二手车经常出问题，刹车不灵，轮胎老是漏气。

记得那时我遇到轮胎没有气无法骑的时候，即使路边身旁就是修理自行车的小摊，小摊提供自己打气一毛钱和别人帮打气两毛钱的打气筒。可是，我舍不得去用，我通常是推着漏气的自行车步行一段路去找到成都设立在十字路口的“便民箱”里面的免费的打气筒―――就为了节约1毛钱。

我经常去一个大学同学那里乘饭吃。他毕业分配到了成都电力局，算是很好的国营单位。

自然他的整体收入和福利远远好于我。他们住在单位的招待所里面，条件还不错。

那时他工作也挺闲的，于是我和他经常在春熙路上神游，也一同在蜀都大厦的草坪上和城市打工者一起看大屏幕。我和他一起吃饭，通常都是他买单，因为我的确是无法买。

而他也或多或少的从这方面显露出一些不易察觉的优势。有那么一次我们周末去吃饭，在一家普通的餐馆，我们吃完了后大约是25元钱。

那天，他一吃完就要我买单。我真的觉得很尴尬，因为我的身上就仅仅有45元钱。

后来我和他一人付了一半。我心里面觉得犹如压在千斤顶下般地难受和压抑，因为由于这顿饭花了较多的钱，我这个月的最后几天将会非常的拮据和困难了。

从此我就从来不主动去他那里赶饭吃了，即使有事情过去我也在吃饭前离开。 在北京的日子我爱上了咖啡。

通常我去Starbucks多一些，和KerryCenter，国贸和招商局大厦后的店员混的非常熟。一杯GrandCappuccino大约要人民币25元，我是咖啡发烧友，经常得一天两杯才过瘾。

我从来不向家里主动要钱！ 经历过那些穷困的日子，我才可以真的体会到一种让人窒息，压迫的感觉！也真的能感觉到由于穷对人产生的冲击和迷茫。说实话，我很能理解一些人为了钱不顾一切的行为；我也很能理解有的人简单地认为钱是一切的观点。

因为我经历过穷困，我特别的同情和善待社会上的每一个靠自己体力和付出的打工者，特别是弱势群体。我能理解钱的力量和诱惑，但是庆幸我没有为钱走错。

人，特别是一个男人，没有钱，心里面是慌的，精神上也是胆怯甚至懦弱的！艰难时光之考研的人都是穷人 姐姐来了一份信，不分青红皂白把我也怒斥了一顿。我苦笑了笑，我考研的时候这么艰辛，她关心过我么？从来就没有写过一封信给我，可是今天她却这样写来一封信。

我就算是在漂泊中死在街头她也是最后一个才知道的。我经受过的这些苦难她知晓么？？记得一次她来成都出差，我是中午骑车过去见她的，和她还有她的同事，司机一起吃了顿午饭。

事后，她责备我，说我吃饭的时候怎么显得这么没有礼貌，狼吞虎咽的，感觉饿了饭一样的。我，当时是震动了一下。

我记得我是尽量的很有礼貌的在吃那顿午饭，或许是我太久。

4. 饥饿的人吃饭 写作文

A先打了一大盆饭，然后迅速的挥动右手，将一勺一勺的饭不停地往嘴里塞，只见其腮帮子一鼓一鼓的扫着节拍，真是狼吞虎咽。

儿分钟，饭盒已是空空如也，就连汁儿都所剩无几。最后当然是喝汤。

嘿！你可别说，这架势让人想到饥荒的年代；只有0.34秒之间，他手中的汤已下肚，当然里面有没有骨头或鱼刺就不清楚了！他又以同样速度快的跑回了宿舍。 B.一进食堂，黄日衡便急忙忙地拿起自己的饭盘飞快地跑向打菜处挑自己喜欢的菜，然后大摇大摆地慢步同座位开始吃。

C慢慢地拿起勺子，挑起一口饭和一块肉入进嘴里，下巴一上一下的，发出嗒嗒的声音。你看，他正在品赏着那块肉呢！就像电视里演的“食神”似的，只是他身材比较 矮、比较胖而已，但他的样子和神态简直就是“食神”的再版。

突然，他的视线移到我的身上，“你怎么了？怎么不吃饭啊？”人奇怪的问我。“哈哈！好可爱啊！”我笑嘻嘻的回答道。

“无聊！快吃啦，你！没见过人家吃饭啊？！”他慌忙的说。看他，吃饭时也不忘观察旁边的动静。

看到E啃鸡腿、那才叫好笑：他的眼睛一动不动地盯着鸡腿，慢慢的张开那张大嘴，用门牙把鸡腿上的肉撕下来。在嘴里慢慢的品味着“无上的美味”，眼睛慢慢地眯成一条逢，十分满足地说：“太棒了，真好吃！”还不时发出“啧啧”的声音。

