二手车客车(北京出台二手小客车新政)

会更加方便。

北京出台二手小客车新政，这会给二手车市场带来哪些影响？

北京开始实施小客车指标调控新政，针对一个人名下有多辆车的情况，限制指标更新次数。二手车市场带来了一定的影响，车商无法通过自己的指标进行过户，在一定程度上也制约了汽车的消费，因为指标对二手车商起到了周转的作用。但是新政策实施后，个人更新指标的次数有限制，很大程度上影响了商家的正常经营。对于一些想卖车的人来说，只能选择寄售，这样会导致生意差很多。如果有营业额指标，做生意就方便多了。

北京小客车新政实施后如何选择？

北京小客车新政出来后，确实有人喜有人忧。至于如何选择，可以根据个人的实际情况来做。如果家庭急着用车，可以选择购买新能源汽车解决问题。如果家庭不是特别着急用车，可以继续摇燃油车号。虽然增加中标几率不是特别大，但早晚是可以摇到的，所以还是先拿到新能源车指标比较好。因为过几年政策很可能又变了，现在一个新能源指标也没什么坏处，有条件的话可以自己装一个充电桩，而且现在北京的公共充电桩越来越多，市内出行也没什么问题。

周转指标

新政中明确规定，二手车公司收购的乘用车周转指标数量不能超过交易市场内公司租赁车辆数量或交易市场外规定的停车位数量，但二手车公司出售收购的乘用车的，仍可继续申请周转指标。根据新规，待交易的小客车不允许上路。交易完成后，要求二手车公司将二手小客车投放到交易市场的停车位或交易场所外的固定停车位。这是为了防止一些客车离开交易场地后随意停车，滋生僵尸车的各种乱象。

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