二手车陕汽通家价格(专业二手车销售排行榜2021)

2024-05-14 16:29:33

第一名的是雷克萨斯ES,这也是近年雷克萨斯销量最好的车型,从上市以来销量基本不用担忧,这次更是以85.83%的成绩位居首位。

第二名的是雷克萨斯GS,GS定位相对尴尬,再加上目前已经停产,不错的市场口碑以及优秀的乘坐体验是让其保持高保值率的重要原因。在高保值的轿车领域,日系产品是主流,其中以丰田和雷克萨斯以及本田为代表,其产品在各自细分市场有着极高的认可度。此外,在销量层面还是德系BBA选手比较有发言权。

1、,三年保值率65.2%,二手车供需比0.42;2、YaRiSL致炫,三年保值率58.2%,二手车供需比0.67;3、丰田,三年保值率56.8%,二手车供需比1.08;4、丰田威驰,三年保值率55.5%,二手车供需比0.52;5、,三年保值率54.8%,二手车供需比0.37;6、丰田YaRiSL致享,三年保值率54.6%,二手车供需比0.68;7、,三年保值率53.9%,二手车供需比0.53;8、,三年保值率53.2%,二手车供需比1.01;以上是2021轿车最保值二手车推荐

品牌认知度高、市场保有量大的二手车比较保值10大保值排行:长安奥拓、一汽大众捷达、广州本田飞度、上海大众polo、一汽丰田花冠、广州本田雅阁、一汽夏利N3、东风本田思域、比亚迪F3、上海大众桑塔纳等等多在二手车网站看看,就会有所了解的,我最近也是比较关注二手车市场的没事就上二手车网,那个第一车网二手车信息很多内容也很丰富的,有对汽车保值率的分析。

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答二手货车交易平台排名有在目前国内来讲有很多平台。

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答:最保值的二手车排行榜为:1.大众宝来,2.大众捷达,3.丰田卡罗拉,4.日产轩逸,我觉得以上四款车是老百姓喜欢日常家用或者出租车的最保值的二手车,特点是皮实耐用,故障率低,价格亲民,保养费用低等诸多优点,在沈阳地区享有非常高的评价。

7款混凝土搅拌车新品公示 华菱、陕汽、红岩、重汽各有何看点?

通家现在有1.0L和1.3L的面包车.从一上市,通家直接走的就是大微面,那中体积小的面包车现在已经逐步在被市场淘汰.没有竞争力的车型,所以对与新兴力的企业来说,那种小微面以为是落后的产品.没必要再跟风上市了.

1.0L用的是东安的465的发动机,这个机器相信您也知道.同类产品的微车一直都是它的量做的最大,被大多数客户所能接受的小排量王.油耗理论上是7个多一点.当然,这个和您是空车还是实车也有关系.舒适度就不用太过于的介绍了。通家汽车一直的口号就是轿车化的设计.高品质的舒适度.包括空调以及一些细小方面,都做的很仔细.操控方面通家是有自己的军车功底在,八横两纵的车身设计,半承载式的车架设计,这是同类产品根本无法抵达的高度.安全性是陕汽所有的汽车在市场上最大的两点.陕西人的老实也深深的体现在他们的产品里.变形诱导槽和可溃缩式转向管柱.加强板结构.这些比是同类产品想也没想过的安全设计.更体现这某种善良和以人为本在里面

保养费用和同类产品都差不多,没有因为它的体积大,或者质量好就再这上面做文章,差不多一样的保养费用.

这款车给我感觉是现在微车里面少见的外观时尚,大气成熟的产品.大微客讲的就是空间大.

希望我的回答对您有帮助.这款车是我以及身边朋友比较看好的一款车型.

第一商用车网 原创

时下,由于“新基建”项目的拉动,重卡市场热火朝天。混凝土搅拌运输车,作为工程建设中的先锋队,也迎来了市场的销售高峰。市场大单连连的同时,车企也加紧新车的申报,以满足不同用户的个性需求。

在最近发布的第332批新车申报公示上,小编发现有7款混凝土搅拌运输车在榜。相比牵引车2款申报在榜,混凝土搅拌运输车数量明显好看了很多。从侧面我们也可以看出,当下市场对混凝土搅拌运输车的迫切需求。下面,我们一起来看看这7款混凝土搅拌运输车各有何看点?

华菱数量最多 搅拌容量大、额定载重突出

作为国内混凝土搅拌车行业的领先企业,华菱星马(旗下湖南星马汽车)本次公告申报了3款混凝土搅拌运输车,数量最多。它们都采用华菱同款驾驶室,车长不到10米,在9.7米到9.95米之间,其中产品型号为HNX5310GJBTL5的搅拌车还可选装汉马H6驾驶室;从动力来看,均搭载华菱汉马自主柴油发动机,最高功率为345-360马力;ABS型号均为CM4XL-4S/4M,来自广州瑞立科密汽车电子股份有限公司。

具体来看,产品型号为HNX5310GJB6L5混凝土搅拌运输车,车长9.7米宽2.55米,高3.96米,整备质量12.8吨,额定载质量为18.005吨或18.07吨,最高车速82km/h。该车采用的CM6D10.350 50和CM6D18.345 50发动机的油耗值分别为37.1L/100km和37.32L/km,当采用11R22.5轮胎时,仅可搭载CM6D10.350 50发动机。搅动容量为8.0立方米,罐体外形总长度(含封头)5120mm,最大直径2100mm,罐体安装角度16.5°。值得注意的是,不管是额定载质量,还是搅动容量方面,该车在本批公示的搅拌运输车中都是最高的,足可见华菱星马在这一领域的轻量化实力。