只有一会儿功夫，他已经把那个“巨无霸”消灭了。非常有成就感。

他只用手背随便地擦了一下嘴上的油和肉，便大功告成的开始了下一道工序。 F小心翼翼地端起碗，挑了几缕菜叶，慢慢地送到嘴边，害羞似的张开樱桃小嘴，又迅速合上，极小幅度地嚼着食物，还不停地用餐巾纸擦拭唇角的余油。

G 他见菜端齐后，便忙提起筷，端起大碗，对着菜就是一夹，合着饭呼呼地往嘴里送。又掺和了汤水，撑的两腮鼓鼓的，还有一粒米粒挂在嘴角上。

每每终于挨到开饭的时候，我们两兄弟会抢着解下挂在树上的塘瓷筒。筒内的饭是母亲早上新烧的，烧好后乘热装进去，一层饭一层霉干菜，然后压紧。

霉干菜经热饭的蒸烤，所有的香味全部散出，渗进饭里。只要你一打开盖子，一股香味便扑鼻而来，迫不及待地用筷子拨开上面的霉干菜，撬一块被浸染成棕褐色的饭团，放到嘴里， 那凉意泌人心脾。

起先狼吞虎咽，只感咸淡适宜，到后来慢嚼细咽，但觉饭粒微甜。如果霉干菜里有一两块肥肉，那感觉会更好，肥润香滑，吃了终身难忘。

5. 写作文饿哦饿

Advent of human what? It was difficult to put it plainly made it clear. From ancient times it has been in private feelings to see the object of love as the same people into the maze, there are no exports. Difficult to make people realize the true meaning of love, to realize the profound meaning of truth is a little more. I personally think that premature: the truth is the mountain spring water from the upper class, it is difficult to cut a sharp sword. Yang is a ray of winter

注：选我吧，拜托了。

6. 文学里描写饥饿的文字

词语：

饥肠辘辘-形容十分饥饿，独自饿得咕咕乱叫.

饥火烧肠-比喻饿极了.

饥火中烧-形容饥饿之极.

饿殍遍地 食不果腹 风餐露宿

文章：

饿的前心贴后背了

他要她多淘点米，中午煮一顿干饭。她不肯，说：“得要省着吃了，已经剩得不多了。明年开了春要过日子呢！”

“难得的，吃这么一回。”……

最后她只好依了他，然而她来到米缸里舀米的时候，手一软，还是没舍得多拿，结果折衷地煮了一锅绸粥。还没坐下来吃饭，金根先去关门。“给人家看见我们吃饭，更要来借粮。”

7. 令人深刻的一句话以饥饿写

1.人的一生要疯狂一次，无论是为一个人，一段情，一段旅途，或一个梦想。

2.微笑是一种消灭孤独、恐惧、愤怒、不安等等所有令人不安的正向力量。

3.人生最糟的不是失去爱的人，而是因为太爱一个人而失去了自己。

4.人生是一条没有回程的单行线，每个人都用自己的所有时光前行。

5.敢于对你的过去告一个段落，那样你才是有信心掀开新的一章。

6.懂得太多，看的太透，你就会变成世界的孤儿。一点点语录网

7.现实会告诉你，不努力就会被生活给踩死。无需找什么借口，一无所有，就是拼的理由。

8.时间就是这个样子，徜徉其中尚觉得慢，一旦定睛回望，弹指之间。

9.即使自己不快乐，也绝不去打扰别人的幸福，这是原则。

8. 帮我写一篇作文饿

像雾像雨又像风

回身凝望这一路走来的点滴，以为自己早已习惯了现在的生活，以为自己早已将昨日对生活的奢望收藏，却又不经意间被这清明时节的细雨触动心弦。其实，我一直都在渴望着有一天远离这个充满无尽烦恼，沉重压力的世界，去追寻一种像雾像雨又像风般的生活。

雾般的朦胧

早晨推开窗户，好一派迷茫之景，所有的有情或无情的东西都被这轻纱似的雾所环绕，虽然它让我难以寻找梦中的那片圣地，可泰戈尔说过：“雾如爱情一般在山峰的心上游戏，生出种种美丽的变幻。”我知道，这种美丽，是隐约之中的那点晨光，指引我在这朦胧中怀着希望走下去。

