吉林省二手车限迁(吉林推出系列促进汽车政策)

易车讯 6月18日，吉林省政府新闻办公室召开新闻发布会，主要是解读新一轮促消费扩内需若干政策举措有关情况，其中关于汽车领域，作为汽车大省，吉林省将推出一系列的促进政策：

吉林省政府制定出台了《关于新一轮促消费扩内需的若干政策举措》，其中第一项就提出“扩大汽车消费”，将着力扩大汽车消费，落实好国家新能源汽车购置补贴、全面取消二手车限迁以及对二手车经销企业销售旧车减按销售额0.5%征收增值税政策;鼓励金融机构执行个人汽车消费信贷最低首付比例，适当降低个人汽车消费贷款利率。

还将加强与平台合作，运用好线上渠道和“汽博会”、购车节、惠民车展等线下载体，采取多种形式，千方百计扩大汽车消费。

而长春市将组织新一轮消费券发放和相关促销活动，计划再投入总额约1亿元资金用于消费券发放。计划开展普惠购、重点商品消费、餐饮、夜经济、汽车、文旅、体育、发票抽奖等八大消费板块的消费券发放工作。

在促进新能源汽车消费方面，吉林省财政厅、工信厅共同起草了《吉林省2019-2022年新能源汽车推广应用补贴资金管理办法》，拟对新能源公交车购置补贴期限延长至2022年底，继续按国补25%的比例享受省级购置补贴。燃料电池汽车购置补贴政策将视国家政策变化做相应调整。目前该《办法》已上报省政府审定，待通过后尽快组织实施，助力新能源汽车消费普及。

为支持新能源汽车消费，做好吉林省新能源汽车推广应用工作，自2016年至今，针对省内购买并落籍的新能源汽车，连续开展了5次新能源汽车推广应用购置补贴清算工作，累计补贴金额1.45亿元。通过实施地方补贴政策，吉林省新能源汽车保有量粗具规模。2019年，吉林省新增新能源汽车2733辆，同比增长41.2%，新能源汽车保有量达到9362辆。

同时，按照省委、省政府的指示要求，为积极应对汽车行业下行压力，抢抓发展机遇，省工信厅会同中省直相关单位从供给侧角度制定了相关政策措施，以新能源和智能网联汽车为主攻方向，本着鼓励增量、做优存量，以增量反哺企业的原则，加大了财政支持力度和维度，拟从地方贡献奖补、贷款贴息、研发费用、配套率提升等方面给予企业重点支持。

主要内容包括：一是对企业产生的地方贡献增量部分给予奖励。二是对新建新能源与智能网联汽车关键零部件项目给予贴息支持。三是对企业研发费用加计扣除额度的增量部分予以补贴。四是对整车企业提升本地配套率给予奖励。下一步，将会同相关部门研究实施细则，确保政策切实有效惠及企业。该政策的落实，将加快汽车产业资源的合理布局，优化整车产品供给，从供给侧进一步拉动汽车消费。

二手车限迁政策

就是指,外地的一些排放标准过低的车辆,不允许迁入本地。

据中国汽车流通协会统计数据，目前全国共约300个地级市出台了二手车的限迁政策，且大部分城市的二手车准入门槛为国排放标准车型，青岛、杭州、天津、珠海、成都等地已提至国排放标准。此外，山东、江苏、吉林等地区，还对车辆的使用年限进行了限制，要求注册5年以上的车辆不予回收，这意味着车龄五年以上的二手车将不能流入这些区域。

二手车限迁政策是指一些地方政府对于不符合相关标准的外地二手车不予上牌的限制性政策。本质是地方政府为保护本地汽车销售市场，防止大量外地二手车涌入市场所带来的价格冲击所采取的政策措施。 https：//copyright.bdstatic.com/vcg/edit/9b5a3bfbb3d042091476ac397b31d67e.jpg

国务院颁布《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》，已实施限购的地区逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车人员资格限制，鼓励实施城区、郊区指标差异化政策。加快出台推动汽车由购买管理向使用管理转变的政策文件。

在全国范围取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制，完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。