产品型号为HNX5310GJBLL5混凝土搅拌运输车,车长9.95米,宽2.525米,高3.96米,整备质量14.05吨,额定载质量16.82吨,最高车速82km/h。该车采用CM6D10.350 50和CM6D18.345 50发动机的油耗值分别为37.1L/100km和37.32L/km,当采用11R22.5轮胎时,仅可搭载CM6D10.350 50发动机,油耗值为36.61L/100km。搅动容量为7.7立方米,罐体外形总长度(含封头)5960mm,最大直径2200mm,罐体安装角度13.2°。

产品型号为HNX5310GJBTL5混凝土搅拌运输车,车长9.95米,宽2.525米,高3.96米,整备质量14.05吨,额定载质量16.82吨,最高车速85km/h,可选装汉马H6驾驶室。该车采用的CM6D12.360 50发动机,油耗值为37.3L/100km。搅动容量为7.7立方米,罐体外形总长度(含封头)5960mm,最大直径2200mm,罐体安装角度13.2°。

可选装驾驶室

陕汽国六混凝土搅拌车亮相

除开华菱星马是旗下有控股专用车企业用自家底盘上装搅拌车外,陕汽和中国重汽,均是底盘为其他专用车企业配套来生产搅拌运输车。小编注意到,本次公示陕汽底盘的混凝土搅拌运输车有两款,分别来自程力汽车集团股份有限公司和扬州中集通华专用车有限公司。

其中,程力牌混凝土搅拌运输车产品型号为CL5312GJB5ST,车长10.15米,宽2.55米,高3.95米,整备质量14吨,额定载质量16.805吨或16.87吨,最高车速80km/h。该车采用WP7.340E53发动机,最大净功率245kW,转速2300,油耗值为40.41L/100km。ABS系统生产厂家/型号:广州市科密汽车制动技术开发有限公司/CM6XL-6S/6K(6S/6M),广州市科密汽车制动技术开发有限公司/CM4XL-4S/4K(4S/4M),西安正昌电子有限责任公司/ZQFB-V,浙江万安科技股份有限公司/VIE ABS-Ⅱ。

通华牌混凝土搅拌运输车产品型号为THT5317GJB15DL,车长10.3米或10.45米,宽2.55米,高4米,整备质量14.78吨,额定载质量为16.09吨,最高车速80km/h。值得注意的是该车实现国六排放,搭载潍柴WP7.300E61、WP8.320E61、WP8.350E61和WP9H350E62发动机,对应油耗值(L/100km)为37.37,37.18,37.18和36.87。搅动容量为7.37立方米,罐体总长度为6300mm,最大直径为φ2358mm,罐体安装角度为12度。ABS系统生产厂家及型号为西安正昌电子有限责任公司(型号:ZQFB-V)。

重汽混凝土搅拌车动力范围广 最高功率达400马力

中国重汽1款底盘配套混凝土搅拌运输车在榜,该搅拌车生产企业为湖北天涯汽车有限公司,商标为日途牌。从图片来看,驾驶室为豪瀚驾驶室。

外形车长10.35米或9.85米,宽2.55米,高3.998米,整备质量15.5吨,额定载质量15.37吨,最高车速82km/h。选装普通或半高顶驾驶室,选装新款面罩,改外观的新款驾驶室选装昼间行驶灯,选装后视镜。发动机方面,该车搭载重汽国五发动机,动力非常丰富,最高功率覆盖280马力到400马力。搅动容量为7.03立方米,罐体外形尺寸(长×最大直径):5460mm×2000mm,罐体安装角度为15度。ABS系统型号为446 004 6300,ABS生产企业为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。

红岩瑞江一体化混凝土搅拌车亮相

去年11月,搅拌车行业发生一件大事——上汽红岩与中集瑞江强强联合,推出全新专用车品牌“红岩瑞江”,并现场发布红岩瑞江一体化混凝土搅拌车。在本批公告上,小编看到芜湖中集瑞江汽车有限公司申报了一款混凝土搅拌运输车,搭载红岩底盘,使用杰狮M500驾驶室,从图片来看,该车正是其去年推出的红岩瑞江一体化混凝土搅拌车。

该车车长10.45米,宽2.55米,高3.99米,整备质量14.2吨,额定载质量16.67吨,最高车速80km/h。该车随底盘选装驾驶室,选装挡泥板,选装工具箱。发动机型号/油耗(L/100km)对应关系:F2CCE611B*L/37.3,F2CCE611C*L/37.3,F2CCE611D*L/37.3。搅动容量为7.64立方米,罐体外形尺寸(mm):罐体长度6403,中间罐体直径Φ2020,罐体安装倾角:13°。ABS型号:44600XXXX0,厂家为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。

可以看到,虽然第332批公告上的混凝土搅拌运输车仅涉及4家重卡企业,但产品之间亮点各异,折射出的市场竞争程度很是激烈。疫情后的搅拌车市场,谁会是最大赢家呢?

责任编辑:李秀芝

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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