生活中有太多太多的不如人意，虽然一度用想象来骗自己这仅仅是个梦！可是现实却毫不遮掩地走到眼前，乐呵呵地告诉你：梦醒了！可是有了雾的生活该多么美好，一切的不顺都在雾中淡出了视线，虽然我知道有时我还要面对，但毕竟这雾般的生活让我在一片朦胧中怀着希望走过，至少我没有那么快被现实所伤害，至少在这个朦胧的世界中曾坚定地相信那些隐藏在雾中的失败早与我擦身而过。

雨般的轻快

梧桐叶上三更雨是一种美妙的境界。我渴望生活如滴滴丝雨一般，那么轻快，那么凉爽！

竞争的大熔炉把我们烤得大汗淋漓，盼望着生活如雨一般送来及时的慰藉。即使是世人公认的陆放翁，他尚且能在南国小巷中感叹“小楼一夜吹春雨，深巷明朝卖杏花。”的惬意，我们为何不可迎接雨的滋润？生活的轻松让我忘却了昨日的沉重，它让我在紧张不安的日子里比别人多了一份轻松与快乐。它洗刷了脚底厚厚的泥土，它送来了久违的阵阵花香，它让我在闷热中得以沉静，在不安中得以休憩……有雨冲刷的生活，似乎更轻了！

风般的平静

我并不渴望如风云人物一般留名尘世，并不渴望体验大起大落的人生 *** ，只渴望如同僧志南一般，体验“沾衣欲湿杏花雨，吹面不寒杨柳风”的平静与温暖。

我们像是农人的鸭子一般，被成绩这支鞭赶来赶去，从一个考室转移到另一个考室，大起大落的日子似乎习以为常，以致于早已适应跌荡不平生活的我们面对这平静的风时，从中难免生发感叹，如果几次的升降能折合成这平静的坦然那也值了！

梦里想过许多的精彩生活，醒来才发现躺在床上疲备不堪的自己原来一直渴望这像雾像雨又像风的日子，在朦胧中坚守着希望，在轻快中感受凉爽，在平静中感受真实，纵使这早已成为幻影，我依旧这么想着：过一种生活，像雾像雨又像风！

我的留言：希望你满意！！！！

隔壁的男孩不要太自满

失去了直到他找到如何重拾

他走路像一个圣人的世界里失去了远罪

没有妈妈保证他的情况

可怜的educationHe名不副实尿谈了大的游戏,但没能赢得似乎

和西南底特律不是一个地方说话没有垃圾

你可以把一些衣冠楚楚但最好不要闪光没有现金

你成长快速,具有攻击性的上端的下层阶级

有时感觉就像沙子的丫滴漏

嘿,有年轻人,你最好在你的灵魂深入挖掘

你最好学习演奏和祈祷上帝保佑摇滚乐

他有一个乐队为他毕业四件套

一个二手货车,他们参观了国家

但似乎没有人想唱很长

他们往西部寻找救赎

但日落大道是一个大诱惑

这个女孩和可卡因似乎写的每首歌

但洛杉矶东部不是地方说话没有垃圾

你可以玩技巧但可以持续多久,生命最后的

你成长快速,房间的检查你的屁股不能现金

有时觉得生活的丫既得太快

嘿,有年轻人,你最好在你的灵魂深入挖掘

你最好找你的方式和祈祷上帝保佑摇滚乐

是的上帝,拯救摇滚乐

如果你能找到一个方法我发誓我不会卖掉我的灵魂

嘿上帝,拯救摇滚辊

铺平了道路,嘿神拯救摇滚乐

他有成为下一个sensationA盯住大脂肪检查他的恼怒

和一个变节点藏在山上方式高

他的歌曲播放强劲在每一站

和MTV在全旋转

和他的车库是摆满了大DeVilles凯迪拉克

他卖掉了他的灵魂是fabricationFound成功但失去了耐心

因为在路上livin '不是开玩笑的,它得到了下降在中间的整合

他的妻子花了一半,然后taxationLeft他回来跪在圣坛

和西南底特律不是一个地方说话没有垃圾

嘿先生大人物,感觉怎样回来?

是的,你做到了,成为上层阶级的一员

忘记你的根,让每个人都亲吻你的屁股

嘿,有年轻人,我敢打赌你从来没有想过你会得到这个老

我还想要,我还是《雨中曲》键,我仍然并用自由

所以我说去你妈的所有摇滚乐万岁!

仅供参考